SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

BUONGIORNO A TUTTI!

La mia 900 s del 12/92 , con motore al minimo, dopo alcuni minuti dall'accensione, quando il motore sale di temperatura, diciamo ad un quinto dalla metà dell'indicatore temperatura acqua, subisce un improvviso calo dei giri, sempre tenendo il motore al minimo.

E' come se la centralina avviasse una procedura di "messa in sicurezza" una volta superati i 4/5 dell'indicatore temperatura acqua. Intendo che i 5/5 sia la metà dell'indicatore, dove è segnata la piccola tacca su cui si stabilizza la temperatura.

Mantenendo in moto l'auto, la temperatura sale sino a stabilizzarsi a 5/5 e la ventola parte regolarmente, ma il minimo non è più fluido, si sente una sorta di "galoppo" anche se l'auto non si spegne.

Toccando i tubi del raffreddamento mi sembrano molto caldi, anche se la temperatura (mi ripeto) resta indicata stabile con lancetta orizzontale.

Temo che l'indicatore della temperatura acqua riceva un segnale non corretto dai bulbi rilevatori di temperatura e che questa "subdola" anomalia venga rilevata dalla centralina che va in "protezione".

Qualcuno potrebbe aiutarmi a capire meglio?

Grazie

Stefano

(Brindisi)

Buongiorno saab900s, presta un po più di attenzione nel comporre il titolo di un argomento, cercando di rispettare quanto descritto nell'indice della sezione: E' inoltre gradita una tua presentazione nella sezione per questo creata:
viewforum.php?f=18

Grazie

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Relativamente al tuo problema, i tubi dell'acqua sono morbidi o duri alla pressione della mano?
C'è consumo di acqua?

Si tratta quindi di una Classic? Che io sappia non abbiamo centraline che vanno in protezione hai controllato i tubicini dell'aria?


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Inizia a cambiare il termostato, forse è mal funzionante e si mette in qualche posizione errata quando inizia a lavorare ad una certa temperatura.

Attendiamo una tua presentazione

cambia pure il sensore di temperatura che sta fra i cilindri, pure la mia aveva un difetto simile e sostiuendo quello e' scomparso

Ok, farò il cambio del termostato.
Ho scritto due righe di presentazione , vi aggiorno sugli esiti tecnici.
grazie, buona giornata

Ed anche il sensore tra i cilindri , in effetti

E comunque, non vi aspettate una presentazione come quella in foto ...

Parli della mia foto in "firma"?


Non ti preoccupare, siamo tutti più " brutti"

vinsempre ha scritto:Parli della mia foto in "firma"?


Non ti preoccupare, siamo tutti più " brutti"

...parla per te

Sì trattava della sonda lambda scollegata, la centralina ne avverte il malfunzionamento a motore caldo 80 gradi e quando il motore è al minimo, poi nessun sintomo con motore lanciato.
I termostati li cambio comunque ma il minimo è tornato regolare, almeno sembra. Grazie, saluti S.