Angolo riservato alle discussioni inerenti i modelli classici e storici.
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "C900 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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saaBruno
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#1
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da saaBruno » martedì 20 settembre 2011, 15:56
finalmente ve lo posso presentare!!!!
arrivato che era un rospetto (guardate isotta che faccia che fa mentre lo vede appena sballato!) , con una crepa grossa come una casa nella parte inferiore e blu...
riparato, rinforzato, stuccato, smontata la gomma, carteggiato e preparato...
ho provato a verniciarlo ma lasciava molto a desiderare... allora...
via di wrapping!!
nero opaco! come piaceva a me
qualche piccola imperfezione è venuta (qualche piccola pieghetta di 5 mm ) ma nel complesso mi piace!!!

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saaBruno
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#2
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da saaBruno » martedì 20 settembre 2011, 16:01
eccolo
adesso è proprio come la volevo io
spero di non dovermene separare mai!
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vinsempre
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#3
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da vinsempre » martedì 20 settembre 2011, 16:08


MY92 Saab 900 Cabriolet EP Aero MY96 Saab 9000 Turbo 16v CSE
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velvet
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#6
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da velvet » martedì 20 settembre 2011, 17:03
Quella protuberanza non mi è mai piaciuta ma hai fatto un gran bel lavoro, complimenti (anche per l'adorabile isotta, è bellissima) !

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saaBruno
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#7
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da saaBruno » martedì 20 settembre 2011, 17:35
velvet ha scritto:Quella protuberanza non mi è mai piaciuta ma hai fatto un gran bel lavoro, complimenti (anche per l'adorabile isotta, è bellissima) !

si, è una coattata ne sono consapevole!!
io e isotta ringraziamo...

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giuseppe122
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#8
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da giuseppe122 » martedì 20 settembre 2011, 17:48
permettetemi ma dissento.....non è una coattata, è la morte sua (come dicono a Roma)
900 TurboS Aero M.Y. 1992 Cirrus white a metà tra 200 e 300 CV
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saaBruno
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#9
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da saaBruno » martedì 20 settembre 2011, 17:54
giuseppe122 ha scritto:permettetemi ma dissento.....non è una coattata, è la morte sua (come dicono a Roma)

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marcofinnista
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#10
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da marcofinnista » martedì 20 settembre 2011, 17:55
giuseppe122 ha scritto:permettetemi ma dissento.....non è una coattata, è la morte sua (come dicono a Roma)
+1

ATTUALI: - 9.5og 2.0T Wagon stage4, 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3, JAGUAR S-Type 3.0, AUDI TT8N 1.8T, AUDI A3 8P 1.6TDI
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Luspreck
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#11
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da Luspreck » martedì 20 settembre 2011, 19:09
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#12
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da saaBruno » martedì 20 settembre 2011, 19:15
bello George!!!
Peccato che isotta non sarà mai mamma

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#13
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da marcofinnista » martedì 20 settembre 2011, 19:26
Mi permetto di ripetermi dopo aver visto la nuova foto della firma....
Che bel mandolino che cia' sta 900 !!!

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#14
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da saaBruno » martedì 20 settembre 2011, 19:31
marcofinnista ha scritto:Mi permetto di ripetermi dopo aver visto la nuova foto della firma....
Che bel mandolino che cia' sta 900 !!!

ah marco pensa che avevo pure pensato di farlo carbonio!!!
però sarebbe stato estremo...
concordo anche io, è proprio bello... aggressivo al punto giusto

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saaBruno
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#15
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da saaBruno » martedì 20 settembre 2011, 19:32
ps
la colpa è tutta del trittico AeroGT-Palla-Giuseppe122 !!!
sono loro a deviare un povero giovane 900ista!!!

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AeroGT
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#16
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da AeroGT » martedì 20 settembre 2011, 19:40
saaBruno ha scritto:ps
la colpa è tutta del trittico AeroGT-Palla-Giuseppe122 !!!
sono loro a deviare un povero giovane 900ista!!!

Ai detto "cotica".... I 3 dell'ave maria!!
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AeroGT
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#17
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da AeroGT » martedì 20 settembre 2011, 19:40
saaBruno ha scritto:ps
la colpa è tutta del trittico AeroGT-Palla-Giuseppe122 !!!
sono loro a deviare un povero giovane 900ista!!!

Ai detto "cotica".... I 3 dell'ave maria!!
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giuseppe122
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#18
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da giuseppe122 » martedì 20 settembre 2011, 19:41
900 TurboS Aero M.Y. 1992 Cirrus white a metà tra 200 e 300 CV
ex 900 T16 Aero M.Y. 1986 Odoardo grey 175CV
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#19
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da saaBruno » martedì 20 settembre 2011, 19:44
devo spezzare una lancia a favore di giuseppe , che in quanto a tuning fra i tre è
"...il maestro di color che sanno, seduto tra filosofica famiglia..."

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giuseppe122
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#20
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da giuseppe122 » martedì 20 settembre 2011, 19:48
voglio arrivare là, dove nessuno è mai arrivato. Come l'Enterprise!
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