Angolo riservato alle discussioni sui modelli di penultima generazione.
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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#1
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da marcofinnista » giovedì 24 maggio 2018, 19:09
Da questo inverno alla 900 Talladega di mia moglie ha un problema all'impianto di climatizzazione (preciso che il climatizzatore e' di tipo automatico) .
A climatizzatore acceso in inverno avevo notato che anche impostando la temperatura del cilmatizzatore a 20/22° all'interno dell'abitacolo la temperatura reale risultava ben piu' alta infatti io soffocavo, per lei invece andava benone cosi' visto che in inverno tiene il clima a 27° fissi
Ora che comincia a fare caldo impostando il climatizzatore a 20/22° questo non raffredda adeguatamente nonostante il gas sia stato ricaricato e la pressione all'interno dell'impianto e' corretta.
Infatti ho notato che esce sempre aria calda dalle bocchette inferiori, anche quando il climatizzatore era spento
Qualcuno ha avuto modo di affrontare un simile problema e puo' illuminarmi sulla possibile soluzione ?

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#2
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da mark.saab900 » domenica 27 maggio 2018, 20:11
Ciao,
hai provato con la combinazione di tasti del pannello del clima automatico che serve per verificare eventuali errori e nel contempo "resettare l'impianto"? Magari il motorino passo passo che regola da dove far passare l'aria ha perso il giro e te la fa passare sempre tutta aperta dal radiatorino riscaldatore...a me era successo. Se apri il pannellino laterale destro tra l'altro lo vedi lavorare quando cambi la temperatura...se non si muove o c'è qualcosa che non va al cablaggio oppure è andato il motorino.
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#3
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da marcofinnista » domenica 27 maggio 2018, 20:14
Ok grazie domani verifico

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#4
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da marcofinnista » martedì 29 maggio 2018, 16:23
Verificato, il motorino si muove

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#5
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da marcofinnista » martedì 29 maggio 2018, 16:24
Verificato, il motorino si muove
Magari il motorino passo passo che regola da dove far passare l'aria ha perso il giro e te la fa passare sempre tutta aperta dal radiatorino riscaldatore...a me era successo
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#6
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da autoeconomo » martedì 29 maggio 2018, 17:58
A me dava un problema simile la 9000, alle volte solo aria calda, altre volte solo fredda. Ho cambiato la centralina (quella in abitacolo, con i tasti) ed ora sembra funzionare bene.
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero, Saab 9-3NG Vector MY03
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#7
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da marcofinnista » martedì 29 maggio 2018, 19:05
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#8
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da mark.saab900 » giovedì 31 maggio 2018, 7:43
Non cambia nulla neanche con la procedura di reset del pannello? Oppure quando la fai segnala qualche errore?
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#9
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da marcofinnista » giovedì 31 maggio 2018, 7:52
No
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#10
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da " " » giovedì 31 maggio 2018, 8:24
é possibile il modello soffra di leveraggi rotti come la 9-5 OG?
Arguing with retards is like playing chess with a pigeon: no matter how good i am at chess, the pigeon is just going to knock over the pieces, crap on the board and strut around like it's victorious.
[CERCO] 9-5OG MY02-03-04-05 - sedili ventilati e riscaldati:
http://forum.saabwayclub.it/viewtopic.p ... 79#p378379
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#11
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da marcofinnista » giovedì 31 maggio 2018, 9:46
Non saprei...
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#12
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da marcofinnista » mercoledì 20 giugno 2018, 14:12
Ho provato pure a chiudere i condotti che portano aria alle tubazioni per il condizionamento dei piedi dei passeggeri, ma niente da fare l'aria calda esce comunque da sotto il cruscotto....
Mi viene da pensare che sia il caso di sostituire l'intero gruppo distributore pezzo n. 1 dell'immagine allegata ed il motorino che comanda la paratia di distribuzione dell'aria...
Sostituendo queste 2 componenti l'intervento dovrebbe essere risolutivo o mi sfugge qualcosa ?
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Allegati
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- -saab-parts-ersatzteile-Saab-900-2-1994-1998-Heizung-Lueftung-Waermetauscher.jpg (62.77 KiB) Visto 8765 volte
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#13
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da mark.saab900 » venerdì 22 giugno 2018, 8:07
Secondo me c'è qualcosa che non quadra a livello dei giri che dovrebbe fare il motorino passo passo per chiudere/aprire il flusso che passa dal radiatorino del riscaldamento e/o l'altro motorino passo passo che lo rimanda alle varie bocchette a seconda delle impostazioni che fai a pannello...prima di cambiare l'impossibile mi concentrerei a fare prove su quelli...presumibilmente è in uno di quei due il problema, ad intuito
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#14
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da marcofinnista » venerdì 22 giugno 2018, 13:34
Mi sa che non c'è bisogno di smontare niente e nemmeno di cambiare niente... Oggi pomeriggio vado a provarla per bene e vediamo se l'interventino di stamattina é stato risolutivo...
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#15
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da marcofinnista » sabato 23 giugno 2018, 21:20
Problema risolto, a volte le cose sono molto piu' semplici di quanto possiamo pensare...
Si erano allentate le 3 viti che fissano il motorino che regola il movimento della paratia di distribuzione dell'aria il quale evidentemente faceva lavorare male la paratia stessa.
Molto soddisfatto visto che mi stavo preparando psicologicamente ad un lavoro piuttosto impegnativo, pero' anche un po basito dato che la macchina era passata per 2 meccanici che non hanno cavato un ragno dal buco e non si accorti che bastava stringere 3 viti

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#16
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da GheSo » sabato 23 giugno 2018, 22:25
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#17
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da SEcabrio » martedì 26 giugno 2018, 1:36
[quote="" "" post_id=551091 time=1527747844 user_id=12358]
é possibile il modello soffra di leveraggi rotti come la 9-5 OG?
[/quote]
Cerco disperatamente una spiegazione per questa riparazione.. hai un link? Ho il problema sulla mia 9-5 OG SW 2004
il codice che mi da e' 01-21. Ho aperto il topic qua:
viewtopic.php?f=30&t=29763
esiste un Tread in proposito?
Grazie !
Saab 9-5 ARC 2.3 SW
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#18
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da " " » venerdì 29 giugno 2018, 0:14
scritto di là

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