SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Salve a tutti,avrei bisogno di aiuto,ho acquistato da poco una saab 9.3 sporthatch 150Cv con FAP del 2006 con 55000 km,ho percorso i primi 2000 km senza avere il minimo problema ma qualche giorno fa a velocita' costante mi si e' accesa la spia di avaria motore e la vettura non saliva di giri e fumava parecchio ,mi sono subito fermato presso un officina alfa romeo ed i tecnici hanno constatato che la staffa metallica che comanda l'apertura delle valvole del collettore d'aspirazione era sganciata e le boccole consumate,dopo altri 200 km di percorso misto mi si riaccende la spia ma la staffa metallica è nella sua sede,decido di toglierla per controllare se le 4 valvole erano nella sede giusta ,1 delle 4 era piu' spostata e penso quindi fuori sede,secondo voi devo sostituire il collettore d'aspirazione e c'e' qualcuno che lo sistema?Se dovessi sostituire il collettore con uno nuovo,il nuovo è modificato o fra 50000 km mi ritrovo punto a capo?Abito tra Monza e Saronnoin provincia di Milano quale officina mi consigliereste?Ho sentito parlare molto bene dei fratelli Torrisi,Quanto spenderei per far sostituire il collettore,sostituire la cinghia distribuzione,sostituire la pompa acqua e fare il tagliando dei 60000 km(filtri e olio)no freni.

Benvenuto a te e alla tua Svedesina .
Putroppo non ti so aiutare , ma prova a chiedere ai fratelli Torrisi ... Autofficina Sonia ,
manda un PM a Manuel76 ti risponderà immediatamente

benvenuto!

salve mulemilano
anche io ho lo stesso problema. La mia 9-3 1.9 tdid MY2006 aut. ha 77800km ed ha manifestato esattamente gli stessi difetti e la stessa causa.
L'officina autorizzata di Roma, dove 800km prima ho effettuato il tagliando intermedio mi ha dato i seguenti importi : collettore e motorino di regolazione 700€, manodopera 6 ore totale 1200€. Il guasto non lo passano in garanzia perchè la considerano parte soggetta ad usura. Io sono rimasto senza parole!!
Un veicolo che ho pagato 31.000€ questi difetti non li dovrebbe manifestare. La mia vecchia FIAT Coupè 2.000 turbo 16V problemi del genere non me ne ha mai dati fino a 190.000km ( centonovantamila km) quando ho bucato un pistone.
Come hai risolto il problema? C'è possibilità di intervento della casa per ridurre i costi?
ciao mauro 9-3

Se sei su roma, prova a sentire autoservice one a Frosinone...seri ed onesti.

Ciao, Carlo

Per la garanzia dipende...
come ho già detto in altri post la mia ex Sporthatch del 2006 ha avuto gli stessi problemi ed mi hanno sostituito il collettore in estensione di garanzia l'anno scorso a circa 80000 km.
Zero euro spesi con auto sostitutiva gratuita.
Onore al merito della Arauto di Pesaro

Come ti hanno già consigliato, rivolgiti alla go group di frosinone, prezzi onesti e lavoro meticoloso!

rod ha scritto:Come ti hanno già consigliato, rivolgiti alla go group di frosinone, prezzi onesti e lavoro meticoloso!

Veramente io avevo consigliato autoservice one e non il go group.....