C 900 climatizzatore acceso: temperatura motore si abbassa

[giofor13 900]

Come da titolo ho notato che usando il climatizzatore sulla mia 900 Classik la temperatura del motore si abbassa, fatto diverse prove ed è proprio così. Magari è una cosa ovvia, da profano sarei portato a pensare al contrario. Inoltre ho notato che con clima acceso non si sente nell' abitacolo odore di benzina, non uso il ricircolo tengo a precisare. Se spengo il clima la temperatura del motore sale e si sente odore di benzina. Qualcuno ha voglia di chiarire sta faccenda? Grazie

[acquapanna]

ciao, alcune versioni di c900 hanno la seconda ventola collegata con l'interruttore deel'A/C, quindi quando accendi l'aria condizionata si accende la seconda ventola sul radiatore e che ti abbassa ovviamnete la temperatura dell'acqua.
in questa discussione qualche spegazione puoi trovarla

http://forum.saabwayclub.it/viewtopic.php?f=29&t=24650

[giofor13 900]

ciao, grazie mille, molto gentile. Quante sorprese e segreti nascondono queste formidabili c900.
Sarei curioso di capire la questione dell 'odore di benzina che scompare con climatizzatore acceso.

[AeroGT]

Un salva motore a portata di dito.... un accorgimento utilissimo in coda o temperature esterne elevate

[giofor13 900]

Infatti, stramaledettamente utile. Ho visto andare in fumo una lancia hpe bellissima ad un raduno per surriscaldamento del motore

[GheSo]

Da capire il perché non senti più odore però...

[desmo4]

Ok che si abbassi la temperatura con l'accendersi della ventola radiatore, ma non deve scendere sotto la temperatura di chiusura del termostato, altrimenti significa che non chiude,

[acquapanna]

non che voglia andare OT, ma io da quando ho messo il radiatore più spesso ma sempre originale, la temperatura si mantiene al massimo alla metà, senza necessità di accendere più l'aria condizionata per abbassarla.

[Giuseppe Licheri]

Confermo il comportamento corretto. Una delle 2 ventole si attiva all'accensione del compressore acc

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[giofor13 900]

Non è che la mia ha problemi di surriscaldamento, la lancetta si mantiene sempre sotto la metà, Poi in certe situazioni per esempio in coda l ho vista alzare oltre la metà circa tre quarti con intervento della ventola e ci sta. Da quando uso il clima e quindi col la seconda ventola la lancetta si mantiene a circa un centimetro dal minimo: non ho l impressione che il motore lavori ad una temperatura più bassa del dovuto. Che dite ?

[desertstorm]

Che hai le termostatica che non lavora bene.

Puoi postare una foto della lancetta a 1 cm dal minimo?

[giofor13 900]

Certamente quando userò l auto. Ne posto una in condizioni normali, una con temperatura alta ed un altra con le due ventole. Se è utile per potermi consigliare vi ringrazio in anticipo

[giofor13 900]

Aggiungo due foto su lancetta temperatura in traffico urbano e tangenziale non in autostrada

[desertstorm]

E questa è la termostatica che non chiude più.
Cambiala.

[acquapanna]

O.T. certo, non vedere la lancetta del turbo APC che manca fa una certa impressione

[GheSo]

E questa è la termostatica che non chiude più.
Cambiala.

Dici?
Io non ne sarei sicuro

Le lancette una volta segnavano realmente le variazioni di temperatura del liquido e le loro escursioni tra una condizione e l altra era notevole.
Questo però comportava che i proprietari si preoccupassero quando qualche volta tal lancetta superava la metà.
Ecco che oggi le lancette appena raggiunta la temp. di esercizio non oscilla più ( ovviamente si sposteranno solo nel caso di temp. troppo elevata e alto rischio di danni o per segnare quando è ancora fredda)

[desertstorm]

Stefano non ho mica capito cosa vuoi dire!

[GheSo]

Che all epoca i termometri nel cruscotto erano reali, oggi sono "addomesticati" in quanto segnalano solo da metà in giù.
Oltre la metà lo segnalano solo quando il liquido raggiunge la temperatura di pericolo

[giofor13 900]

Ok farò controllare. Lo aggiungo alla lista. La lancetta in un paio di situazioni l ho vista andare quasi a tre quarti ma poi uscendo dalle situazioni di traffico si è subito riposizionata sotto la metà. Da quando uso il clima si mantiene bassa ma non ho la sensazione che il motore giri ad una temperatura più bassa del dovuto. Grazie

[Paolo Lugli]

I termometri di adesso sono stabilizzati, stanno fissi a 90 gradi anche se la temperatura è superiore. Si spostano in caso di ebollizione.
Nel caso oggetto della discussione credo anche io che la valvola termostatica non funzioni bene, non chiude.


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