non avete capito che non esiste un metodo ufficiale per risolvere il problema?
l'unico metodo è quello sopra descritto da marchino!
9-3NG 1.9Tid - Gasolio nella coppa dell'olio 1 cm per 70km
Moderatore: Consiglio Direttivo
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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NEGATIV-AERO
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Re: 9-3NG 1.9Tid - Gasolio nella coppa dell'olio 1 cm per 70
9.3 SS TTID AERO 6M ex 180 @ XXX
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MarchinoLaPeste
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Re: 9-3NG 1.9Tid - Gasolio nella coppa dell'olio 1 cm per 70
Eliminare, amputare, asportare il malefico dispositivo... Le altre soluzioni sono tutte tempo e soldi persi!vespa78 ha scritto:Tagliando fatto fine agosto da Manuel che conosce il problema, aggiornato il software, ma dopo 4000km ho notato che il livello è salito...
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mangio85
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Re: 9-3NG 1.9Tid - Gasolio nella coppa dell'olio 1 cm per 70
Nulla di nuovo..domani vado in officina e metto tutto sotto sopra.cacchio ho acquistato un auto nuova per nn avere questi problemi...non è accettabile!!
Sono stanco stufo e se nn si risolve procederò per vie legali!
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SAAB 9-3 TID Vector 150cv nero my'09
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NEGATIV-AERO
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Re: 9-3NG 1.9Tid - Gasolio nella coppa dell'olio 1 cm per 70
non sei l'unico che si è imbufalito per questo discorso, difatti se guardi il sito di quattro ruote o di qualsiasi altra marca di automobili e vedrai le arrabbiature delle persone...mangio85 ha scritto:Nulla di nuovo..domani vado in officina e metto tutto sotto sopra.cacchio ho acquistato un auto nuova per nn avere questi problemi...non è accettabile!!
Sono stanco stufo e se nn si risolve procederò per vie legali!
non caverai un ragno dal buco ad andare per vie legali!
9.3 SS TTID AERO 6M ex 180 @ XXX
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MarchinoLaPeste
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Re: 9-3NG 1.9Tid - Gasolio nella coppa dell'olio 1 cm per 70
Se il ragno=quel cesso di spugnona che ti ritrovi nella pancia dello scarico e il buco=il tuo marmittone, allora ti conviene cavare il ragno dal buco per sempre!!!NEGATIV-AERO ha scritto:non sei l'unico che si è imbufalito per questo discorso, difatti se guardi il sito di quattro ruote o di qualsiasi altra marca di automobili e vedrai le arrabbiature delle persone...mangio85 ha scritto:Nulla di nuovo..domani vado in officina e metto tutto sotto sopra.cacchio ho acquistato un auto nuova per nn avere questi problemi...non è accettabile!!
Sono stanco stufo e se nn si risolve procederò per vie legali!
non caverai un ragno dal buco ad andare per vie legali!
Altrimenti puoi anche assoldare Dante Alighieri o il Manzoni e metterti a carteggiare con Saab, e vedrai che alla fine faranno come con me... (cioè non li senti +) e ti rimandano all'officina, che allarga le braccia, perchè questo è un PROBLEMA NON RISOLVIBILE. Capito? Hanno concretizzato male l'idea di rendere pulito il motore applicando un baracchino che lavora male. O cambi macchina, o togli il dpf. Chiaro?
m.y. '05 9-3 2.0T Aero Cabriolet
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Lucantropo
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Re: 9-3NG 1.9Tid - Gasolio nella coppa dell'olio 1 cm per 70
E cambiare macchina per prendere un'altra turbodiesel con DPF uguale non è la soluzione ovviamente.. 
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Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
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MarchinoLaPeste
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Re: 9-3NG 1.9Tid - Gasolio nella coppa dell'olio 1 cm per 70
ah bè, sì, certo 
m.y. '05 9-3 2.0T Aero Cabriolet
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