SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

1a puntata

dopo tante ricerche, dopo tanti dubbi, dopo tante letture e approfondimenti il 13 maggio mi è stata consegnata la mia prima Saab.
Tante foto, tante telefonate col venditore, tante domande e risposte soddisfacenti e il giorno di consegna mi è sembrato di buon auspicio (13!).
DELUSIONE!!!!!!!!!!!! che dico...MAGNA DELUSIONE!!!!
Le auto si toccano, si provano, si odorano...e di sicuro (senza lockdown) non l'avrei preso!
Il venditore, ingegnere attempato (75 anni) ex Enel, mi è sembrato una persona seria (lo penso ancora...forse) e ha comprato l'auto in febbraio 2019.
L'ha portato dal suo meccanico di fiducia (Dio ce ne scampi e liberi!) e ha detto che l'auto era per il figlio e che avrebbe dovuto fare tutto il necessario per stare tranquilli.
Persona seria, richiesta al meccanico specifica...che fai non compri? certo che ti fidi! ME TAPINO!
mi fermo qui...la storia è lunga...e...dopo il doveroso tagliandone...caratterizzata (la storia) da un rientro a casa a un metro e mezzo di altezza (in fondo anche piacevole...) ma non guidavo io, pur essendo alla guida, ma l'autista del carro attrezzi!

Ah cavolo!

Raccontaci

Brutta storia.....dicci di più se ti va.

Questo insegna che le auto non si comprano dalle foto, e che il concetto di “perfezione” purtroppo è troppo spesso soggettivo.....

Mi spiace per la disavventura, spero si possa risolvere con una serie di interventi mirati e che tu riprenda la gioia per questa auto.

2a puntata

la più severa "fregatura" è di tipo estetico. Nonostante le tante foto ricevute, la prima visione dell'auto ha evidenziato le conseguenze di una "grandinata" che ha devastato il cofano e ha lasciato qualche bozza lateralmente. Oggi viene un tecnico che interviene per provvedere al ripristino. Mi hanno detto che ci riesce, mah...spero.
La mia più grande delusione è stata comunque l'impossibilità di comprendere il vostro "amore" per il marchio dopo essermi abbeverato delle emozioni che trasudano nei vostri post o commenti. Sarà stato l'aver creato in me tante aspettative...non so.
Certo ora sono nel guado, in mezzo al fiume. Non posso esimermi dall'andare dalla parte dell'altra sponda, rimettere tutto in ordine e poi decidere.

La cosa che mi consola è che l'auto ha Km reali e gli interni tutto sommato sono in buono stato.

A proposito, anche il display dell'ACC non funziona, ma c'è un post che illustra come farlo (ma non ne sono capace e chiederò ad un tecnico di farlo).

Non ho postato le foto perché l'auto al momento non mi rappresenta e lo farò quando merita.

Francesco

 

annifra ha scritto: ↑

venerdì 29 maggio 2020, 9:43

La mia più grande delusione è stata comunque l'impossibilità di comprendere il vostro "amore" per il marchio dopo essermi abbeverato delle emozioni che trasudano nei vostri post o commenti. Sarà stato l'aver creato in me tante aspettative...non so.

Non ho postato le foto perché l'auto al momento non mi rappresenta e lo farò quando merita.

Tutti siamo passati anche da momenti molto frustranti e difficili a causa delle nostre care Saab. Se dai nostri post trasudano emozioni è poiché, quando tutto funziona come si deve, sono quelle che proverai. Tu stai avendo la sfortuna di non averle potute provare prima di cascare nei problemi, al contrario dovrai sistemare i problemi prima di poterti godere quello che fin'ora è stato e tutt'ora probabilmente è, un oggetto del desiderio.

Posta le foto e presentacela, qui siamo fra amici, non è uno di quei luoghi dove si fa a gara a chi ha la macchina più bella.

Poi vai nella sezione tecnica delle 9-3OG e apri un topic diverso per ogni problema tecnico (se hai trovato già topic esistenti, riesumali e scrivi lì il tuo problema) o di altra natura che la tua auto ha e permettici di aiutarti.

Benvenuta anche se con mille acciacchi! Facci vedere comunque qualche foto...

PS: Mi dispiace per la disavventura... ma mai comprare auto a scatola chiusa, è cosa buona e giusta! Anche se feci la stessa cosa per la mia TurboX ma mi andò bene fortunatamente.

