NEVS stoppa la produzione

[Claudius]

Avete qualche buona notizia? Io sono rimasto alla commissione delle 9-3 da parte di "Panda ecc", ma sono perplesso, per il 2020 dovrebbero consegnare 150mila auto, siamo nel 2016, perché non si hanno notizie di test? di qualche progetto? prototipo? qualsiasi cosa che sia vita...

[Fedesh]

Purtroppo a quanto pare la situazione è stagnante, la società che ha rilevato Saab si sta concentrando su tutto tranne che continuare la storia automobilistica del marchio..


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[V6Turbo]

Nevs, che prima non poteva usare il grifone, ora non può più utilizzare nemmeno il nome Saab per il veto di Saab AB.
Salvo stravolgimenti non ci sarà nessuna auto marchiata Saab nel futuro. Che tristezza.

[NickStick]

C'era da aspettarselo, le voci giravano da tempo.

Comunque, "Il re e' morto, viva il re!".

Fra alcuni anni andremo tutti a giro con auto elettriche. Se Nevs, a THN, fara' un'auto elettrica bella, con i giusti contenuti tecnologici e con la giusta filosofia di sicurezza, la terro' in considerazione. Se la chiameranno Nevs 900, anche un po' di piu'.

[Giuseppe Licheri]

E se si metteranno a produrre kit di conversione elettrica per le nostre vecchiette, ancora meglio!!!

[NickStick]

Questa e' la vera sorpresa. Il marchio potrebbe essere concesso a qualcun altro. Indovinate chi?

"CEVT - owned by Geely and Volvo jointly - have worked hard all spring before the launch of a new European brand. CEVT invited a few journalists to an early press conference in Gothenburg at the end of May, but at the last moment, they were forced to set. We thought then that it was that Volvo wanted to present the new bilplattformen - which CEVT cars will be built at the - first of all, but it may well also have dealt a final round of negotiations with Saab AB Saab brand.

Recall also that Geely was among the bidders for Saab already on the General Motors-time and that Geely for many years had a good eye for the Saab factory in Trollhattan. Geely chose to buy Volvo, but maybe there Saab brand with already in the plans for the future. "


https://translate.google.it/translate?s ... t=&act=url

[vinsempre]

Questa sì che sarebbe una notiziona!!!

[bananamobile]

questa sarebbe veramente una bella notizia!
potrebbero usare il marchio SAAB per fare auto di impronta più sportiva rispetto alle VOLVO, tecnologia, "telai" (o "architetture" come le chiamano oggi), e anche sistemi ibridi non gli mancano di certo .... altro che le fandonie raccontate da NEVS per un utilizzare un modello ormai vecchio di 20 anni quanto meno come concezione.

[autoeconomo]

Non mi è chiaro cosa ci sia di interessante in una Volvo con il marchio Saab. Se voglio una Volvo la posso comprare già oggi, non serve il grifone...
Poi magari mi sbaglio e vogliono usare gli ingegneri Saab (sappiamo che non sono più a Trolhattan) per fare delle vere e proprie Saab con le loro caratteristiche uniche e particolari. Finora Gelly ha fatto un buon lavoro, vediamo...

[NickStick]

E' chiaro che si tratterebbe di auto che di Saab avrebbero solo il marchio...


... o no?


Andrebbe fatta una riflessione su cos'e' un'auto o meglio cos'e' una Saab oppure su quale valore si da' al "filo" che lega una serie di modelli tra loro.

La Saab intesa come l'insieme di persone (dagli ingegneri ai manager agli operai) che costruivano le amate Saab non c'e' piu'.
Ma anche per qualsiasi altro brand, cambiano le persone, le tecnologie e l'organizzazione, e l'auto di marca X di oggi non e' piu' quella di 30 anni fa.

Il marchio, e' l'unica cosa che, nella testa di chi compra, rappresenta LE IDEE di chi fa e la storia di quelle idee, insieme ad altri valori piu' orientati al marketing e meno sostanziali (compro X quindi sono ricco, oppure sono sportivo, oppure sono figo... etc.).

