SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Raga, 2 ore fa esco dal garage con la cabrio (sotto il diluvio....non l'ho ancora scabriolata!) e dopo poco mi accorgo del check engine acceso...allora accosto, spengo e riaccendo ma ovviamente la spia rimane lì, fissa!
Da notare che ero in riserva di benza (30 km ancora per il DTE) da ieri sera.
Arrivo a destinazione, spengo e me ne vado. Dopo circa 45 min torno in auto accendo ed è ancora lì la maledetta spia. L'auto intanto mi pare proprio non avere problemi.
Vado a fare benza (10 euri, non si sa mai che mi rovini!) e quando riaccendo la spia è sparita! grande stupore...
Cosa può essere stato? Io ho pensato che magari la benza fosse sporca e adesso che l'ho "diluita" con altra pulita o meno sporca non abbia più problemi...è possibile?

Il T7 non lampeggia vero!?? maledetto...

Il problema è certamente rimasto in memoria nella centralina... Sarebbe buona cosa fare un salto in Saab per la lettura, almeno saprai cosa può essere...

La CEL oltre ad accendersi per anomalie nell' alimentazione si può accendere per molti altri motivi: sensori malfunzionanti o che trasmettono parametri fuori controllo, temperature scorrette, sonda lambda difettosa ecc ecc.

io non mi preoccuperei piu' di tanto...potrebbe essere benzina sporca come mi e' successo con la 9.5 durante il raduno di Parma.approfitto per dire che invece settimana scorsa mi e' successo questo (sempre sulla 9.5) ,nonostante i 2 tagliandi in 1 anno con relativo check dell'oil sludge :ù mi e' apparsa sul sid la scritta TIME SERVICE (non mi hanno cambiato la lingua da quando ho cambiato il SID e quindi quando hanno fatto il tagliando non hanno riprogrammato e cancellato il timing di prossimo tagliando) .e vabbe' questa e' una c..z..ta .ho premuto CLEAR un po' di volte e il messaggio e' sparito.pero' ,guarda caso la volta che e' sparito il messaggio si e' acceso il check engine.
mi son detto e che cazz'e' sta roba? .morale della favola dopo tre accensioni in 2 giorni alla fine si e' sentito un bel din din e la spia si e' spenta.misteri della fede...

voi avete da dire qualcosa in proposito ???

L'unica volta che mi si è accesa finora (speriamo bene) è quando la centralina anzi cassetto accensione era rotto, poi sostituito a pagamento e dopo poco rimborsato per richiamo ufficiale.

Dunque...sono appena stato alla saab. Diagnosi: Problema Candele/bobine.
Mi ha chiesto quando ho cambiato le candele...io gli ho detto "mai, ce l'ho da 10 gg!". Cmq ha detto che ha aperto e sono quasi nuove. Potrebbe essere la bobina (tradotto: DI) oppure la benzina sporca. Mi ha detto di non girare in riserva, spacco la pompa! Però c'ho girato solo ieri (e stamattina c'è tornata), mica sto sempre in riserva!!
Comunque spero non sia la DI...anche se dovrebbe essere da cambiare in garanzia (il richiamo che diceva Mouze appunto!)

fai come me ...quando sei a meta'...fai il pieno

ps se cambi le candele fai contento luk che cosi' almeno domani te la massacra !

:§ :§

cerry83 ha scritto:Dunque...sono appena stato alla saab. Diagnosi: Problema Candele/bobine.
Mi ha chiesto quando ho cambiato le candele...io gli ho detto "mai, ce l'ho da 10 gg!". Cmq ha detto che ha aperto e sono quasi nuove. Potrebbe essere la bobina (tradotto: DI) oppure la benzina sporca. Mi ha detto di non girare in riserva, spacco la pompa! Però c'ho girato solo ieri (e stamattina c'è tornata), mica sto sempre in riserva!!
Comunque spero non sia la DI...anche se dovrebbe essere da cambiare in garanzia (il richiamo che diceva Mouze appunto!)

Si, infatti. Dovrebbero averti fatto un controllo al database italiano per vedere se la tua cabrio è già stata sottoposta a campagna di richiamo... In caso contrario fatti cambiare subito la DI !!!!

eh io gliel'ho detto ma secondo te l'hanno fatto? Sono poco pratici di saab...non lo sapevano nemmeno!
Ora ho mandato una mail a manuel con il n° di telaio dell'auto. Vediamo cosa mi dice!

cerry83 ha scritto: Ora ho mandato una mail a manuel con il n° di telaio dell'auto. Vediamo cosa mi dice!

Ottimo

Mai girare col serbatoio in riserva... la pompa della benzina tira su anche tutte le scorie che si depositano sul fondo :§

Aeroswiss ha scritto:Mai girare col serbatoio in riserva... la pompa della benzina tira su anche tutte le scorie che si depositano sul fondo :§

eh...mi sa che è proprio quello che è successo a me!

niente...la mia DI non è tra quelle riconosciute difettose! Speriamo bene...

PILLO ha scritto:fai come me ...quando sei a meta'...fai il pieno

Visto come aumenta la benzina di giorno in giorni, risparmi anche un pò.

cerry83 ha scritto:Dunque...sono appena stato alla saab. Diagnosi: Problema Candele/bobine.
Mi ha chiesto quando ho cambiato le candele...io gli ho detto "mai, ce l'ho da 10 gg!". Cmq ha detto che ha aperto e sono quasi nuove. Potrebbe essere la bobina (tradotto: DI) oppure la benzina sporca. Mi ha detto di non girare in riserva, spacco la pompa! Però c'ho girato solo ieri (e stamattina c'è tornata), mica sto sempre in riserva!!
Comunque spero non sia la DI...anche se dovrebbe essere da cambiare in garanzia (il richiamo che diceva Mouze appunto!)

E fagli un bel 2 o 3 pieni consecutivi di Blusuper a sto motore ca*****!!!!! che per un paio di volte non si muore mica!

Si fai un bel pieno, magari se sei in austria o slovenia...........he he.

beh ora come ora se devo fare un pieno conviene andare all'estero!

Per chi non era al raduno: Ieri è andato tutto bene (ho fatto un pieno e varie accensioni) fino a che non ci siamo fermati in un piazzale a compattare il gruppo. Ho spento l'auto e alla riaccensione (pochi minuti dopo) la spia si è accesa e mai più spenta (nemmeno oggi!).
Ho chiesto lumi a pranzo ieri...Lino Favalli sostiene che non è questione di DI rotta, ad ogni accensione la macchina fa il check per vedere se la DI funzia e se non aspetto la fine del check prima di accendere l'auto (il check lo fa in ON, prima di accendere il motore) la spia si accende. Poi ho provato varie volte ad aspettare (anche qualche minuto) ma niente...la spia rimane accesa! Nei prossimi giorni proverò a vedere che candele monta l'auto e come sono messe (anche se il meccanico non ha voluto cambiarle perché nuove...quindi non saranno quelle!) poi proverò a scambiare la DI della 9.3 con quella della 9.5...

Oggi ho cambiato le candele e scambiato le due DI....Non sapevo che anche il B205R avesse le candele al platino 60 euro 4 candele!! Sticazz...
Comunque quelle che montava erano anche buonine ancora...ma non erano le sue!! Erano simili ma non loro..