SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ciao, è la prima volta che scrivo perchè mi sono iscritto da pochissimo. Vi chiedo se siete a conoscenza di problemi sulla mia vettura in oggetto. L'ho acquistata l'anno scorso con cambio automatico e 185cv blu con interni pelle beige e KM 114.000 (sperando siano stati veri) e sono contentissimo del "cuore" che mi da la vettura a parte i problemi che mi ha dato:

- Testa rifatta con controlli valvole
- Rimasto a piedi causa pompa benzina
- Rimasto a piedi causa "porta candele" (scusate ma non so come si chiama esattamente quella striscia rossa sul motore con gli alloggiamenti delle candele
- Il climatizzatore devo farlo ricaricare ogni mese di Marzo, come ho fatto l'anno scorso l'ho rifatto anche quest'anno.
- Il SID (5 tasti) e il display del clima automatico hanno seri problemi di leggibilità

Per il momento basta... che ne dite... totale circa 1.800,00 € di spesa... però l'avevo messo in conto ... e la mia domanda è : cosa mi dite dell'affidabilità della capotte? Non ho letto di molti problemi che possa avere dato però ho sempre timore... poi la vettura ha la catena di distribuzione o la cinghia? Per tutti i lavori mi sono sempre appoggiato alla concessionaria General Cars di Cremona e devo dirVi che sono eccezionali, hanno un responsabile d'officina fantastico, sa cosa fa... però - come è giusto - si fanno anche pagare!!!

Per precauzione ho fatto anche cambiargli l'olio del cambio e lo spurgo dei freni così sono sicuro.

Ciao e grazie a tutti quelli che mi risponderanno.

ciao e benvenuto!!
Il SID è normale...se anche lo cambi dopo qualche annetto torneranno a sparire righe. Un utente del nostro forum riesce a migliorare parecchio la leggibilità, senza bisogno di cambiare dei pezzi.
Il "porta candele" viene solitamente chiamato DI (Direct Ignition, accensione diretta) e ogni tanto può capitare che si rompa, specie se le candele non vengono cambiate regolarmente!
Il problema al clima non è assolutamente normale, avrai una microscopica perdita nel circuito!
Per il resto non saprei...

Per la DI verifica anche di montare le candele corrette... dovresti montare delle NGK BCPR7ES-11.

Per la capote ti ho risposto nell'altro topic che hai aperto... Di norma la capote della 9.3 a quanto pare è molto più affidabile di quela della precedente 900... e pare che non si rompa quasi mai...


Ovviamente io però siccome sono Mr. Fortunato mi si è rotta sia la capote della 900 (guasto tipico, usura del motorino del 5° Arco) e adesso anche quella della 9.3, trafilaggio di olio da parte di un paio di pistoni idraulici che azionano la capote (a quanto pare unico sintomo di usura che da problemi e che non si presenta quasi mai, a me però si è presentato, e che ci vuoi fare.. )

Comunque benvenuto! Se vuoi presentarti vai nella Sezione Ladies & gentlemen ad aprire un topic e crea un topic riguardo alla tua concessionaria nella sezione apposita! Non mi sembra che sia già stata menzionata prima