Mi par di capire che gia' da alcuni anni, c'e' stato uno spostamento di ingegneri ex Saab in Volvo.
Poi penso che il modo di pensare "medio" di un popolo possa avere la sua rilevanza.

Quindi, un'auto prodotta in Svezia, da un marchio storico svedese che sappiamo tutti avere condiviso con Saab almeno la filosofia costruttiva del "la sicurezza prima di tutto",
considerato che e' posseduta da una societa' cinese che gli ha fatto capire chiaramente che si intende mantenere e valorizzare l'eredita' storica che si porta dietro,
beh, un'auto prodotta sotto queste condizioni, potrebbe anche fregiarsi del marchio Saab, non penso che sarebbe cosi' fuori luogo.

Per quel che mi riguarda, se Saab non c'e' piu', al prossimo giro cerchero' la cosa che "filosoficamente" le si avvicina di piu'. Che si chiami Saab o meno...

[france92]

Non mi è chiaro cosa ci sia di interessante in una Volvo con il marchio Saab. Se voglio una Volvo la posso comprare già oggi, non serve il grifone...
Poi magari mi sbaglio e vogliono usare gli ingegneri Saab (sappiamo che non sono più a Trolhattan) per fare delle vere e proprie Saab con le loro caratteristiche uniche e particolari. Finora Gelly ha fatto un buon lavoro, vediamo...

beh...mettiamola così...le Ultime Saab, seppur ottime auto, non erano altro che delle Opel Lussuose...
non che ci sia niente di male nell'avere meccanica GM...ma se dovessi scegliere, alle strette, preferirei quella Volvo.

senza considerare che volvo sta spingendo Tantissimo sui 2.0 4 cilindri turbo ad alte prestazioni...che per filosofia, cilindrata e frazionamento sono particolarmente congeniali ad una Saab...

secondo me, sarebbe una mossa ottima...

[Claudius]

Appena ho letto l'articolo su Alvolante, che parlava dell'addio Nevs all'uso del marchio Saab subito sono corso qua sopra... ero triste. Però adesso si apre un altra speranza, è chiaro che fisiologicamente parlando la Saab quella vera, non esiste più. Ma non è una cosa recente, ma avvenuta quando la maggioranza è stata ceduta alla GM, che di Saab non ci ha capito nulla. Forse l'idea potrebbe essere di usare una ottima base volvo per creare auto sportive da tradizione Saab, perché, almeno personalmente, le volvo non è che mi ispirino molto esteticamente ad eccezione della S60... trovo più moderna una 9-3 piuttosto che una s40 ad esempio.

[ecodrive]

L'articolo Svedese mi sembra più un'opinione del giornalista che notizie reali.
In internet le news su Saab parlano solo di addii, uscite di scena, fine. Non c'è nessuna accenno di contatti con Volvo (ahimé ), magari ci hanno provato a vendere il marchio a Geely e vista l'ipotesi sfumata ne hanno ufficialmente dichiarato la morte.
Spero di sbagliarmi, ma questo è quello che penso.

[NickStick]

beh...mettiamola così...le Ultime Saab, seppur ottime auto, non erano altro che delle Opel Lussuose...

Permettimi di dissentire nella maniera piu' assoluta.
Questa affermazione contrasta con quel che viene riportato dalla stampa specializzata (Top Gear e Swade tanto per citarne un paio).

Questo e' cio' che GM ha sempre inteso fare con Saab ma che non gli e' mai riuscito.

Da quando GM ha preso il controllo di Saab, ci sono stati molti "dissapori" tra GM e Saab proprio perche' nonostante l'indirizzo dato da GM (fate delle Opel con badge diverso), Saab ha sempre trovato il modo di distinguersi, migliorando tutti gli aspetti che reputava insufficienti (sicurezza passiva e attiva) e facendo "saltare" i conti di GM.

