SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ciao a tutti...
vabbè che è vecchiotta, ma vorrei rimediare ad un piccolo problemino di "incontinenza" della mia saab 9000 cse anno 1993...
Vaschetta acqua tergicristalli rotta... se la riempio... verso praticamente per terra
La posizione della vaschetta mi pare alquanto scomoda.
Posso pensare ad un "fai da te", o l'unica è ricorrere all'officina??

ops... recidivo... ho sbagliato di nuovo sezione... vero?
Moderatore... aiutami tu... prometto che imparerò

Fare una domanda tecnica che non riguarda un solo modello nella sezione Tecnica in Generale... è giusto!
Non conosco la 9000 quindi non posso suggerirti come smontarla... probabilmente (se è simile alla NG900 ma non credo) dovrai smontare il pannello di plastica dentro il vano ruota.
Quello che so è che una volta che hai la vaschetta in mano la puoi riparare con la resina bicomponente senza problemi.
Ma sei sicuro che sia rotta?
Non è che magari la guarnizione è vecchia e ti è solamente uscita la pompetta, hai preso una buca ultimamente?

Non credi sia bucata, probabilmente se non si è staccata la pompetta come giustamente dice JPM potrebbe essersi spezzato il tubo che arriva fino al tappo dove metti l'acqua in corrispondenza dell'imbocco nella vaschetta. E' un punto delicato credo perchè si ruppe li' la vaschetta della mia ex 9000 e pure quella della 900 probabilmente dovuto alla vecchiaia della plastica. Prova a tirarlo e vedere se si muove.

No ragazzi. purtroppo anche la mia è rotta allo tesso modo....

Si rompe nel punto di innesto del bullone metallico che la sostiene alla parte interna del parafango.
Per smontarla c'è un casino da fare e infatti la mia è rimasta rotta.. nonostante ne abbia una nuova da installare...

Io + fortunato, alla vaschetta della 9000 ci ficcai dentro uno spezzone di tubo per innaffiare il giardino poi la cambio' il carrozziere quando sfracellai lo spigolo del muso Ala 900 invece visto che c'èra da smontare troppa robba allora decisi di fare l'ipgrade a 9.3 per cambiarla

Ho trovato un fai-da-te (in inglese, le foto si possono ingrandire):
http://www.thesaabsite.com/9000/FAQ--wi ... ement.html

Togliendo la ruota anteriore destra e la carenatura del passaruota alla vaschetta ed annessi ci si arriva (o anche solo girando lo sterzo tutto da una parte, ma la "luce" che si libera non è il massimo, e allentando solo la carenatura del passaruota almeno si può vedere da dove viene la perdita). Controlla anche le valvoline a membrana di non ritorno: a me una era crepata e la perdita era lì. Come già detto anche le 2 pompette elettriche sono un punto per facili perdite: sono incastrate a pressione (ma hanno un anello di tenuta).
Hai fatto bene a mettere una fot dell'auto: sulla 9000 CC precedente alla CS la vaschetta era sulla destra del vano motore... troppo comoda da raggiungere, quindi l'hanno infognata nel passaruota...
Fastidioso girare con la spia del livello lavavetro basso sempre accesa!

marcofinnista ha scritto:Non credi sia bucata, probabilmente se non si è staccata la pompetta come giustamente dice JPM potrebbe essersi spezzato il tubo che arriva fino al tappo dove metti l'acqua in corrispondenza dell'imbocco nella vaschetta. E' un punto delicato credo perchè si ruppe li' la vaschetta della mia ex 9000 e pure quella della 900 probabilmente dovuto alla vecchiaia della plastica. Prova a tirarlo e vedere se si muove.

Mica ho capito: sulla mia il tappo di riempimento è sulla parte superiore della vaschetta, che è sagomata appositamente: non c'è un tubo.

Buon lavoro!

Grazie a tutti... appena troverò il coraggio di cimentarmi, vi terrò aggiornati!!!