SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Buongiorno, è successo per caso a qualcuno??
Sarà da un paio di mesi circa che ogni tanto si presenta questo errore, mi spiego meglio, i fari sembrano girare perfettamente in curva, non sembrano bloccarsi o robe simili, ma ogni tanto mi dà questo messaggio, e SOLO quando c'è l'errore non girano più e rimangono fissi...
Cosa sarà? La centralina afl? Problema elettrico?
Se mi aiutate mi fate un grosso favore!

Ciao, devi adeguare il titolo del topic come da regolamento, pena la chiusura dello stesso. grazie.

Inoltre è gradita una presentazione nell'apposita sezione.

Scusate! Va bene così?

Si il titolo ora va bene

(fai attenzione al corretto uso della funzione citazione, grazie).

Pazzesco, non sapevo d'avere i fari che si orientano
Pensavo piuttosto ad una regolazione elettrica in altezza il tuo problema.

Era un accessorio, non di serie

La Aero ha praticamente tutto di serie, a parte le plastiche interne in carbonio...

Mi sembra che già dalla pre-restyling esisteva questo accessorio in abbinamento ai fari allo xeno.

Se nessuno utente ti risponde sul problema...forse la scelta più saggia sarebbe andare in un (buon) centro autorizzato saab e dare una controllata con il techII

Il problema è che lo fà pochissime volte, credo 2/3 volte al mese, quindi se non si presenta al momento che si collega il tech2, dubito che trovi qualcosa..

salvovee ha scritto:La Aero ha praticamente tutto di serie, a parte le plastiche interne in carbonio...

Convinti voi...

??

Stefano (gheso) vuole semplicemente dire che non è come affermi tu:

salvovee ha scritto:La Aero ha praticamente tutto di serie, a parte le plastiche interne in carbonio...

C'erano, a suo tempo, molti optional che dovevano essere pagati a parte, anche sulle versioni aero.


Ritornando in tema, probabilmente (se il difetto si verifica in entrambi i fari sarò con molta probabilità, proprio la centralina AFL che sta dando problemi.
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P.s. presta attenzione al corretto uso della funzione citazione.

Tipo? Cosa potevi scegliere in più come optional? Io intendevo che le cose che magari su molte macchine, anche recenti, devi pagarle a parte, sulla Aero ce l'avevi già dentro, tipo i sensori TPMS ad esempio (ai tempi non erano obbligatori), poi certo il navigatore non era incluso, il bluetooth nemmeno ecc ecc.
Comunque tornando al discorso, i fari confermo che girano bene entrambi in curva (provati anche stasera), quindi come faccio a capire se effettivamente sia la centralina AFL o magari uno dei motorini che li fà girare che ogni tanto dà i numeri?

salvovee ha scritto:..... poi certo il navigatore non era incluso, il bluetooth nemmeno ecc ecc....

Bhe quindi, non "ha praticamente tutto..."

Ora però torniamo in tema. Grazie.

L'orientamento dei fari adattivo era incluso nel Visibility Pack, sia per l'Aero che per la Vector.

L'Aero era praticamente una Vector per quanto riguarda la dotazione di serie all'interno dell'abitacolo, c'erano forse due amenità di secondo piano in più; il Visibility Pack (Bi-Xenon autoadattivi, Sensore pioggia e mi pare Cruise Control) stesso mi pare non fosse di serie, forse aveva di serie la cosiddetta "chiusura comfort"... ma tutto il resto (a partire dai sensori di parcheggio) era optional come sulla Vector.