SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

 
 Ho 72 anni e capisco molto poco di macchine.
  
 Ho un problema di Capote con la mia Saab cabrio 9.3 del 2009 ( quella con i fari anteriori allungati a virgola  ..) credo sia l’ultimo modello ( presa usata ).
 Sono alcuni anni che la uso e la capote non mi ha mai dato problemi.
  
 Purtroppo non ho il garage  e tengo la macchina all’aperto e nel febbraio scorso ho dimenticato aperti i vetri posteriori e dopo una abbondante pioggia ho trovato un dito di acqua all’interno che ho asciugato come ho potuto.
  
 Qualche giorno dopo ho provato ad aprire la capote ma l’apertura si è fermata a metà (in pratica la capote era ferma quasi in verticale ) . Fortunatamente dopo avere più volte provato a farla richiudere ( anche accendendo e spegnendo il motore ) si è richiusa perfettamente e non ho più provato ad aprirla.
  
 Ora, dopo 3 mesi , ho provato a riaprire la capote e all’inizio sembrava tutto regolare : si è sollevata come sempre, poi è andata a posizionarsi dentro il suo alloggio ma quando la capote era tutta dentro e il carter era sollevato si è fermato tutto e non andava  piu’ ne’ avanti ne’ indietro, nessun rumore, come morta. Il movimento della capote è sempre stato , e anche in questo caso, silenziosissimo.
  
 Nel guardare , dall’esterno, il vano della capote , dove questa si era fermata , ho trovato che la scatola di plastica in cui era contenuto il triangolo rosso stradale di emergenza , era incastrata sotto i montanti di ferro laterali della capote e il contenitore di plastica risultava in cima un po’ compresso ( come sia arrivato lì , proprio non lo so , forse mettendo i bagagli l’ho spinto in alto lateralmente)
  
 Ho tolto, senza difficoltà,  il contenitore di plastica con il triangolo e ho riprovato muovere con il tasto del cruscotto la capote ma era come morta e anche il carter rimaneva sollevato e nessun rumore.
  
 Allora ho tirato su la capote a mano e l’ ho appoggiata al parabrezza e poi ho tirato su il lunotto per permettere il movimento al carter, e poi ho pigiato il tasto capote del cruscotto e la capote si è chusa sul parabrezza , il carter è sceso  e il lunotto si è appoggiato al carter come normale e si e chiusa perfettamente.
  
 Ho provato a riaprirla con il pulsante, partita bene ma poi si è fermata allo stesso punto :capote nel suo alloggio, carter alzato e tutto morto, nessuna risposta ai tentativi con il pulsante del cruscotto, al che l’ho richiusa come detto sopra , manualmente una parte e elettricamente la fine.
  
 Qualcuno ha una idea di cosa sia successo e cosa devo fare ( o meglio dove la devo portare , visto le mie assolute non competenze ) per risolvere il problema ?
  
 Abito in provincia di Livorno .
  
 Grazie, Roberto 
  

 

Sicuramente un sensore del carter non funziona correttamente

Quoto Marco, meglio fare eseguire una diagnosi elettronica del sistema, così almeno una volta sistemata te la potrai godere aperta in vista della bella stagione!