SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

ciao a tutti. sono un nuovo possessore di un saab 9.5 2.3 turbo 170 cv. vorrei sapere quasi sono le modifiche sostanziali tra questo e il motore con turbo ad alta pressione, magari un domani volessi fargli avere i cavalli della versione di punta. grazie e buon saab a tutti!!!

Ciao DavideSaab, presentati nell'apposita sezione così ti conosciamo meglio

Vedrai che gli esperti del modello non tarderanno a rispondere ai tuoi quesiti

http://www.nordictuning.com/trionic-7/9 ... 0-185hk-98
https://www.maptunparts.com/tuning-kits ... 00/mt5/158
https://www.maptunparts.com/tuning-kits ... 00/mt5/159
https://www.maptunparts.com/tuning-kits ... 00/mt5/160
https://www.maptunparts.com/tuning-kits ... /mt5/46098

DavideSaab ha scritto:ciao a tutti. sono un nuovo possessore di un saab 9.5 2.3 turbo 170 cv. vorrei sapere quasi sono le modifiche sostanziali tra questo e il motore con turbo ad alta pressione, magari un domani volessi fargli avere i cavalli della versione di punta. grazie e buon saab a tutti!!!

per dirne alcuni: il turbo, la testata, la frizione e anche gli iniettori mi sa. poi per fargli avere più o meno gli stessi cavalli credo che il solo software dia un bello step in più...
benvenuto, comunque

ah, anche le candele poi (ma lì ci sono scuole di pensiero che accettano anche diverse candele, purché con "R" nel codice, a indicare la resistenza, credo)

grazie a tutti per le info. alla fine l'acquisto e saltato. ora sto valutando una 9.5 restyling 3.0 tid. sto cercando di capire i consumi e la validità del motore. qualcuno sa darmi un indicazione al riguardo?

Che forse sarebbe meglio lasciarlo perdere

+1
Motore Isuzu famoso per rompersi, montato anche su Renault Espace 3.0dci con stessi catastrofici risultati

grazie ragazzi. dopo che me l'ha vivamente sconsigliata il mio meccanico saab, ho virato sul 95 1.9 tid. anzi lo vista e sono rimasto deluso. e bella esteticamente ma e un ibrido, non e vera saab. domani vado a ritirare la 2.3 turbo 1 serie. secondo me, l ultima vera saab. le successive a partire dall aggiornamento del 2001 sono state pacioccate da FIAT, sopratutto nella qualità degli interni, pannelli, plastiche, accoppiamenti.