SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ciao a tutti, volevo un consiglio e un aiuto.

Ho una saab 9.5 sw diesel 2.2 del 2005. Da qualche settimana capita che la mattina l'auto abbia come la batteria scarica. Per due volte con i cavetti tutto a posto.

Stamane parte bene arrivo a lavoro e dopo un'ora la macchina viene presa da mio padre.

Arrivato a destinazione, fa per spegnerla credendo di essere in folle ma in realta la marcia era innestata, qui di la macchina si spegne bruscamente e di colpo.

Da allora sembra ancora partita la batteria. Almeno quattro prove coi cavetti ma niente.

Piccolo excursus:

da giorni segnalava il liquido di raffreddamento basso.
Mi è stato detto (io sono del tutto ignorante in materia) che questo portava la ventola ad azionarsi in automatico ciucciando la batteria.

Detto questo le ultime prove coi cavetti fanno riprendere la batteria (quadro e luci accese) ma appena alzo la frizione il motore "muore". Cosa può essere?

Scusatemi per la descrizione poco accurata ma di auto non sono certo un esperto

Buonasera Streg_one123, per ora correggo tutto io, per le prossime volte presta attenzione alla corretta compilazione del titolo e alla sezione in cui apri l'argomento. Ti invito per questo a dare lettura del regolamento del forum

Relativamente al tuo problema, hai almeno risolto la perdita del liquido?
Quanti anni ha la batteria?
Hai un cambio automatico?

Se la ventola si azione per livello basso del liquido refrigerante allora devi averlo davvero e pericolosamente basso!!!!

Ciao, grazie per la risposta.
Il liquido non perdeva era solo basso. La batteria ha almeno 2 anni (da quando l'abbiamo acquistata la macchina, non l'abbiamo mai cambiata, secondo l elettrauto è buona). Il cambio è manuale. La ventola si aziona, e sembra partire anche il riscaldamento... Però oggi l'ho rabboccato fino alla tacca. Dopo ho riprovato coi cavi ma niente, come dicevo sopra....

Streg_one123 ha scritto:..... Dopo ho riprovato coi cavi ma niente,....

Cioè con tutti i cavi, non parte?
Si sono accese spie?
Quanti km ha la vettura?

Con i cavi si ricarica la batteria ma appena alzo un po' il piede dalla frizione il motore sembra morire. Si accende il quadro normalmente, ma quando provo ad accendere lauto non compare nessuna spia di pericolo. L'auto ha circa 230.000. Non so proprio cosa fare, se non portarla alla saab come consigliatomi dall elettrauto

Potrebbe essere di tutto,
Sensore giri, filtro e/o gasolio sporco.....
Se il difetto è continuo e non "saltuario", portala in Saab, vedrai che arriveranno subito alla diagnosi.

Purtroppo è la prima volta che fa questo scherzo... Potrebbero essere le candele sporche?

Su un diesel?

Candelette, ma dovrebbe segnalarlo

Quindi unica soluzione portarl in saab?

GheSo ha scritto: Candelette.....

Giusto, ma se il problema si manifesta anche con motore caldo allora no.

Se ti segna il liquido basso...devi rabboccare rigorosamente innanzitutto.

Io andrei con semplicità e il classico: verifica lo stato della batteria e l' alternatore.

La batteria si ricarica con i cavi... Ma non parte comunque. L'ultima volta che è successo il motore era relativamente caldo, aveva fatto circa 5 km dopo essere stata ferma per un'ora buona...

Alternatore morto direi... Prova a verificare che la soia della batteria non rimanga flebilmente accesa.
Oppure se hai un tester anche di quelli da 5€ dei cinesi mettilo su 20V e verifica se a motore acceso anche al minimo hai una tensione superiore ai 12.70volts

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