900 ng se turbo cabrio cambio e sterzo
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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- Ettore900
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900 ng se turbo cabrio cambio e sterzo
Ciao a tutti!
Mi sono appena iscritto, sto restaurando una 900se turbo cabrio del 95.
Ho due problemi:
Il primo è sul cambio, cha ha innesti piuttosto "gommosi" e tenda a buttare fuori la retromarcia.ho letto dell'allineamento del leveraggio ed è un'operazione a costo zero che sicuramente farò.altri suggerimenti?(olio già sostituito)
Il secondo è un gioco assiale sul volante:stando seduto alla guida, se tiro il volante verso di me questo si muove con un gioco sull'asse di 2 o 3 mm.il piantone è fermo, per cui sembra che il gioco sia in zona devio sgancio.
Qualcuno sa darmi qualche dritta?
Grazie!
Mi sono appena iscritto, sto restaurando una 900se turbo cabrio del 95.
Ho due problemi:
Il primo è sul cambio, cha ha innesti piuttosto "gommosi" e tenda a buttare fuori la retromarcia.ho letto dell'allineamento del leveraggio ed è un'operazione a costo zero che sicuramente farò.altri suggerimenti?(olio già sostituito)
Il secondo è un gioco assiale sul volante:stando seduto alla guida, se tiro il volante verso di me questo si muove con un gioco sull'asse di 2 o 3 mm.il piantone è fermo, per cui sembra che il gioco sia in zona devio sgancio.
Qualcuno sa darmi qualche dritta?
Grazie!
Saab 900se turbo cabrio
- Ettore900
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Re: 900 ng se turbo cabrio cambio e sterzo
Mi rispondo da solo per quanto riguarda il gioco assiale del volante:
smontando il volante e il contatto che si trova sotto (airbag e claxon) si trova un seegher che tiene in posizione il piantone.
Il mio era sforzato e con due dentini rotti.
L'ho ribattuto addrizzando i dentini e per ora sembra ok.
In ogni caso l ho ordinato nuovo.
smontando il volante e il contatto che si trova sotto (airbag e claxon) si trova un seegher che tiene in posizione il piantone.
Il mio era sforzato e con due dentini rotti.
L'ho ribattuto addrizzando i dentini e per ora sembra ok.
In ogni caso l ho ordinato nuovo.
Saab 900se turbo cabrio
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Re: 900 ng se turbo cabrio cambio e sterzo
ciao, sapresti dirmi dove hai ordinato il pezzo te ne sarei molto grato.
- Ettore900
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Re: 900 ng se turbo cabrio cambio e sterzo
Purtroppo me lo aveva reperito un ricambiata qui nella mia città, per cui non so indicarti nè siti vari nè codice ricambio.
Saab 900se turbo cabrio
- vincz
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- Ettore900
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Re: 900 ng se turbo cabrio cambio e sterzo
grazie per averlo trovato. per il momento ho risolto smontandolo e raddrizzandolo e sembra andare bene......
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