Dispiace veramente tanto. Sia per la tua disavventura (non è mai bello investire soldi e tempo in qualcosa che poi è l’opposto di quello che pensavamo), sia per il fatto che questa situazione ti ha portato a non capire le gioie di possedere una Saab. Ti possiamo garantire che una volta sistemata per bene, farai fatica a scollartene. E chissà, magari questa fase di riparazioni contribuirà al tutto....perché ti darà modo di scoprire alcune soluzioni tecniche particolari che la rendono differente dalle altre vetture. Siamo positivi


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Dispiace quando ci si disillude di una cosa
Però io vorrei guardare il lato positivo: questo permette di conoscere meglio l'auto ed approfondirla molto più tecnicamente
Un restauro implica sempre una maggior intinità con l'oggetto

Le bozze della grandine generalmente si risolvono, spero solo che l'operatore procede nel modo giusto in quanto "crepare" il trasparente non è così impossibile

Dai coraggio!!!
Tienici aggiornati, magari è una sciocchezza.

Guarda non abbatterti,sono anche io in una situazione simile.Ho acquistato una 900 NG cabrio del 96, senza vederla causa Covid, e alla fine ho già speso un bel po' per sistemare almeno il minimo indispensabile.Pero'ieri ho fatto primo giro scoperto e devo dire che è stato fantastico.A breve posterò foto,qui sul forum ti aiutano, vedrai.

L'auto è stata usata poco e spesso questo può compromettere il funzionamento. Penso quasi che debba fare il rodaggio. Dopo che sarà sistemata vedrai. 

3a puntata

Il ripristino del cofano dalle bolle derivate dalla grandine ha trasformato la visione dell'auto. Lunedì va in carrozzeria per la verniciatura del paraurti anteriore e una lucidata generale.

Meccanicamente inizia ad essere fluida anche se da un 2000 turbo mi aspetterei maggiore brillantezza e maggiore velocità (non va oltre i 170, e in verità a quella velocità non ci andrò).

Devo capire dove intervenire per un rumore metallico più o meno al centro della plancia quando attraverso strade sconnesse: sembra un rumore di stridio tra lamiere.

La presentazione fotografica sarà fatta quando merita di essere guardata.

Grazie del supporto

Francesco



 

Ma l’hai tirata a 170 senza farle neanche un controllo meccanico, un tagliando?

Se è stato un affare o meno tutto dipende da quanto l'hai pagata.
Un auto di 20 anni non può essere impeccabile specialmente se acquistata in fotografia.

Comunque estetica e piccole noie si risolvono, importante è che la meccanica sia in ordine.

Se non va oltre 170 non penso che sia apposto....
Quanti cavalli ha? Nel senso, che versione di motore è?

Per la cronaca ho fatto il cambio olio motore, cambio olio cambio, filtri olio, benzina, gpl, aria e abitacolo, sostituzione pompa acqua e cinghia servizi.
Il motore è il B204E 154 cv

"turbo" non è una parola magica, i cavalli contano e 154 non sono tanti da far andare "forte" un'auto da 1500kg.

Già solo un B204L da 185cv cambia dal giorno alla notte.

Detto questo, dovrebbe fare i 210. Quindi ha sicuramente qualcosa che non va e che, al di là della velocità massima, lo rende fiacco in generale.

Comincerei a controllare ed eventualmente cambiare le candele. Non mi meraviglierebbe se ci fossero dentro candele sbagliate o dimenticate da chissà quanto... Sulle Saab sono fondamentali perché fungono da sensore di ionizzazione e sono parte integrante del sistema di gestione del motore Trionic, non servono solo per accendere la benzina.

Ma questo a prescindere, non credo possano rubarti 30-40km/h do velocità massima da sole, a meno che non vada a tre... Ci vanno le NGK BCPR7ES-11.

annifra ha scritto: ↑

sabato 30 maggio 2020, 15:31

, gpl,

Bene già qua bisogna escludere che l'impianto GPL non funzioni correttamente.... Hai verificato le prestazioni sia a gpl che a Benzina vero? Magari con un bel pieno di benzina nuova e buona.

Voglio aggiungere che ho fatto rivedere anche l'impianto gpl perché al minimo l'erogazione non era fluida. Il meccanico mi ha detto che era mappato per un 2000 aspirato e non turbo. Comunque la macchina adesso è fluida.
Non ho cambiato le candele perché il meccanico (visto lo stato d'uso generale) mi ha consigliato di non togliere la cassetta rossa per evitare che possa rompersi (potrebbe!).
Non cerco la prestazione, né la velocità, già arrivare a 170 i decibel sono eccessivi, ma almeno una sana ripresa nell'eventualità di un sorpasso potrebbe essere utile.
Oggi faccio il pieno di benzina e ci aggiungo un additivo. Esiste anche per il gpl?
Francesco 

p.s.: c'è qualche amico forumista dalle mie parti (Taranto)? 

Come minimo all'appello mancano una settantina di cavalli...