C900 - Segni particolari , cosa vogliono dire ?

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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "C900 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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acquapanna
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C900 - Segni particolari , cosa vogliono dire ?

#1 Messaggio da leggere da acquapanna » giovedì 9 maggio 2013, 10:49

Buondì,

Chiedo l'intervento dei massimi esperti del forum.
Vi allego le immagini che ho scattato ai particolari della mia auto, che leggendo i vari argomenti sul forum,
servono a capire che saab si ha.
mi aiutate a decifrarli?
Sui manuali scaricati dal forum, leggo che l'assetto sportivo è nella misura indicata da me nella foto, di 230 mm contro i 250 mm di quello normale.
Ma la mia mica è la versione sport.
Aiutatemi, non ci capisco niente....
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giuseppe122
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Re: Segni particolare c900: cosa vogliono dire?

#2 Messaggio da leggere da giuseppe122 » giovedì 9 maggio 2013, 11:57

il colore sulle molle è l'indice dell'assetto montato. Se non sbaglio gli "sbaffi" argento o oro sono relativi agli assetti "aero" più sportivi

il secondo è il regolatore di pressione della benzina a 3 bar, non vorrei sbagliare, ma credo che quello di serie fosse a 2.8 bar. Forse è stato cambiato per dare più benzina al motore (e quindi un pò più di sprint)

la terza è la targhetta che descrive l'auto, ma per questa ci vuole saabspecialist o chi per lui.......
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Re: Segni particolare c900: cosa vogliono dire?

#3 Messaggio da leggere da acquapanna » giovedì 9 maggio 2013, 12:00

giuseppe122 ha scritto:il colore sulle molle è l'indice dell'assetto montato. Se non sbaglio gli "sbaffi" argento o oro sono relativi agli assetti "aero" più sportivi

il secondo è il regolatore di pressione della benzina a 3 bar, non vorrei sbagliare, ma credo che quello di serie fosse a 2.8 bar. Forse è stato cambiato per dare più benzina al motore (e quindi un pò più di sprint)

la terza è la targhetta che descrive l'auto, ma per questa ci vuole saabspecialist o chi per lui.......
In origine il regolatore di pressione è 2.8? Vero?
Giuseppe sei una preziosissima fonte.....spero arrivi il richiamo del forum a saab specialist

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Re: Segni particolare c900: cosa vogliono dire?

#4 Messaggio da leggere da palla » giovedì 9 maggio 2013, 21:30

Le cabrio non hanno lo sport chassis.

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giuseppe122
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Re: C900 - Segni particolari , cosa vogliono dire ?

#5 Messaggio da leggere da giuseppe122 » venerdì 10 maggio 2013, 7:36

Ma le aero Forse si..
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Re: C900 - Segni particolari , cosa vogliono dire ?

#6 Messaggio da leggere da acquapanna » venerdì 10 maggio 2013, 9:14

Ma a prescindere dalla cabrio o meno, l'altezza come dice il manuale è proprio 230.
Anche se la macchina mi sembra alta. Ne vedo alcune 900, sempre con cerchi da 15, sembrano più basse. Oppure è l'impressione??

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Re: C900 - Segni particolari , cosa vogliono dire ?

#7 Messaggio da leggere da giuseppe122 » venerdì 10 maggio 2013, 9:20

a parte la mia, che ha molle più corte:)

credo sia impressione.....
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Re: C900 - Segni particolari , cosa vogliono dire ?

#8 Messaggio da leggere da acquapanna » venerdì 10 maggio 2013, 11:02

giuseppe122 ha scritto:a parte la mia, che ha molle più corte:)

credo sia impressione.....
Per esempio questa.....è di profilo...sembra più bassa, con cerchi che sembrano da 15. :?
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Re: C900 - Segni particolari , cosa vogliono dire ?

#9 Messaggio da leggere da giuseppe122 » venerdì 10 maggio 2013, 12:26

magari ha cambiato le molle pure lei :)
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Re: C900 - Segni particolari , cosa vogliono dire ?

#10 Messaggio da leggere da throll » venerdì 10 maggio 2013, 13:44

acquapanna ha scritto:
giuseppe122 ha scritto:a parte la mia, che ha molle più corte:)

credo sia impressione.....
Per esempio questa.....è di profilo...sembra più bassa, con cerchi che sembrano da 15. :?
magari ha gli ammortizzatori scarichi..ed è pure sgonfia (la conosciamo la Montecarlo di Terni..)
cmq anke io ho sempre sentito dire che le cabrio anke con kit estetico aero, uscivano con assetto standard.
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Re: C900 - Segni particolari , cosa vogliono dire ?

