La Saab 9.5 Aero è tornata a casa
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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La Saab 9.5 Aero è tornata a casa
Ebbene sì; dopo poco più di un mese la persona che l'ha acquistata ha praticamente fuso il motore, ed io non me la sono sentita di abbandonarlo.
Gli ho prestato nel frattempo la mia BMW, ed ho portato la Aero da Tech2 a rifare completamente il motore.
Ritirata stamattina, và che è un gioiello.
Lavori eseguiti senza risparmiare alcunchè visto che avevamo tutto in mano, frizione ( a neanche 100.000 km era finita) e pompa del'acqua inclusa,distribuzione completa con tutti gli ingranaggi che era da buttare anche lei.
Ovviamente fasce elastiche,bronzine,punterie,valvole ecc..........
A questo punto me la tengo e vendo la BMW.
Voi che ne dite?
Gli ho prestato nel frattempo la mia BMW, ed ho portato la Aero da Tech2 a rifare completamente il motore.
Ritirata stamattina, và che è un gioiello.
Lavori eseguiti senza risparmiare alcunchè visto che avevamo tutto in mano, frizione ( a neanche 100.000 km era finita) e pompa del'acqua inclusa,distribuzione completa con tutti gli ingranaggi che era da buttare anche lei.
Ovviamente fasce elastiche,bronzine,punterie,valvole ecc..........
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Mercedes C180 kompressor sw
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La Saab gliela avevo venduta a 7000 Euro, considera che lui subito dopo aveva sostituito il corpo farfallato (circa 500 euro) ora io gliela pagherò 6500 euro(cifra da lui richiesta), visto che ha avuto anche le spese del passagio di proprietà.jim_rockford ha scritto:Che dire.. comportamento serissimo, manco fossi un venditore professionale. Complimenti.
Per quanto riguarda la decisione che dovrai prendere, secondo me non riuscirai a vendere la Saab ad un giusto prezzo, probabilmente fai prima a tenerla. Dal punto di vista burocratico come ti sei comportato?
GG
Comunque dobbiamo ancora definire le cose, ma è una persona molto ragionevole.
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c***o, ma sei un vero Lord !!!!!!!!!!!!
A sto punto ti meriti una 9.5 rifatta a regola d'arte !!!! tienila!!! magari proponigli lo scambio con la BMW..



A sto punto ti meriti una 9.5 rifatta a regola d'arte !!!! tienila!!! magari proponigli lo scambio con la BMW..


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OoooopsAlexVE ha scritto:Te lo consiglio pure io di tenerla visto che l'ho vista prima da vicino e la tua 9.5 è davvero splendida!!!![]()
E Lunedi tocca a me ad andare da Tech2 e sistemare 2 cose sulla mia
mi ero dimenticato di dirvi che è stato AlexVe ad accompagnarmi a ritirarla da Tech2.
Grazie Alex



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Beh sai, tutto sommato sapevo che macchina gli avevo venduto, era a rischio tutto sommato, ma speravo durasse almeno un annetto senza problemi, invece..........cerry83 ha scritto:accidenti....garanzia tra privati!! Incredibile!![]()
Di gente così credo che abbiano perso lo stampino!! Complimenti!
PS: quoto Jim, non riusciresti a venderla a un prezzo giusto...conviene tenerla a sto punto!
Comunque meglio così, come si suol dire"fuori il dente, fuori il dolore" e fuori anche gli Euretti che ho speso.
Comunque Tech2 si è dimostrato all'altezza della situazione agevolandomi dove poteva,ed il lavoro mi sembra eseguito a regola d'arte (ma su questo non avevo dubbi).
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Io credo invece che un "vero" Lord te lo avrebbe messo in quel posto!!!!Lucantropo ha scritto:c***o, ma sei un vero Lord !!!!!!!!!!!!![]()
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E' colpa di Mario che è veneto, e al posto dell'olio ci ha messo la pasta e fagiolimaramaxiiii ha scritto:Bravo Mario....
ma mi puoi dire in virtù di che cosa il motore è fuso?


L'ho provata anch'io nel motore della 9-5, con una spolverata di parmigiano è ottima !

P.S. Mario, sono contento che la macchina sia ritornata in forma. Ci sentiamo presto !!
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