SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Inizio a fare le mie esperienze con la c900 my 86 e sempre in corrispondenza dei rifornimenti (per ora solo 2) e dopo pochi chilometri l'auto inizia a strappare per diversi chilometri sia in accelerazione, sia a velocità costante, in rilascio direi di no. Dopo torna tutto normale per i restanti 400/450 chilometri.
Il pieno l'ho fato con la benzina 100 ottani.
Cosa potrebbe essere?

Acqua nel serbatoio

Perchè pensi questo?
Nella benzina l'acqua sta in fondo, no?

Ma la pompa benzina tira via tutto,anche la melma depositatasi sul fondo nel corso degli anni,e specialmente se dalla pompa è venuto via il filtrino tipo setaccio attaccato alla pompa stessa sul fondo del serbatoio.Fai pulire per bene il serbatoio,poi cambia il filtro benzina attaccato ad esso e vedrai che non avrai più problemi di alimentazione.

Paolo ha ragione Aldo, domenica quando ti ero dietro avevi acqua che ti usciva dallo scarico, volevo dirtelo ma poi mi sono dimenticato

Come vedi,io sò sempre quel che dico.Ciaooooooooooooooooooooooooo

Anche la mia golf a benzina sputa acqua, è la consensa del vapore acqueo che rimane nello scarico che con i gas viene espulsa o vaporizzata (dovete vedere di inverno che fumo che fa!), eppure sono certo che di acqua nel serbatoio della Golf non ce ne è.
Ad ogni modo fare pulire il serbatoio è una buona idea. Il filtro della benzina, a dire del meccanico, sembrava molto recente.

Fa pulire il serbatoio ed eventualmente trattare, soprattutto in considerazione che hai detto che è stata usata poco.
Di conseguenza poi il filtro va cambiato

Paolo Lugli ha scritto:Anche la mia golf a benzina sputa acqua, è la consensa del vapore acqueo che rimane nello scarico che con i gas viene espulsa o vaporizzata (dovete vedere di inverno che fumo che fa!), eppure sono certo che di acqua nel serbatoio della Golf non ce ne è.
Ad ogni modo fare pulire il serbatoio è una buona idea. Il filtro della benzina, a dire del meccanico, sembrava molto recente.

Pure il filtro della benzina della mia Aero sembrava recente ma dentro c'erano gli scarafaggi alieni, buttalo e mettine uno nuovo, tanto costa 10Euro almeno stai tranquillo per i prossimi anni...

Sono cose giuste quelle che dite e probabilmente il mio problema è questo, ma non capisco il nesso tra rifornimento/pieno di carburante e sporco/acqua nel serbatoio, visto che poi l'auto gira senza problemi per tutti i chilometri successivi.

Mi pare ovvio, il carburante che entra nel serbatoio rimescola i depositi che dormono sul fondo i quali ti entrano in circolo nell'impianto. Fai smontare e lavare il serbatoio e cambia il filtro.

Ecco, ora ho capito, non ci ero arrivato.
Vanno in sospensione buttando la benzina nuova e poi tornano a depositarsi dopo un po'.
Infatti la prima volta che me lo ha fatto stavo girando intono al meccanico, ho parcheggiato li' con la macchina singhiozzante, ho aspettato 15/20 minuti che venissero a provarla e durante il test è andata perfettamente. Giusto il tempo che si ridepositasse tutto!
E' un lavoraccio smontare il serbatoio e pulirlo, intendo come ore di lavoro, visto che lo farò fare al meccanico?

Ti è piaciuta la bicicletta?bhe ora pedala.Sappi che quei quattro soldi che spenderai per questo problema ,(te lo assicuro)sono soldi spesi bene.

Mi scoccia , al di là dei soldi, dovere far fare dei lavori al meccanico, preferirei dei problemi risolvibili a casa, per passarmi il tempo e divertirmi.


Tapatalk

Con lo smontare il serbatoio per pulirlo c'è poco da divertirsi specie senza un ponte

Marco ha ragione da vendere.

Infatti non ci ho pensato neanche un secondo a provare a smontare il serbatoio!


Tapatalk

se fossi in te a quel punto sostituirei anche la prepompa nel serbatoio (ammesso che non sia stato gia fatto)

Io ho sempre sentito parlare della pompa, cosa è la prepompa?

alcune versioni hanno due pompe: una ad immersione nel serbatoio ed un'altra esterna (forse solo i modelli più vecchi ad iniezione meccanica) , altre invece hanno solo la pompa ad immersione .