SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Buonasera, sono possessore di una Saab 9.3 Sporthatch del 2007.
Non sono riuscito a trovare alcun modo per disattivare l' airbag anteriore lato passeggero, dovendoci posizionare il seggiolino del neonato.
Qualcuno saprebbe indicarmi come poterlo fare, magari tirando temporaneamente un fusibile o disabilitando il sensore di pressione sul sedile?

Grazie

il solo sensore di pressione non da' garanzia che l'airbag non si attivi!

teobull ha scritto:Buonasera, sono possessore di una Saab 9.3 Sporthatch del 2007.
Non sono riuscito a trovare alcun modo per disattivare l' airbag anteriore lato passeggero, dovendoci posizionare il seggiolino del neonato.
Qualcuno saprebbe indicarmi come poterlo fare, magari tirando temporaneamente un fusibile o disabilitando il sensore di pressione sul sedile?

Grazie

Ho avuto lo stesso problema... Lascia perdere. Mettilo dietro. Non tale la pena rischiare con metodi artigianali! Dal 2010 hanno messo interruttore!

Pure io, mettilo dietro... se non sbaglio anche nella Volvo non è disattivabile!
CIAO

Ringrazio tutti per le risposte. Il problema e' che con l' arrivo del terzo figlio, essendo le altre 2 ancora in età da seggiolino, farli stare dietro tutti e tre e' un po' scomodo per via delle cinture.....

teobull ha scritto:Ringrazio tutti per le risposte. Il problema e' che con l' arrivo del terzo figlio, essendo le altre 2 ancora in età da seggiolino, farli stare dietro tutti e tre e' un po' scomodo per via delle cinture.....

Complimenti! Le Saab sono auto sportive... max 2 figli!!!

ma va', chi ha una Saab fa' figli mica pugnette!!

comunque se vai dall'elettrauto te lo fai togliere... poi magari lo rimetti piu' avanti....

Attento che c'e' una procedura particolare per toglierlo....

Sarebbe?

Se non sbaglio non dovrebbe essere possibile. L'unica è scollegare il cavo giallo che c'è sotto il sedile, ma poi va in anomalia tutto l'impianto air bag e, sperando non accada, se dovesse mai occorrere, non si attiverebbero nemmeno gli altri! A meno che non ci sia un metodo che non conosco!

Lascia stare,si rischia di far casini,soluzioni:

tutti e tre dietro......
moglie nel bagagliaio.........
prenditi un monovolume 7 posti......

e mi raccomando, da adesso in poi

la sera televisione e poi dormire.....

Purtroppo l'unico sistema che hai a disposizione è procedere scollagando fisicamente il connettore di alimentazione del cuscino.

L'unico modo per accedere è smontare un po di roba, (carter laterale al crucotto lato passeggero, vano porta oggetti, etc)

Se proprio non vuoi/puoi,
puoi usare questo metodo:

MA ATTENZIONE NON GARANTISCE LA DISATTIVAZIONE DELL'AIRBAG LATO PASSEGGERO:

Le auto del nostro mercato dovrebbero aver installato, anche sul lato passeggero, gli indicatori di posizione del sedile.
Questi ultimi sono presenti sia su sedili manuali che elettroattuati, il loro compito è rilevare se il sedile si trova in prossimità del finecorsa anteriore o quello posteriore

Questo contatto è di tipo magnetico ed invia corrente alla centralina dell'airbag in proporzione alla sua posizione.

Mi spiego meglio:

Se il sedile si trova tra il finecorsa anteriore e meno del 30% da quest'ultimo la corrente inviata sarà compresa tra i 2 e i 7 mA e in caso d'impatto la centralina deciderà di aprire il cuscino.

Se il sedile invece si trova più arretrato, cioè tra una distanza che va dal 30% dal finecorsa anteriore ed il finecorsa posteriore la corrente inviata sarà compresa tra i 12 e i 18 mA e in caso d'impatto la centralina deciderà di non aprire il cuscino.


Quindi riassumendo, controlla se hai questo contatto (è una scatoletta di plastica che si trova lungo il binario destro, quello vicino alla porta, del sedile) e una volta accertato che c'è,
se proprio non puoi disattivare il cuscino e non puoi far a meno di mettere il sediolino sul sedile anteriore, almeno arretra completamente il sedile.
In questo modo, e secondo quanto descritto nel Wis in caso d'impatto l'airbag passeggero non si dovrebbe aprire.

Ma ricorda, questi sono dispositivi elettronici e non esiste la sicurezza che avresti scollegando fisicamente i connettori del cuscino.

E' un ottimo suggerimento, però io farei in un altro modo:
Metti il bambino + grade davanti con il rialZO e sedile tutto indietro, gli altri 2 li metti dietro con la moglie.. penso che aia la soluzione che da le maggiori garanzie di sicurezza