SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Salve ragazzi questa per dirvi della mia disavventura.....mi fermo un attimo per prendere ciliege dal venditore ambulante rimonto et voilà non parte più!!!  :° trainata a casa oggi mi ci sono messo in pausa lavoro.....testato la tensione sul fuse pompa benza mentre mettevo in moto è ok, smontata DI i moduli sono immacolati bianchi come usciti dalla lavatrice ..... allora provo a sfilare un tubicino dal flauto per vedere se usciva benza ma non si sfila c'è una procedura? comunque non contento ho sfilato il tubo dal filtro aria ho spruzzato dentro del lucida cruscotti mentre facevo girare il motore e la macchina è partita subito quindi deduco sia la pompa benzina andata.......è possibile che tilasci cosi di punto in bianco senza darti sesazioni?
Grazie a tutti del Vostro aiuto salutoni Mario

Metti un'altra cassetta DI tanto per toglierti ogni dubbio il colore delle bobine non significa necessariamente che sia in ordine. 

E controlla che tutti i tubi dell'aria nel motore siano ben innestati

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Io ebbi questa esperienza tempo fa.

grazie per le "dritte"..... ma penso sia proprio la pompa benzina .... in quanto come detto spruzzando del gas nel tubo di aspirazione e mettendo in moto la macchina parte ..... non sapevo della valvolina nel rail per provare se arriva benzina .... molto utile .... LA MIA DEDUZIONE è GIUSTA RAGAZZI?  era solo che nella 900se che mi hanno rubato  avevo cambiato la pompa a circa 250000km ma mi aveva dato dei sentori tipo non prendeva bene velocità .....qui invece spenta e riaccesa subito niente da fare morta.....
come arriva pompa poi vi aggiorno .... ho preso una hitachi buon prezzo e buona qualità.

 

A me sembra che sui B204 la valvola per controllare la pressione sul rail non ci sia o sono io che non sono riuscito a trovarla? Il Suo è un B205, forse l'hanno aggiunta successivamente?

Vero non l'ho trovata.....proverò con gli occhiali sono in là con gli anni.... ...ma probabilmente hai ragione è stata aggiunta dopo.
In settimana arriva pompa benzina , cinghia servizi, galoppino, tendicinghia e pompa acqua .....già che ci sono....

Salve ragazzi!
scusate il ritardo, sostituita pompa era proprio lei la macchina è partita subito e già che c'ero ho sotituito anche tutto il kit della cinghia servizi.....e per fortuna che l'ho fatto......la pompa acqua perdeva , pochissimo dal premistoppa interno e trafilava dall guarnizione ma non te ne potevi accorgere in quanto evaporava quasi immediatamente ecco perchè avevo trovato meno acqua nellla vaschetta dopo parecchi mesi .....poteva rompersi da un momento all'altro....
ora comunque tutto ok unico consiglio .....la macchina era silenziosissima prima ora si sente come un toctoc valvolare forse ho messo male la fase? anche se ciò dovrebbe essere imputabile alla catena dico giusto?
un salutone e buon inizio sett a tutti. 

Non ho capito, hai detto di aver cambiato la cinghia servizi, quindi non ha nulla a che vedere con quella di distribuzione e non c'e' nessuna fase da regolare, se poi il tendicinghia e' autoregolante nessun problema, salvo sia da regolare.
O hai distribuzione a cinghia e hai cambiato quella ?
Ma parli di catena... bho' , dovresti spiegarti meglio su cosa hai fatto.
Se hai toccato la distribuzione e il motore non e' a interferenza come sulla Punto 1.2 al massimo gira male o non parte ma le valvole non toccano, se invece non e' cosi' se fuori fase piega subito le valvole, se la valvola tocca non fa rumore, si spacca subito, per non parlare di altri danni.
Ma poi questo rumore da dove arriva di preciso ?

salve grazie della risposta, si sò che non può dipendere dalla cinghia service ma dalla catena distribuzione ,ho il 205b , ma sai come senti un rumorino subito dici che cavolo avrò fatto.....adesso sembra tutto silezioso ..... forse assestamento dei pezzi cambiati....
Ma visto che ci sono vi chiedo altra cosa.... questa è la mia seconda saab , laltra mi è stata trafugata, ma su tutte e due in rilascio a velocità non elevate 100/130km/h cioè alzando solo il piede dall'accelleratore si sente provenire dal cambio un tintinnio solo però quando sei in marcia vicino al new-jersey che amplifica , sull'altra avevo addirittura cambiato il cambio ma era rimasto tutto uguale , se si abbassa la frizione il rumore sparisce ed ecco xche dico che è il cambio; adesso vi chiedo è normale? lo fa anche a voi o sono io che sono troppo attento? grazi e buona gg a tutti.

Qui ti deve rispondere chi ha o conosce questo modello, ma in ogni caso potrebbe comunque anche non essere il cambio a fare il rumore ma altro.
Con auto sul ponte provando a smuovere tutto sotto magari trovi qualcosa di allentato tipo scarico o altri bulloni o dadi lenti.