SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ciao a tutti: sto acquistando in Olanda una 900 turbo s cabrio del 1991 con Apc rossa. Il venditore sostiene che la macchina ha 200 cv riportati a libretto e che si tratta di un upgrade ufficiale Saab dalla nascita. La macchina è stata originariamente venduta in Italia (a nord di Venezia) ed esportata in Olanda nel 1998 per poi essere stata sempre nelle mani dell'attuale venditore. È tenuta in modo maniacale e tutte le fatture dei lavori eseguiti, i libetti e i documenti in Italiano. Vi risulta qualche trasformazione ufficiale Saab con 200 cv? Io sapevo dei 185 cv... Help me! Thanks


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All'epoca sia l'importatore italiano che un altro grosso concessionario ...mi sembra Autopanigale di Bologna, proponevano i modelli Saab con upgrade a 204hp per le 9000 e circa 200 per le C900, ne ricordo la pubblicita' che facevano su Quattroruote... bei tempi....

Mai sentito..... Fatti mandare copia del libretto
La maggior parte delle persone vede la centralina rossa e pensa di avere centinaia e centinaia di cavalli fatti mandare anche il codice che si trova sulla centralina secondo me è una catalizzata da 175 cavalli

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Grazie. Vi aggiorno


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Confermo che il catalogo accessori del 1992 dava gli step per c900 al massimo a 185cv (ma il kit per passare a 185 dai 175cv delle catalizzate non era disponibile in Italia).
Il preparatore dei circa 200cv mi sembra si chiamasse Finelli dale parti di Bologna.
Una c900 che fa il "percorso inverso"?!? Dall'Olanda all'Italia! Evvai... fai sapere come procede la cosa!

Dubito anch'io abbia 200cv. Secondo me 185 son già grasso che cola.

185 o 200 cv in ogni caso complimenti per il coraggio.

io non dubito, non ci credo proprio probabilmente è una MY '92 CAT con centralina rossa da 175 cv

Mah,quest'olandese presa in Belgio dice 200 cv con APC originale.

http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... asrc=st|as

drillo65 ha scritto:Mah,quest'olandese presa in Belgio dice 200 cv con APC originale.

http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... asrc=st|as

Avrà conteteggiato anche quelli "veri"

Non capisco la lingua ma mi sembra tutt'altro che "di serie"
E comunque mai sentito di APC originali con 200 cv

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Se la macchina e' questa mi sembra semplicemente una c900 taroccata, in Italia con quella cifra in tasca credo si possa comprare sicuramente di meglio . O anche comprare un esemplare in discreto stato e restaurarlo come si deve scegliendo come farla .

No, non è questa che, francamente, non comprerei neanche con la pistola puntata!!! Quella "mia" me l'ha trovata (tramite contatti personali) un carissimo amico olandese appassionato ed esperto di auto storiche (Porsche in particolare) e non credo si trovi sui siti. L'auto è stata venduta nel 1991 dalle parti di Venezia (secondo me o da Autopiave o da Zanetti a Pordenone). Si tratta di una Turbo s verde scuro met. con interni beige e radica scura. È stata comprata dal primo proprietario "a nord di Venezia" ed esportata in Olanda nel 1998 dall'attuale proprietario. C'è tutta la documentazione italiana originale (compresa la fattura d'acquisto, libretti e tutti i tagliandi). Da quando è in Olanda viene seguita da uno dei guru Saab del luogo : "900classic" ( www.900classic.nl ). Proprio 900classic avrebbe detto al proprietario (ignaro della cosa) che non si tratta di una normale turbo s ma di un "ordine speciale" e che la macchina ha 200 cv (che sembra siano riportati anche a libretto). Di più non so. Speravo che qualcuno di voi potesse illuminarmi... Comunque il mistero durerà poco. Ho chiesto al mio amico di andarla a vedere e di darmi il telaio e, se possibile, la copia della fattura d'acquisto. Con questi due elementi avrò qualche certezza in più. Io penso sia una normale ( si fa per dire... ) turbo s full optional. Già così scodinzolo...


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...da come la descrivi...

A maggior ragione se di provenienza Italiana, 200cv "di serie" li ha visti col binocolo a meno non sia stata taroccata dopo.

Mai parlato di auto "di serie". Tutti noi appassionati della c900 conosciamo gli step di potenza con cui uscivano "di serie". La mia domanda era un'altra, e cioè se a qualcuno risultasse che tramite Sidauto o direttamente dalla Svezia si potessero avere upgrade di potenza "ufficiali" come avveniva 900 ng, che si poteva "dopare" ufficialmente con garanzia della casa madre e aggiornamento del libretto.


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mi sembra che, sostanzialmente, ti è stato risposto: no, non ci risulta che vi fosse questa possibilità

Grazie a tutti per i contributi. Vi aggiorno: ho parlato con Zanetti di Pordenone: mi ha confermato che all'epoca esisteva un "power kit rosso" ufficiale da installare aftermarket che portava la 175 cv aspirata a 204 cv. Mistero risolto! Evvai!


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Interessante
quasi 30cv in più solo con la centralina??

Povero cambio