9-3OG 2.0T - Pressione turbo
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
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Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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Lucantropo
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Re: 9-3OG 2.0T - Pressione turbo
Penso che a lui andrebbe bene anche semplicemente uno Stage1... alla fine la chiocciola da 7 non la prese per aumentare le prestazioni.. pensava che fosse come quella originale !
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crumble
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Re: 9-3OG 2.0T - Pressione turbo
Se è cosi turbo originale e tage1 tutta la vita!Lucantropo ha scritto:Penso che a lui andrebbe bene anche semplicemente uno Stage1... alla fine la chiocciola da 7 non la prese per aumentare le prestazioni.. pensava che fosse come quella originale !
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9.3fast
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Re: 9-3OG 2.0T - Pressione turbo
Chioccia forse trovata viggen forse ce l'ha... la monterò e vediamo se si ripristina una situazione normale senza cambiare le camme mapperò e basta...
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9.3fast
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Re: 9-3OG 2.0T - Pressione turbo
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9.3fast
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Re: 9-3OG 2.0T - Pressione turbo
Grazie al mitico Viggen a giorni avrò la chioccia originale... sono proprio curioso di vedere di quanti giri si abbassa il picco di pressione del turbo... così abbiamo una statistica dopo 
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crumble
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Re: 9-3OG 2.0T - Pressione turbo
Molto interessante, secondo me cambia tutto. 
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