SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

salve amici... scusatemi se non sono molto partecipe nel forum... ma sono sempre un pò impegnato ed ho poco tempo da passare davanti al pc....
comunque ho un problema con la mia 93 ttid (come si nota da avatar)... fino ad ora ho percorso 14.000km ed era tutto ok...ma da qualche settimana mi succede che quando sto in accellerazione tipo 6° da 2.500giri in poi l'auto incomincia a vibrare in maniera notevole...come se è tappato qualcosa o manca carburante,non so!!!! e mi tocca tipo scalare in 5° e stirare la marcia o addirittura in 4°...ed ho notato però ke poi quando si scalda meglio non lo fa piu oppure lo fa ma in maniera minima e poi si accentua quando è in salita...
cmq a giorni vadi in officina a chiedere la causa di ciò... però volevo vedere se era già capitato a qualcun'altro...
cmq grazie per i consigli ke mi darete...vi terrò informati...

Cavolo! Certo che con quel titolo mi hai spaventato,visto da dove sei...

è già!!! l'ho notato dopo... ma cmq io sto sulla costa e non ho sentito neanche un terremoto...

Ma se sei in garanzia portala in saab e passa la paura

può darsi che sia il fap intasato

cerry83 ha scritto:può darsi che sia il fap intasato

Può darsi ... ma a me lo fa solo da fermo ... non mentre vado ! Però potrebbe essere

magari è superintasato....

SUpernova fai molto urbano? dovresti provare a fare un po' di autostrada tirando e tenendo il motore alto di giri in modo da favorire l'autorigenerazione del FAP... so che molti che hanno abitualmente problemi col FAP così hanno risolto.. altrimenti vai in officina e buonanotte, tanto è nuova.

Lucantropo ha scritto:magari è superintasato....

SUpernova fai molto urbano? dovresti provare a fare un po' di autostrada tirando e tenendo il motore alto di giri in modo da favorire l'autorigenerazione del FAP... so che molti che hanno abitualmente problemi col FAP così hanno risolto.. altrimenti vai in officina e buonanotte, tanto è nuova.

ahahah! ma come ti vegono ste battute!
cmq veramente mi faccio 60km di autostrada al giorno... xò con i tutor vado a 130 fisso con il cruise...
cmq oggi vado e me lo faccio tutto in 3° a 130... cosi vediamo un pò... >:]

con 60 km di autostrada al giorno....non dovrebbe proprio intasarsi!

ah allora non lo so, si, magari puoi provare a tenere una marcia in meno.. magari la 3^ non c'è proprio bisogno...

Lucantropo ha scritto:ah allora non lo so, si, magari puoi provare a tenere una marcia in meno.. magari la 3^ non c'è proprio bisogno...

purtroppo no... oppure non so da dove si può vedere... cmq io per la settimana prossima vado in officina saab, tanto è in garanzia e mi faccio spiegare...

Lucantropo ha scritto: ma le vostre non dovrebbero anche dirvi qual'è la percentuale di intasamento del DPF ? insomma, non c'è modo di capire se effettivamente è instasato o meno e durante la marcia se sta avvenendo la rigenerazione ?

No ... ti avverte sul computer di bordo solo quando è completamente intasato ! Ma a quel punto te ne accorgi
Qualche tiratina di marce e spara fuori tutto

SUPERFRA ha scritto: Qualche tiratina di marce e spara fuori tutto

E poi dite che non siete dei puzzoni !!!!!!!!!!!

Lucantropo ha scritto:

SUPERFRA ha scritto: Qualche tiratina di marce e spara fuori tutto

E poi dite che non siete dei puzzoni !!!!!!!!!!!

I soliti invidiosi............e pensare che voi dovete mangiare fagioli per ottenere lo stesso effetto....

....prova un bella tirata, magari poi si libera il tutto come suggerito!
ps: in VI a 2500g/m con l'automatico te lo scordi!..forse in IV...in III di sicuro.

salve amici... oggi appena presa l'autostrada ho mollato una 2° e 3° a limitatore per un pò di km e sembra ke si sia stappato >:] ... cmq domani ricontrollo se fa lo stesso lavoro...

cerry83 ha scritto:con 60 km di autostrada al giorno....non dovrebbe proprio intasarsi!

se però li fai in 6 a 1500rpm


ma tiratele ste marce, su su su

problema probabilmente risolto!!! è bastata una cura ad alti regimi e sembra ke sia tornato tutto ok ...
vi ringrazio per i consigli...

supernova235 ha scritto:problema probabilmente risolto!!! è bastata una cura ad alti regimi e sembra ke sia tornato tutto ok ...
vi ringrazio per i consigli...

Si ma no una 2'nda e terza a limitatore!!! vuoi spaccare tutto? in primis una seconda e terza a limitatore non rigenerano una zega, devi stare in 4'a a 3500/4000 giri per 5/6 km o fare una tirata Vmax per qualche minuto.
Se fai le 2'de e '3ze a limitatore tra un paio di mesi apri un topic '' MI SONO UNSCITE LE VALVOLE DALLO SCARICO''

ahahah vero vero... infatti al primo tentativo non è ke mi sia migliorata la questione...
poi mi sono fatto un pò di km in 4° a circa 4000g\m ed è andato molto meglio....