SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

buongiorno chiedo aiuto a chi prima di me possa aver riscontrato il seguente problema: ho una 9-3 tiid 1.9 150 CV e da un po' di tempo quando sono in autostrada, all'improvviso il motore rallenta, va come in protezione, scende di giri e non va oltre i 2.000 giri, ma senza che si accenda alcuna spia...sono costretto allora a fermarmi e a spegnere e riaccendere il motore...ma circa dopo 20/30 km mi si ripresenta nuovamente il problema...credetemi non è simpatico soprattutto in pieno sorpasso ( a quel punto metto in folle e spengo e riaccendo il motore con tutti i rischi connessi). Non accendendosi alcuna spia ogni meccanico che ho interpellato alza le mani e mi dice che non sa dove mettere le mani. A qualcuno è capitata una anomalia del genere? Oppure potete suggerirmi che tipo di intervento eseguire per eliminare il problema? Grazie dell'attenzione.

Ciao, se non si accendono spie la centralina non va in recovery, e' un guasto "normale" da ricercare.
Dai un po' di dati per capire meglio: km percorsi dalla macchina, presa nuova o usata, anno immatricolazione, tagliandi e riparazioni fatte o non fatte con la data e i km percorsi da allora, auto tenuta in strada o garage, tenuta e usata bene o maltrattata.
Un calo di potenza puo' essere dato da varie cause come iniettori e parti annesse, ma anche dalla turbina.
Fa fumo azzurro dallo scarico ?
Rumori anomali ?
Fai sempre il pieno o viaggi spesso con serbatoio quasi vuoto ? 
Se e' sempre quasi vuoto pesca sul fondo lo sporco e' puo' intasarsi qualcosa.
Inoltre un serbatoio sempre vuoto puo' creare condensa e quindi presenza di acqua nel carburante.
 

Grazie per la risposta. L'auto ha circa 220.000 km, me l'ha regalata un amico perché non la usava. Non ne conosco esattamente tutta la storia ma quando l'ho presa ho cambiato l'alternatore perché ogni tanto mi dava l'errore secondo cui la batteria non si ricaricava e le luci sfarfallava no un po'. È del 2006 e la tengo all'aperto sotto un portico. Non ho notato fumo allo scarico, adesso magari ci farò caso, Nel cambio marcia in accelerazione a volte sento un sibilo, come un rumore di aspirazione. In genere viaggio con un terzo del pieno di carburante. Ma mi diceva il mio amico che mi ha regalato l'auto che questo problema ha iniziato a presentarsi dopo aver portato l'auto dal meccanico generico per il tagliando e il reset della spia service. Non so se le cose siano collegate. Mi sembra comunque strano che non si accenda alcuna spia...devo chiedere al mio amico se per caso lui ha fatto rimappare la centralina per bypassare la EGR....

Ma uno dei meccanici a cui ti sei rivolto ha fatto una rigenerazione forzata?
Oltre a questo, sarebbe da controllare se il collettore di carico non si sia deformato

No, nessuno ci ha provato...in realtà non so neanche se abbia il fap la mia auto....cmq tutti i meccanici mi hanno detto che senza errori in memoria occorrerebbe andare per tentativi, per esclusione....

Se senti un sibilo in accelerazione come hai detto in precedenza, potrebbe essere qualche manicotto dell'intercooler fessurato.

se non ci arriva un meccanico vedendola e' grigia ipotizzare a caso, sarebbe da vedere di persona, troppe cause possibili, basta saperne e controllare man mano, ma non e' detto vadan cambiati dei pezzi ogni volta.
Dove abiti?

Abito a Frosinone.

Da quello che riporti il problema si presenta in autostrada ma lo noti anche in percorsi urbani?
Se si presenta solo a  alti regimi potrebbe essere un manicotto fessurato che solo quando la pressione sale sfiata, come gia' suggerito.
 

No, nei percorsi urbani non si presenta mai il problema...ma solo oltre i 100 km/h in autostrada. Devo controllare i manicotti...

Controlla quello grosso che trovi a destra del blocco motore appena apri il cofano
Solitamente è questo quello che si rompe

Frosinone e' troppo lontano da Monza, altrimenti potevi fare un salto per fare un controllo

ricordo che  qualche  anno fa  a  Ceccano c'era  una  officina in  cui  lavorava  il  famoso  signor  Natale.......pero' altro  non  ricordo....

Attenzione alla valvola EGR. Se si blocca perche' sporca genera quel sintomo. Senza errori o spie.