SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

La mia Aero ha 6 anni e 80mila km. Proprio oggi notavo che i dischi dei freni hanno assunto un colore "giallino/ruggine". Oltre a questo, la colorazione assunta non è uniforme ma è a macchia di leopardo.

Quindi, domanda, è giunto il momento di cambiare i dischi

Io coi miei ci ho fatto 33.000km sono già scalinati e iniziano anche a mostrare quelle venature a raggera maledette... Schifosi dischi Brembo, non valgono un c***o !!! Davvero indecente! Li consumo finchè non comincerò a vedere i canali della ventilazione c***o !!!!!

Le pastiglie, delle Textar, come quelle originali Saab (quindi non chissà quale ira di Dio..) invece hanno ancora più di mezzo cm di spessore!!!!! ma con che cavolo li fa i dischi la Brembo, con gli scarti della margarina!?!!?!?!

Lucantropo ha scritto:Io coi miei ci ho fatto 33.000km sono già scalinati e iniziano anche a mostrare quelle venature a raggera maledette... Schifosi dischi Brembo, non valgono un c***o !!! Davvero indecente! Li consumo finchè non si spaccano c***o !!!!!

Se insieme allo sfogo rispondevi alla mia domanda non era meglio?

Si beh, comunque se gli fai una foto è molto meglio, sul bordo sono scalinati o no? tanto, o senti appena appena un dislivello..? Il color giallino poi è sul bordo o proprio sulla faccia che si usura? Mostrano qualche segno di usura o lesione sulla faccia o sono belli lisci pieni, regolari? Quante volte hai cambiato le pastiglie in questi 80.000km ? Quanto ti manca a finire le pastiglie?

Lucantropo ha scritto:Si beh, comunque se gli fai una foto è molto meglio, sul bordo sono scalinati o no? tanto, o senti appena appena un dislivello..? Il color giallino poi è sul bordo o proprio sulla faccia che si usura? Mostrano qualche segno di usura o lesione sulla faccia o sono belli lisci pieni, regolari? Quante volte hai cambiato le pastiglie in questi 80.000km ? Quanto ti manca a finire le pastiglie?

Capito... faccio una foto e poi al massimo vado da Saabsonia

I miei hanno fatto 115.000 km, ma ormai penso siano alla frutta.
Le macchioline gialle le ho anch'io, sembrano ruggine, ma secondo me è la polvere delle pastiglie.

quelli della 9.5 hanno 120000 km...io sinceramente non ho capito come si distinguono quelli consumati dagli altri. Se sono consumati, lo sono con uniformità!

Quelli della mia 9000 hanno 180 000 km mai cambiati. Vanno ancora benissimo.
La 93 invece ha 125000 e anch'essa nessun problema.
Nel libretto di uso e manutenzione, quando c'è scritto di sostituirli?

cerry83 ha scritto:Se sono consumati, lo sono con uniformità!

Si, ma tranne che nel bordo.. normalmente la pastiglia è sempre 1-2mm più stretta e quindi il bordo esterno del disco non si consuma.. così puoi vedere quanto disco hai usurato rispetto a quanto era nuovo.

Molti dischi hanno (cosa più intelligente) una specie di fossetta.. quando questa scompare (perchè il disco attorno è stato eroso fino in fondo) vuol dire che è da cambiare...

ok, farò caso al bordo!!!
Ah dimenticavo...la mia 9000 ha 211000 km e ancora i dischi originali!

Se è per questo ha anche le gomme originali !!

Lucantropo ha scritto:Se è per questo ha anche le gomme originali !!

!!!!
no le gomme no, ma gli ammortizzatori si!

Franz quando vai lungo in un campo, è il caso di cambiarli...

fidati



si, vado a studiare...

ZioTom ha scritto:Franz quando vai lungo in un campo, è il caso di cambiarli...

fidati



si, vado a studiare...

- 3 al tema di italiano... studia va...

e quando andrò lungo in un campo, significa che sto andando in camporella a fare show-time

Io sono nuovo ma per i dischi al posto dei brembo si possono usare Gli EBC che sono validissimi e acquistandoli in inghilterra costa meno se volete posto il link io gli ho scritto e mi ha detto che può spedilmeli anche per la saab e ho la possibilità di sceglirere tra tre tipi di disci e tre tipi di pasticche

certo!! manda il link!!

vai col linK !

questo e il link dell'importatore in italia ma non ho mai comprato da loro perchè suona pesante da loro delle molle H&R mi costavano 300 eurozzi in germani con la spedizione 150
http://www.weiss.it/

Queesto e il Link
http://www.jrt-automotive.co.uk/default.html

basta contattarlo e trova tutto mi sembra che come prezzi sono convenienti io ho comprato da lui una frizione per la rover 620 o honda accord 2000 è la stessa a 113 euro

Bisogna misurare lo spessore della sezione a I (come le travi tanto per intenderci) che ormai avranno i tuoi dischi ,anche in funzione della corsa delle pastiglie .per esperienza una saab dopo 80.000 km deve cambiare almeno i dischi anteriori...

PILLO ha scritto:Bisogna misurare lo spessore della sezione a I (come le travi tanto per intenderci) che ormai avranno i tuoi dischi ,anche in funzione della corsa delle pastiglie .per esperienza una saab dopo 80.000 km deve cambiare almeno i dischi anteriori...

120000.....dischi ancora ok!