In pratica è come dicevo, viene a mancare l'amperaggio per fare una scintilla decente alla candela - oppure manca anche la scintilla del tutto - ed il motore quindi perde giri che sia per incombusto completo o parziale (?).
Si la batteria era finita.. infatti la macchina si reggeva unicamente sull'alternatore.
In pratica tirando giù la capotte a colpetti, di interruttore, tutti e 4 i finestrini (Grandi anteriori e piccoli posteriori) scattavano giù di circa 5cm a botta.
guida all'acquisto cabrio: cosa verificare?
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Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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Sawa
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Re: guida all'acquisto cabrio: cosa verificare?
Simone Sawa Selvatico, alla ricerca della giusta auto per il futuro.
Clio 2 1.5dci 80cv (remap) Fase B
Se gavessi pì skei me ciaparia na 93 ma porca eva a clietta a funsiona e a core e a consuma nula quindi..
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Lucantropo
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Re: guida all'acquisto cabrio: cosa verificare?
Se durante l'azionamento della capote rilasci l'interruttore si ferma tutto, anche i finestrini che si abbassano per circa 2/3 della loro corsa totale durante l'operazione di chiusura.. è normale. (durante la fase di apertura invece rimangono su.. per lo meno sulla 9-3OG, sulla 900NG non ricordo bene..).
Ma perchè l'azionavi a colpetti ? non l'hai provata facendole fare dei movimenti completi per vedere se ad un certo punto aveva interruzioni ?
Ma perchè l'azionavi a colpetti ? non l'hai provata facendole fare dei movimenti completi per vedere se ad un certo punto aveva interruzioni ?
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
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