SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Grrrr stamattina mi son beccato una vite lunga 5 cm sulla ruota anteriore e me la sono dovuta cambirea sotto 'na pioggia torrenzaleee ma vaff....

A giudicare dallo state della gomma, direi che ti hanno fatto un favore...


Anche a me è successo di trovare una vite nelle gomma, uscendo da un parcheggio. Poi dopo qualche tempo, uscendo dallo stesso parcheggio, ho trovato un'altra vite. Poi mi sono trovato i tergicristalli strappati via. Poi ho cambiato parcheggio Poi qualche tempo dopo in quella via è successo questo http://www.emilianet.it/database/emilia ... enDocument

Stefano ha scritto:A giudicare dallo state della gomma, direi che ti hanno fatto un favore...


Anche a me è successo di trovare una vite nelle gomma, uscendo da un parcheggio. Poi dopo qualche tempo, uscendo dallo stesso parcheggio, ho trovato un'altra vite. Poi mi sono trovato i tergicristalli strappati via. Poi ho cambiato parcheggio Poi qualche tempo dopo in quella via è successo questo http://www.emilianet.it/database/emilia ... enDocument

si infatti erano slik ... ma il ruotino è nuovo
comunque le ho ordinate nuove le sto aspettando (spero entro sta sera

Stefano ha scritto:A giudicare dallo state della gomma, direi che ti hanno fatto un favore...


Anche a me è successo di trovare una vite nelle gomma, uscendo da un parcheggio. Poi dopo qualche tempo, uscendo dallo stesso parcheggio, ho trovato un'altra vite. Poi mi sono trovato i tergicristalli strappati via. Poi ho cambiato parcheggio Poi qualche tempo dopo in quella via è successo questo http://www.emilianet.it/database/emilia ... enDocument

:§ ... azzolina..... vatti a fidare dei pakistani

Anch'io mi sono beccato una vite qualche mese fa, ma era perchè nel piazzale interno della fiera di Bologna il giorno prima dell'inizio ed era difficile non prenderne una.
Comunque, il ruotino è una gran rottura, soprattutto se devi fare (come nel mio caso) 20 km di autostrada a 80-85 km/h con tutti i tir che ti sorpassano.
Ciao.

Io con la moto ho preso una vite e un chiodo(in due occasioni separate ).....alemeno con l' automobile c'è la ruota di scorta

Beh, però la vecchia Vespa aveva anche quella e una volta mi è pure tornata utile ...

Valerio ha scritto:Anch'io mi sono beccato una vite qualche mese fa, ma era perchè nel piazzale interno della fiera di Bologna il giorno prima dell'inizio ed era difficile non prenderne una.
Comunque, il ruotino è una gran rottura, soprattutto se devi fare (come nel mio caso) 20 km di autostrada a 80-85 km/h con tutti i tir che ti sorpassano.
Ciao.

io cerco di non passare i 60/70 perche di quella ciambella non mi fido mica tanto :§

[quote="AlexVE"]

io cerco di non passare i 60/70 perche di quella ciambella non mi fido mica tanto :§[/quote]

Normalmente anch'io, ma in autostrada affollata dove i tir passano senza problemi a 100 all'ora, andare a 60 mi sembra un suicidio.
Comunque, il mio prossimo investimento sarà una ruota di scorta normale.
Ciao

e dove la metti?

Lucantropo ha scritto:e dove la metti?

se ha una 9.3sw puo metterla dove vuole

va beh che centra volendo anch'io posso tenerla nel baule!!! ma non mi sembra molto pratico

MENOMALE STA VITE CHE HAI BECCATO, SENNO AL POSTO DI BLOCCO TE LA METTEVANO A TE (IN TESTA) UNA VITE.....CON QUELLE GOMME. :° :°

alex mi sorprende che tu abbia lasciato il ruotino originale.... mi sarei aspettato un cerchio più particolare.... >:]


p.s. complimenti per le gomme... mi sa che avresti forato anche se avessi investito una cannuccia....

AlexVE ha scritto:

Valerio ha scritto:Anch'io mi sono beccato una vite qualche mese fa, ma era perchè nel piazzale interno della fiera di Bologna il giorno prima dell'inizio ed era difficile non prenderne una.
Comunque, il ruotino è una gran rottura, soprattutto se devi fare (come nel mio caso) 20 km di autostrada a 80-85 km/h con tutti i tir che ti sorpassano.
Ciao.

io cerco di non passare i 60/70 perche di quella ciambella non mi fido mica tanto :§

Se ci devi fare piu di 50 km ti conviene metterla al posto della ruota posteriore

Sei furbo!!!

così non si ha paura che ceda ad ogni curva

eheheh diciamo che dovevo sempre cambiarle ma non trovavo mai il momento giusto... quella è stata una vite provvidenziale
certo che quel ruotino fa proprio schifo anche solo a vederlo!!!!!!
stamettina ho finalmente montato le gomme nuove: ora va una meraviglia!

in teoria il ruotino va "sempre" nelle ruote non trazionate,il problema è che non si possono smontare due ruote per sostituirne una(specialmente sotto la pioggia),e poi il ruotino dovrebbe essere vietato dalla legge,è veramente pericoloso anche a 60/80 Km/h l'auto è inguidabile.Di solito io al primo cambio gomme utilizzavo la gomma "meno" mal ridotta per farla di scorta,proverò quando farò il primo cambio a trovare un cerchio da 17' in acciao per montarci il Pzero meno consumato,nell'alloggiamento mi sembra che entri,e poi secondo me auto con determinate prestazioni che non hanno problemi di spazio dovrebbero essere equipaggiate con la ruota di scorta uguale alla gommatura utilizzata,ma purtroppo oggi il risparmio viene prima della sicurezza.

rikko93 ha scritto:il problema è che non si possono smontare due ruote per sostituirne una(specialmente sotto la pioggia)

Dici?? Con la mia usando il crik di serie riesco ad alzare tutta la vettura

mattomatte ha scritto:

rikko93 ha scritto:il problema è che non si possono smontare due ruote per sostituirne una(specialmente sotto la pioggia)

Dici?? Con la mia usando il crik di serie riesco ad alzare tutta la vettura

Però!

Comunque si fa lo stesso..

Tiri su la macchna davanti
Smonti la ruota bucata
Monti il ruotino davanti
Tiri su la macchina dietro
Smonti la ruota buona
Monti la ruota bucata dietro
Ri-tiri su la macchina davanti
Smonti il ruotino
Tiri su la macchina dietro
Smonta la ruota bucata
Monta il ruotino.

Tempo totale... una mezz'oretta. Chiaro che se piove.... :°