SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

La mia 900SE turbo da un po di tempo ha iniziato a farmi una forte vibrazione in accelerazione da 70 a 100 km/h. se lascio il pedale dell'acceleratore smette. Il gommista ha detto, giustamente, che le gomme non sono. Un mio amico meccanico ha controllato giunti e crociere e sembrano buoni. Aiuto... saranno i supporti? chi ne sa di più?

Mi sembra il tipico comportamento dei supporti motore andati

silverarrow ha scritto:Mi sembra il tipico comportamento dei supporti motore andati

Puo essere, ma darei un occhiata anche al cambio

AlexVE ha scritto:

silverarrow ha scritto:Mi sembra il tipico comportamento dei supporti motore andati

Puo essere, ma darei un occhiata anche al cambio

Già...Sgrat sgrat sgrat

A me sembra più qualcosa sulle sospensioni davanti, tipo le boccole del trapezio. Se i supporti motore fossero andati sentiresti come un gran gioco di trasmissione, perchè il motore ruota avanti e indietro quando dai e togli gas, e dei movimenti della leva del cambio (tipo 2-3cm), oltre a una certa difficoltà nell'inserire le marce. Se sono proprio completamente andati potresti sentire una vibrazione, ma non sarebbe dipendente dalla velocità, l'avresti ogni volta che richiedi una certa prestazione dal motore (tipo almeno tot gas a tot giri).

Che tipo di vibrazione è? suono cupo o acuto? frequenza alta o bassa? è solo un rumore o senti qualcosa di preciso vibrare, tipo lo sterzo, la leva del cambio...?

la leva del cambio non si muove non strappa in avanti o indietro quando do gas... oscilla l'avantreno quando accelero come se avessi le gomme ovalizzate ma smette quando tolgo il piede dall'acceleratore... la frequenza è piuttosto bassa, mi sembra inferiore a quella di rotazione delle ruote...

acquaeolio ha scritto:la leva del cambio non si muove non strappa in avanti o indietro quando do gas... oscilla l'avantreno quando accelero come se avessi le gomme ovalizzate ma smette quando tolgo il piede dall'acceleratore... la frequenza è piuttosto bassa, mi sembra inferiore a quella di rotazione delle ruote...

a me questo scherzo me lo ha fatto la Tally quando le avevo fatto l'assetto ribassato, poi togliendolo non lo ha piu fatto , questo perche i giunti lavoravano in modo disassato....

ALLORA COSA DEVO FARE!!!!! CHI HA MAI TOCCATO L'ASSETTO!!!!

acquaeolio ha scritto:ALLORA COSA DEVO FARE!!!!! CHI HA MAI TOCCATO L'ASSETTO!!!!

secondo me, sarò banale, ma dovresti portarla da un meccanico

acquaeolio ha scritto:la leva del cambio non si muove non strappa in avanti o indietro quando do gas... oscilla l'avantreno quando accelero come se avessi le gomme ovalizzate ma smette quando tolgo il piede dall'acceleratore... la frequenza è piuttosto bassa, mi sembra inferiore a quella di rotazione delle ruote...

Allora i supporti motore sono a posto, sembra proprio un problema di semiassi.

A me smebra che ci fosse qualcuno nel forum, anche se su un altro modello, che avesse un problema simile e alla fine la diagnosi fu, non ricordo con esattezza, ma qualcosa che aveva a che fare con il volane..non so se anche questo possa essere il caso..