SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

ciao, anni fa mi hanno montato un particolare del circuito dell'impianto di riscaldamento che a mio parere pur esseno marchiato SAAB non è fatto per la 900 eco power tanto che il riscaldamento funziona solo con la macchina in movimento altrimenti nisba.
quindi la mia richiesta sarebbe questa: non è che c'è qualcuno con una macchina uguale per trovare quale è il pezzo diverso? io mi ricordo che me lo hanno montato nel vano motore lato guida ed era in plastica nera. Era collegato con tubi di arrivo e tubi in uscita. Data la mia fortissima ignoranza non so a cosa servisse (radiatore? ) però a memoria mi ricordo che quello precedente all'attuale era più grande mentre questo è di forma allungata.

ne approfitto per chiedere se qualcuno ha idea di dove possa acquistare la griglia altoparlante che è sul cruscotto lato guida.

saluti

rispettivamente, credo ti abbiano sostituito il rubinetto:

http://www.ebay.it/itm/SAAB-900-CLASSIC ... 3394a6b856


e

http://www.ebay.it/itm/SAAB-900-CLASSIC ... 3394a6ab3a

ma che gallo sei!!!!
ordinato il pezzo del cruscotto, però non sicuro dell'altro particolare che mi hai gentilmente segnalato aspetto di fare un confronto tra cofani (di macchine).

grazie 1000

spero che gallo sia un complimento!

di niente

Ha detto gallo e non cappone

Vero!


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effettivamente è un complimento. sperem che arrivi subito la griglia e che sia della parte giusta. ho controllato e non ho scritto lato guida, visto che proviene dall'inghilterra......
per quanto riguarda il rubinetto credo tu abbia ragione, ma voglio prima verificarlo con altra auto: già lo avevo fatto nel 2006, ma ora vorrei ripeterlo, fotografare il particolare e mettere a posto questa penultima magagna.
manco mi ricordo perché me lo avevano sostituito, del resto sta macchina è mia da sempre e non posso ricordarmi 22 anni di manutenzioni. però da fermo non va il riscaldamento!!

il riscaldamento va in marcia? Non ho grande esperienza per questo, Forse Aldo Pascone può venirti in aiuto.

se il funzionamento "pneumatico" delle altre leve funziona può essere quel rubinetto lì, che in genere perde. Se invece no funziona niente prova a guardare la "bottiglia" di plastica lato passaruota passeggero: è l'accumulatore di pressione che fa funzionare il sistema. A volte si stacca il tubicino posto alla fine. (copyright by Pascone)

si, le altre leve funzionano tutte. L'aria calda esce solamente se le ruote girano e, francamente, a me girano altre cose.
del resto però io questa macchina in inverno al uso pochino perché qui in lombardia, tralaltro, non neanche se la si possa usare a causa del fatto che, pur essendo catalizzata, è considerata Euro 0.
Io però l'ho iscritta al registro delle auto storiche e quindi potrebbe circolare a determinate condizioni. Io ho due amici vigili urbani e nessuno dei due ha saputo dirmi quali.

favis ha scritto: Io ho due amici vigili urbani e nessuno dei due ha saputo dirmi quali.

fantastico
A volte il GPL e' una mano santa per questi aspetti, la mia ce l'ha e vivendo a Roma e' molto utile, anche se e' una zingarata su una macchina del genere

Oooh finalmente lo ammetti!

rcco il groviglio di cui vi parlavo