L'uso di parti in comune, fortunatamente, non ha mai reso le Saab delle Opel.

Imho.

[autoeconomo]

Quoto!

[legio]

L'articolo Svedese mi sembra più un'opinione del giornalista che notizie reali.
In internet le news su Saab parlano solo di addii, uscite di scena, fine. Non c'è nessuna accenno di contatti con Volvo (ahimé ), magari ci hanno provato a vendere il marchio a Geely e vista l'ipotesi sfumata ne hanno ufficialmente dichiarato la morte.
Spero di sbagliarmi, ma questo è quello che penso.

+1

Nell'articolo ci sono deduzioni e frasi condizionali. A me sembra più una recondita speranza/sensazione del giornalista piuttosto che una notizia basata su dati, documenti, rumours, fonti confidenziali o quant'altro....

Spero di avere torto ovviamente!

[france92]

Permettimi di dissentire nella maniera piu' assoluta.
Questa affermazione contrasta con quel che viene riportato dalla stampa specializzata (Top Gear e Swade tanto per citarne un paio)...........

Scusami, ma da meccanico guardo la realtà dei fatti...se io alzo sul ponte una 9-3, vedo una Vectra o una Croma...e se alzo una 9-5, una insignia... tutto quà

[NickStick]

Capisco.

Poi pero' la rimetti giu' dal ponte, guardi i montanti, e ti accorgi che quelli della 9-5 tanto "uguali" a quelli dell'Insigna non sono...

[france92]

No ok, quello senza dubbio...io parlo, per deformazione professionale, di mera meccanica

[SUPERFRA]

E' chiaro che si tratterebbe di auto che di Saab avrebbero solo il marchio...


... o no?


Andrebbe fatta una riflessione su cos'e' un'auto o meglio cos'e' una Saab oppure su quale valore si da' al "filo" che lega una serie di modelli tra loro.

La Saab intesa come l'insieme di persone (dagli ingegneri ai manager agli operai) che costruivano le amate Saab non c'e' piu'.
Ma anche per qualsiasi altro brand, cambiano le persone, le tecnologie e l'organizzazione, e l'auto di marca X di oggi non e' piu' quella di 30 anni fa.

Il marchio, e' l'unica cosa che, nella testa di chi compra, rappresenta LE IDEE di chi fa e la storia di quelle idee, insieme ad altri valori piu' orientati al marketing e meno sostanziali (compro X quindi sono ricco, oppure sono sportivo, oppure sono figo... etc.).

Mi par di capire che gia' da alcuni anni, c'e' stato uno spostamento di ingegneri ex Saab in Volvo.
Poi penso che il modo di pensare "medio" di un popolo possa avere la sua rilevanza.

Quindi, un'auto prodotta in Svezia, da un marchio storico svedese che sappiamo tutti avere condiviso con Saab almeno la filosofia costruttiva del "la sicurezza prima di tutto",
considerato che e' posseduta da una societa' cinese che gli ha fatto capire chiaramente che si intende mantenere e valorizzare l'eredita' storica che si porta dietro,
beh, un'auto prodotta sotto queste condizioni, potrebbe anche fregiarsi del marchio Saab, non penso che sarebbe cosi' fuori luogo.

Per quel che mi riguarda, se Saab non c'e' piu', al prossimo giro cerchero' la cosa che "filosoficamente" le si avvicina di piu'. Che si chiami Saab o meno...

Se la notizia fosse vera e fondata e magari tra qualche anno Saab diventerà una costola di Volvo io la penso esattamente come te.
Chi vivà vedrà... tanto noi Saabisti siamo abituati ad aspettare. Alla fine ciò che conta è la filosofia costruttiva e le capacità degli Ingegneri li in Svezia. Volvo sta facendo grandi cose da quando è passata di mano (forse anche meglio di prima). Meglio una Saab made by Volvo-Geely che una Saab made by Nevs o Baic