C900 restauro Saab 900 Turbo 16v 1987 175cv

[Danny33]

Con questo post, intendo pubblicare un po la stato avanzamento lavori della mia Saabbina, che ho comprato due mesi fa...
Molto lavoro, e poi a breve la porterò in carrozzeria per una riverniciatura completa.

Aggiungo una domanda:

Nessuno di voi ha mai provato a far sfiatare l’aria in atmosfera dalla valvola bypass, senza riportare l’aria al collettore di aspirazione?
mi interessa perche non ho voglia di sostituirla con una blow off (pop off) a sfiato libero, però mi piace l idea di sentire un po di rumore di sfiato in rilascio.

[giuseppe122]

No nessuno. Continui a non voler presentarci l’auto che hai preso. Per”educazione” sarebbe il caso di farlo, non credi?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[saaBruno]

Ciao Danny si può fare ma devi chiaramente tappare il foro che rimane libero sull'aspirazione.
Concordo con Giuseppe che sarebbe carino condividere con la comunità il tuo progetto, così si può avere l'impressione che tu ti rivolga al forum solo per domande e problemi

[Danny33]

ciao Bruno,
hai ragione ma non riesco a caricare le foto..

[Danny33]

No nessuno. Continui a non voler presentarci l’auto che hai preso. Per”educazione” sarebbe il caso di farlo, non credi?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

scusa l ignoranza ma come si caricano le foto?

[Danny33]

secondo voi, fa un po di rumore, oppure ci vuole proprio una blow off?

[GheSo]

Dopo un po' ti stanca quel rumore

[saaBruno]

ciao Bruno,
hai ragione ma non riesco a caricare le foto..

Le puoi allegare direttamente al messaggio, sotto la finestra del testo clicca sulla scheda "allegati" e aggiungi le foto (c'è solo un limite sulla dimensione massima)

[GheSo]

Oppure le carichi in un sito di file hosting ( tipo Imgbb, postimages etc) e poi incolli il link generato come fosse una normalissima risposta in un thread

[Danny33]

siamo qui, al fondo per antirombo, e sistemazioni zone leggermente arrugginite

[Danny33]

Motore Prima

[Danny33]

Motore oggi...
un lavoraccio, ovviamente sostituito tutti i liquidi, filtri, candele, fascette su tutti i condotti...molte ore di lavoro, ma il risultato é soddisfacente

[Danny33]

bagagliaio, e pannelli fono assorbenti.

[Danny33]

Bagagliaio, tutto trattato con antirombo dove é posizionata la ruota di scorta, e fresca riverniciatura del rimanente.

[Danny33]

detailing cruscotto

[Danny33]

Ora che mi avete spiegato come caricare le foto, ne ho inserite diverse, per condividere con voi l immane lavoro che sto facendo.
Il motore gira che é una meraviglia, pressione 0,75 bar come dichiarato da casa Saab, testato con manometro turbo a scala graduata.

p.s.= per i moderatori ho aggiornato il titolo del post, se volete spostarlo in area piu consona.
Grazie

[Danny33]

Interni pronti prima di essere lavati, sanificati ed igienizzati a 90 gradi. Domani vado a prenderli, il risultato é stato a dir poco strabiliante, per wuanro sporco si era accumulato in 33 anni.
Ho fatto lavare tutto, anche tutte le moquette del bagagliaio, compreso il cielo.

[Danny33]

filtri vari, test debimetro e lavaggio iniettori.

[vinsempre]

Sta venendo su un bel ripristino, lavoraccio duro viste le condizioni di partenza (l’ho vista dal vivo quell’auto).

Continua così, alla fine ti soddisferà molto

E sono molto contento che qualcuno alla fine l’abbia salvata

[saaBruno]

bel lavoro! in bocca al lupo!

mi sembra di vedere che la carrozzeria è stata verniciata di bianco su un'auto originariamente nera, la rifarai del colore originale?