#11 Messaggio da leggere da giuseppe122 » venerdì 10 maggio 2013, 14:43

bohh! ma il colore delle molle è un giallo, vero? Se è così non sono quelle dell'assetto "sport" Bisogna chiedere a saabspecialist o TurboS che ha una "sport"
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Re: C900 - Segni particolari , cosa vogliono dire ?

#12 Messaggio da leggere da throll » venerdì 10 maggio 2013, 15:57

giuseppe122 ha scritto:bohh! ma il colore delle molle è un giallo, vero? Se è così non sono quelle dell'assetto "sport" Bisogna chiedere a saabspecialist o TurboS che ha una "sport"
la spennellata gialla indica l'assetto sport ok è giusto, però non era disponibile su cabrio, forse è una installazione after market..
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Re: C900 - Segni particolari , cosa vogliono dire ?

#13 Messaggio da leggere da acquapanna » venerdì 10 maggio 2013, 17:53

throll ha scritto:
giuseppe122 ha scritto:bohh! ma il colore delle molle è un giallo, vero? Se è così non sono quelle dell'assetto "sport" Bisogna chiedere a saabspecialist o TurboS che ha una "sport"
la spennellata gialla indica l'assetto sport ok è giusto, però non era disponibile su cabrio, forse è una installazione after market..
bó..sono confuso...perchè non misurate anche le vostre saab e mi dite di che colore sono le vostre molle?
Vi ringrazio per i vostri preziosi contributi

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Re: C900 - Segni particolari , cosa vogliono dire ?

#14 Messaggio da leggere da saaBruno » venerdì 10 maggio 2013, 20:42

ciao, la mia è una "TURBO 2" (come da etichetta) come la tua, appena posso controllo quella misura e ti dico
(anche la mia ha la spennellata oro sulle molle)

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Re: C900 - Segni particolari , cosa vogliono dire ?

#15 Messaggio da leggere da palla » venerdì 10 maggio 2013, 21:52

giuseppe122 ha scritto:Ma le aero Forse si..
Nein, se ne era gia' discusso. :)
P.S. dopodiche' chiunque puo' montare le molle della versione sport......

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Re: C900 - Segni particolari , cosa vogliono dire ?

#16 Messaggio da leggere da palla » venerdì 10 maggio 2013, 21:55

throll ha scritto:
giuseppe122 ha scritto:bohh! ma il colore delle molle è un giallo, vero? Se è così non sono quelle dell'assetto "sport" Bisogna chiedere a saabspecialist o TurboS che ha una "sport"
la spennellata gialla indica l'assetto sport ok è giusto, però non era disponibile su cabrio, forse è una installazione after market..
Daniele, la spennellata gialla significa che NON ha l'assetto sport.

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Re: C900 - Segni particolari , cosa vogliono dire ?

#17 Messaggio da leggere da giuseppe122 » venerdì 10 maggio 2013, 21:59

infatti......dovrebbe essere argento o bronzo, non giallo "oro" a Brù, mi dispiace. :D se vuoi vendo 4 molle "argento"! :D
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Re: C900 - Segni particolari , cosa vogliono dire ?

#18 Messaggio da leggere da saaBruno » venerdì 10 maggio 2013, 22:13

giuseppe122 ha scritto:infatti......dovrebbe essere argento o bronzo, non giallo "oro" a Brù, mi dispiace. :D se vuoi vendo 4 molle "argento"! :D
veramente saabspecialist ha sempre detto che le molle ribassate avevano la spennellata oro...
qui un suo vecchio post:
http://saabwayclub.it/forum/viewtopic.p ... o&start=40

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Re: C900 - Segni particolari , cosa vogliono dire ?

#19 Messaggio da leggere da saaBruno » venerdì 10 maggio 2013, 22:22

Comunque sono appena andato a misurare, a me quella misura li risulta 210 mm :=

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Re: C900 - Segni particolari , cosa vogliono dire ?

#20 Messaggio da leggere da Furano » sabato 11 maggio 2013, 9:14

saaBruno ha scritto:Comunque sono appena andato a misurare, a me quella misura li risulta 210 mm :=
Confermo,anche la mia Aero FT coupè '88 misura 210 ma non ho mai controllato il colore della pennellata sulle molle
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