SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Salve, ho da appena 2 mesi una splendida saab 9-3 1.9 Ttid 180cv sentronic comprata da privato a cui ho già eseguito tagliando completo eliminazione dpf.
L'auto l'ho comprata con la spia "malfunzionamento Esp rivolgersi in officina" e soprattutto gli stop restano perennemente accessi fino a 90km/h per poi tornare a funzionare come di norma.
Dopo una accurata diagnosi hanno riscontrato un problema al sensore di imbardata ma non riescono a risolvermi il problema.
Se potete aiutarmi perché mi hanno detto che potrebbe derivare dalla pompa Abs ma non so in che modo... Voi sicuramente sapreste aiutarmi grazie!!!

Hanno sostituito il sensore di imbardata?

Il mio meccanico l'ha sostituito ma non si è risolto...

L'esp è strettamente correlato alla sistema frenante e nello specifico alla pompa Abs con annessa centralina elettronica abs/esp.
Quindi, potrebbe essere un guasto alla componente elettronica della pompa abs cosi come potrebbe essere qualche sensore di riferimento a dare problemi.

Chi ti sta curando il problema?

Ps.: esiste la sezione "presentazioni" che ti invito a visitare per presentarti! Grazie.

Sembra proprio un problema al gruppo ABS. Diagnosis needed.....

Solo per scrupolo...per le luci posteriori, controlla il circuito elettrico che hai posteriormente.
Il corto circuito può essere sul lato DX, quello guidatore.

Esattamente dove dovrei controllare io non so nemmeno da dove iniziare a vedere... Aiutatemi non sopporto più questo problema! Voi che pensate converebbe andare in un centro saab?

Per un problema del genere, sei quasi obbligato!

Ma che sia un buon centro Saab!
Di dove sei?

Sono di Bari... In ogni caso ho rilevato che staccando lo spinotto della pompa Abs gli stop riprendono a funzionare correttamente! Oggi mi è arrivata una pompa Abs usata proverò a sostituirla e vediamo un po... Se non riesco vado in un centro saab a modugno!

Potrebbe essere che per gli stop accesi ci sia un problema di comunicazione tra il pedale e la pompa Abs o un problema di impianto nel morsetto della pompa Abs?? Mi sembra strano che appena attacco la pompa Abs che sia accesa o spenta la macchina mi si accendano gli stop...

Si tratta di gestione elettronica su bus.

Tutto può essere... è questo il problema.

Errore esp ho avuto questo problema ma ho solo cambiato la banda della centralina Cim senza programare con tech 2.

Inviato dal mio ASUS_T00P utilizzando Tapatalk

Seti puo' essere di aiuto sulle vecchie 900NG certi problemi sono causati molto spesso dalle masse ossidate sul telaio .
Senza TECH II credo che non risolvi nulla.

fanelx0606 ha scritto:....ma ho solo cambiato la banda della centralina Cim...

E cos'è?

Penso intenda il flat cable

fanelx0606 ha scritto:Errore esp ho avuto questo problema ma ho solo cambiato la banda della centralina Cim senza programare con tech 2.

Inviato dal mio ASUS_T00P utilizzando Tapatalk

Parli della centralina che controlla l'esp che si trova sempre attaccata alla pompa Abs?? Spiegati meglio grazie

Quindi smonta la pompa abs e pulisci i denti ossidanti,prima parlavo de la centralina soto il volante.

Inviato dal mio ASUS_T00P utilizzando Tapatalk

Ok perfetto quindi sulla Cim cosa hai cambiato? Che pezzo in particolare? Se puoi metterlo in evidenza nella foto

Ho cambiato la banda riavolgente ne mio caso,sterzando con il tempo si rompe,nella foto pezzo bianco incerchiato con blu


Inviato dal mio ASUS_T00P utilizzando Tapatalk

la dico stupida...ma il sensore freno sul pedale? se rimane premuto mentre l'auto viaggia può creare degli scompensi...mi è capitato su altre auto.