Miglioramento audio su 93 cabrio Aero del 2004

[alga2000]

ciao gho, sono stato in officina saab e ho guardato i terminali: allora l'ampli sulla cabrio si trova sotto il finestrino sinistro posteriore.
(non nella paratia sx nel baule!)
Accidenti ma un posto un pò più accessibile no????

ciao!

[Gho57]

Beh dai almeno non devi tribolare per portarti i fili in una cavolo di canalina battitacco piena di cavi!! Hai già tutto dietro ed è più comodo!!

I cavi dovrebbero essere gli stessi

Sinistra - Grigio/Bianco
Sinistra + Verde

Destra – Grigio/Bianco
Destra + Blu

Li porti in un convertitore che porta il segnale da amplificato a preamplificato e da questo entri nel nuovo ampli ed è fatta!!

[alga2000]

che ne pensi di questo: http://www.justkenwood.co.uk/speakers01/kfcwda69rc.asp

[Gho57]

è lo stesso della foto che ho postato

Puoi anche salire di wattaggio verso i 300/350W, anche di più se tiri un cavo nuovo dalla batteria e specialmente se nascondi da qualche parte anche un subwoofer. ( che ti consiglio anche se piccolo)

[alga2000]

già che sono in procinto di metterci le mani e magari li cambio...sai dirmi le dimensioni degli altoparlanti che monta la cabrio? (non trovo un'informazione precisa da nessuna parte ):

due casse laterali dietro (sono laterali, sulla cabrio non c'è la cappelliera come nel disegno)
due sulle portiere
due sulla plancia vicine ai montanti del parabrezza
una centrale sulla plancia vicina al SID

grazie!

[Gho57]

Davanti sul cruscotto e dietro son da 3.5", sulle portiere son da 6.5" mentre quello centrale è da 4"

Attento a quelli sulle portiere perchè non hai molta profondità, se vuoi cambiarli portati l'originale perchè alcuni sono più "alti" e toccano sulla lamiera della portiera.

[cerry83]

ma esattamente...come funzionano questi convertitori che ti portano il segnale da amplificato a preamplificato?

[Gho57]

tagliano la tensione e di conseguenza l'amplificazione.

W=V x A

Togli i volt ed hai di conseguenza meno watt

[cerry83]

e non introducono alcuna distorsione? sono perfettamente lineari?

[Gho57]

L'impianto Saab è in fibra ottica per cui già bello pulito, qualcosa senz'altro si perderà ma non penso sia percepibile, a meno che non si punti sul SPL

[cerry83]

beh quanto sia pulito il segnale che gli arriva non so quanto conti..se introduce delle non linearità distorce di sicuro un po' (bisogna vedere se si percepisce la cosa). Ma quindi diminuisce solo il voltaggio? Cos'è...un trasformatore?

[Gho57]

Si è quasi come un comune trasformatore...

Cmq son fatti apposta ed hanno anche i loro filtri, almeno alcuni. E se alzo il volume al massimo durante un silenzio di una canzone non si sente ne fruscio, ne alternata, ne rumore vario.

Ci sono amplificatori, come anche quello che monto io, che hanno le entrate high-level però l'alimentazione Saab verso gli speaker è troppo alta e creano disturbo all'ampli!! Non so come mai...con questo invece no problem, qualunque alimentazione viene tagliata e rimessa al suo standard pre-amplificato

[cerry83]

ok...ho quasi capito! interessante comunque!

[alga2000]

ciao gho!

allora sono a questo punto:

1) amplificatore SAAB: localizzato dietro la paratia sotto il finestrino posteriore sinistro
2) alloggiamenti per i subwoofer 6x9: identificati i buchi predisposti dietro al sedile posteriore (http://www.saabcentral.com/forums/showt ... p?t=168241)
3) subwoofer: penso vada bene la coppia Kenwood con ampli da 200 Watt (http://www.justkenwood.co.uk/speakers01/kfcwda69rc.asp)
4) sostituzione delle casse preesistenti: ci penso più avanti

alcune cose non ho chiare:
puoi dirmi bene quale adattatore di segnale devo utilizzare?
cosa devo fare con la scatola dei fusibili (alimentare l'ampli...? non ho capito)
da dove prendo il segnale audio che mando all'ampli nuovo?
altro...?

grazie per la pazienza!

[Gho57]

Ciao.

Allora quelli che hai scelto non sono malaccio però guardati attorno prima di acquistare ad "occhi chiusi".

Ci sono molte alternative che hanno degli ottimi 6x9, anche a 3/4 vie come i Pioneer http://www.pioneer.it/it/products/25/13 ... index.html oppure i JVC http://www.jvcitalia.it/product.php?id=CS-V6945 per fartene un esempio.

Questi sono speaker non subwoofer!

Per l'amplificatore stessa cosa, dipende anche dove vuoi metterlo e quindi lo spazio che hai a disposizione. Se un giorno, vorrai mettere anche un Sub da qualche parte, allora è meglio che tu lo prenda con più canali, e più watt.

Come adattatore di segnale ti consiglio quello uso io, il Target ZCA 100, lo trovi qui per poco più di 14 euro http://www.tuning24.it/target-adattore- ... p-184.html e va benissimo.

A questo devi portare in entrata i 4 fili del segnale che "rapirai" agganciandoti ai cavi che vanno agli speaker posti sulle portiere, e che partono dall'amplificatore che hai tanto cercato i colori te li ho descritti prima. Con questo convertitore uscirai poi con dei normalissimi cavi RCA che porterai al nuovo amplificatore!! Per pilotare i 6x9 a dovere assicurati un amplificatore che abbia un minimo di settaggio da poterli "intonare".

Ora, nella paratia sx del baule hai una marea di cavi e fusibili. Uno di questi cavi è quello che comanderebbe l'amplificatore se avessi il sistema es13 e cioè i 13 speaker di serie.

Trovi questo adattatore:


Quello che a te serve è il filo rosso, il cavo di potenza per poter sfamare l'amplificatore.

Devi tagliarlo, sfilarlo, quello che vuoi, e portarlo ovviamente al + dell'amplificatore. Il - poi lo collegherai a massa da qualche parte sul telaio, le berline hanno questo dado apposito per le masse sempre nella paratia sx del baule, vedi se ce l'hai anche tu:



Ritornando al filo rosso, questo ha un fusibile "guardiano" a monte di 30A, e facendo sempre due conti 12V x 30A= 360W, la potenza massima che puoi spremere da quel diametro di filo.

Quindi non prenderti un amplificatore da 800W anche se nella maggior parte si può comunque regolarne la potenza.

Quello che ti manca adesso è il remote per svegliare l'amplificatore. Se guardi sul libretto troverai molti fusibili a cui poter rubare un po di corrente, ma quello più mite è quello che comanda l'antiabbagliamento dello specchietto retrovisore centrale.

Sulle berline è il numero 17 da 7.5 A. Qui basta semplicemente togliere il fusibile, inserire un filo, rimettere il fusibile e portare il filo al remote dell'amplificatore. In questo modo quando giri la chiave su OFF l'amplificatore si spegne.

Usa cavi e fili adeguati, schermati ed isolati a dovere.FINE.

[Galvy]

quando troverò un ampli saab o comprerò il kit di upgrade per SS1 ti chiamerò in aiuto!!!