900NG - Indicatore carburante impreciso e che si blocca - gameplan

[MarkSaab83]

Ciao a tutti
Sulla mia 'Dega ho l indicatore benzina che non segna correttamente il livello per il 90% del tempo, devi fidarmi del parziale del mio piede e del (fortunatamente ancora attendibile dopo tutti questi anni) d.t.e. del Sid.

Come affrontereste la problematica? Smontaggio serbatoio e galleggiante? Cambio cavi benzina e fascette già che ci siamo ? Varie ed eventuali ?

[Lucantropo]

Se il DTE riporta un dato verosimile e che ritieni affidabile, e non sale/scende coerentemente con quanto indica lo strumento, non è un problema di galleggiante (quello fuziona, legge e invia il segnale corretto), altrimenti anche il DTE stimerebbe una quantità errata di benzina residua se il problema fosse alla fonte dell'informazione.

Se il DTE segna corretto, è lo strumento ad avere un problema elettrico/elettronico. Qualche cablaggio/connettore o il quadro strumenti stesso, visto anche l'altro problema analogo.

[MarkSaab83]

Se il DTE riporta un dato verosimile e che ritieni affidabile, e non sale/scende coerentemente con quanto indica lo strumento, non è un problema di galleggiante (quello fuziona, legge e invia il segnale corretto), altrimenti anche il DTE stimerebbe una quantità errata di benzina residua se il problema fosse alla fonte dell'informazione.

Se il DTE segna corretto, è lo strumento ad avere un problema elettrico/elettronico. Qualche cablaggio/connettore o il quadro strumenti stesso, visto anche l'altro problema analogo.

Giusta considerazione. Per gradi provo a smontare e pulire quadro strumenti.... Senza che perdo la vista nei manuali e a cercare sai dirmi se è un operazione complicata ?

[Lucantropo]

Non l'ho mai fatto, ma smontare plance e cruscotti non è mai un'operazione piacevole, quindi ti conviene armarti di tempo e pazienza.... e perdere occhi nei manuali, perché c'è sempre qualche clip o qualche vite nascosta che ti fa rompere qualcosa...

[meme]

Il quadro strumenti si guasta abbastanza facilmente, io ne ho già cambiati un paio, si tratta soprattutto di saldature che si rompono sullo stampato. Conviene provare a rifarle quanto prima che poi di solito il guasto peggiora.

[marcofinnista]

Se il dte funziona ed è affidabile Io mi farei gli affari miei e non smonterei niente perché se non sei esperto rischi di fare ulteriori danni Poi qualora tu decidessi di smontare devi saper fare il lavoro di riparazione del quadro strumenti oppure sapere a chi farlo fare con la certezza della riuscita. L'importante è non avventurarsi se non si ha esperienza e non mettere in mano il quadro strumenti a persone che non hanno mai riparato quadri e strumenti delle saab se no rischi di entrare in una spirale di problemi elettrici dal quale difficilmente ne uscirai.

[MarkSaab83]

Se il dte funziona ed è affidabile Io mi farei gli affari miei e non smonterei niente perché se non sei esperto rischi di fare ulteriori danni Poi qualora tu decidessi di smontare devi saper fare il lavoro di riparazione del quadro strumenti oppure sapere a chi farlo fare con la certezza della riuscita. L'importante è non avventurarsi se non si ha esperienza e non mettere in mano il quadro strumenti a persone che non hanno mai riparato quadri e strumenti delle saab se no rischi di entrare in una spirale di problemi elettrici dal quale difficilmente ne uscirai.

Un auto con manometro turbo e indicatore carburante non funzionanti non posso tenermela facendo finta di nulla.... Abbi pazienza.....
Sil fatto che nessuno sappia o voglia fare cruscotti tantomeno Saab è vero perché costa tempo fatica a fronte di guadagni irrisori. Comunque grazie del consiglio io non me capisco nulla di elettronica

[marcofinnista]

Io ti rispondo per il topic in questione, ovvero "indicatore carburante", se hai anche il manometro del turbo che non funziona diventa piu sensato smontare e metterci le mani.
Tuttavia il quadro strumenti è modulare, si possono cambiare i moduli ma serve una persona capace e competente sullo specifico modello di auto.