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Buongiorno, dovendo fare dei ritocchi, stabilito che il paraurti come tutto il kit Aero è metallizzato, chiedevo ai più esperti se il"trasparente" fosse lucido o opaco o meglio...semi-opaco (o semi-luicido).
Qualcuno può aiutarmi?

Marcofinnista ha approfondito la cosa recentemente... Wait and see

AeroGT ha scritto:Marcofinnista ha approfondito la cosa recentemente... Wait and see

marco però ha i paraurti in plastica neri non verniciati tipici delle ep *,

la finitura è semilucida, purtroppo abbastanza difficile da "riprendere"
questo perche, secondo me, non sono verniciati come tutti i paraurti in tinta ma escono di quel colore dal processo di fabbricazione,
acquapanna se trovi un carrozziere che te li vernicia bene a roma dimmelo che devo fare l'anteriore anche io.
il carrozziere di natale ha fatto quelli della 900 di natale stesso e devo dire sono venuti davvero bene, però secondo me tocca fare tutto (paraurti e kit aero) altrimenti la differenza si noterebbe troppo

*spesso si vedono alcune ep senza kit aero con i paraurti grigi, erano optional o sono solo modifiche fatte dai proprietari nel corso del tempo?

saaBruno ha scritto:

AeroGT ha scritto:Marcofinnista ha approfondito la cosa recentemente... Wait and see

marco però ha i paraurti in plastica neri non verniciati tipici delle ep *,

la finitura è semilucida, purtroppo abbastanza difficile da "riprendere"
questo perche, secondo me, non sono verniciati come tutti i paraurti in tinta ma escono di quel colore dal processo di fabbricazione,
acquapanna se trovi un carrozziere che te li vernicia bene a roma dimmelo che devo fare l'anteriore anche io.
il carrozziere di natale ha fatto quelli della 900 di natale stesso e devo dire sono venuti davvero bene, però secondo me tocca fare tutto (paraurti e kit aero) altrimenti la differenza si noterebbe troppo

*spesso si vedono alcune ep senza kit aero con i paraurti grigi, erano optional o sono solo modifiche fatte dai proprietari nel corso del tempo?

Sembra strano ma mi sono imbattuto in uno che mi ha preparato la vernice in bomboletta dello stesso colore dei miei fascioni....grigio metallizzato. Aveva le mazzette dei colori di esempio dei paraurti, non ci credevo.....ne erano indicati due, uno era perfettamente identico al colore che ho sotto. Mi ha fatto la bomboletta metallizzata. Ora il problema è che devo passare il trasparente e lui ha solo lucido o opaco, ma quello della saab è come dici tu...un semi lucido...

Invece di fare l'intero kit aero, ho col phon industriale, riaggiustato gli angoli dei paraurti, stuccato e carteggiato. E' venuto una figata. Ora rimane il problema della verniciatura. Sono sicuro che il metallizzato nuovo non si noterà fino a quando andrò a mettere il trasparente. Se troppo lucido è come un pugno nell'occhio.

Ho preferito fare un restauro conservativo dei paraurti, piuttosto che riverniciare tutto. Oltre al fatto che il resto sta bene, ho ripreso solo i paraurti anteriore e posteriore. Pure quest'ultimo presentava deformazioni e un urto, risagomato e stuccato.
Ora la verinicatura mi preoccupa un pò...

Il problema e' che quei paraurti sono morbidi, una volta riverniciati col trasparente il primo che ti si appoggia ti crina la vernice e sei punto e accapo I miei fortunatamente erano neri non verniciati e me la sono sfangata con tanto tanto olio di gomito

marcofinnista ha scritto:Il problema e' che quei paraurti sono morbidi, una volta riverniciati col trasparente il primo che ti si appoggia ti crina la vernice e sei punto e accapo

Lo so...ma che ci possiamo fare?
Potrei mettermi la bomboletta nel bagagliaio, e ad ogni "appoggiata" spruzzarlo

marcofinnista ha scritto:Il problema e' che quei paraurti sono morbidi, una volta riverniciati col trasparente il primo che ti si appoggia ti crina la vernice e sei punto e accapo I miei fortunatamente erano neri non verniciati e me la sono sfangata con tanto tanto olio di gomito

Ni, quelli delle aero non sono in gomma, sono in plastica; sono si morbidi, ma non proprio flessibilissimi...
anche io prima di cambiarlo il posteriore lo avevo stuccato con lo stucco per carrozzerie e riverniciato, e lo stucco non si è mai crinato