SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

ragazzi aiutatemi la mia saab 9.3 ha un problema e nessuno riesce a capire che cosa ha e da dianiosi non esce nulla , lauto mentre è in marcia tra i 2000/3000 giri da dei colpi ma solo se il pedale dell acceleratore lo tengo costante invece se accellero diciamo piu forte non lo fa cosa potrebbe essere??sono disperato

Ale, potrebbero essere molte cose:

Pompa nafta che sta facendo i capricci
Filtro carburante intasato
Problema all'attuatore del pedale acceleratore (che ricordo non ha il filo ma è un potenziometro)

Dicci cosa hanno già provato a verificare.

allora loro hanno fatto gli iniettori nuovi valvola egr nuova tagliando completo quindi anche filtro del gasolio pulizia condotti , ma ancora niente non si risolve

Da quanto hai questo problema?

da quando l ho comprata dal concessionario un mese fa

Sicuro non stia rigenerando?

e ma rigenera continuamente??ogni giorno

Non eri te con il fap al 186%?
O mi sto confondendo!

no non ero io

Swirl e collettore di aspirazione è stato controllato?


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

Scusa la mia ignoranza ma cose lo swirl? ?il collettore è a posto

Collettore di aspirazione, le valvoline che creano gli swirls si trovano lì dentro.
E purtroppo tendono a bloccarsi

Gia, me n'ero dimenticato....

dite che sono quelle .perché se io accelero con più gas e cambio le marce non da il problema invece quando sono tranquillo in paese come in autostrada invece me lo fa

iniettori al 100 % capitato a me e diventato matto per mesi, a 82.000 km, revisionati diverse volte ma dopo varie revisioni finalmente con 4 iniettori nuovi tutto risolto.
Stesso scherzo che hai descritto tu, posizione acceleratore costante, se accelero............ci sono passato pure io, ora ho su 195.000 km km


e me revisionarono gli iniettori e a banco andavano bene ma nel motore creavano casini, mi cambiarono mezzo motore perchè strattonava, dicevano iniettori ok perchè revisionati e a banco ok, invece con 4 iniettori nuovi auto rinata!

Il problema è che gli iniettori sono stati messi nuovi una settimana fa quindi non sono quelli purtroppo

ale86 ha scritto:Il problema è che gli iniettori sono stati messi nuovi una settimana fa quindi non sono quelli purtroppo

ti ho scritto in privato

Non l'hai scritto, che hai cambio automatico...ed è già una buona cosa
Gli iniettori se tolti, rigenerati o qualsiasi altra cosa, poi DEVONO, essere rimessi con il loro ordine di sequenza..
ricordo un post simile tempo indietro.

Il problema che la macchina è pure in garanzia e non risolvono niente cavolo

Di dove sei?
Forse potremmo indicarti dove rivolgerti con sicurezza