Nuova 9-5 Wagon
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Re: Nuova 9-5 Wagon
ma scusate su una sw cosa dovete caricarci? un elefante nano? una statua greca? una motozappa? io penso che una normale sw (es: ford focus) sia più che sufficente per una famiglia...altrimenti un bel Doblò oppure un Ducato... una bella macchina non si può giudicare dal numero dei litri del bagagliaio...
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Re: Nuova 9-5 Wagon
Ho appena visto le foto del bagagliaio su SU: ma che dovete caricà 'na pendola dell'800 alta 2 metri e mezzo?
Io viaggio carico come un trasporto eccezionale e vi posso garantire che, pur senza averla vista dal vivo... magari me la potessi comprare a scatola chiusa!
Quanto ai seggiolini integrati: c'erano (optional) sulla vecchia, strano che prima o poi non compaiano anche sulla NG. Per quanto... non sono il massimo della sicurezza: quindi non mi stupirei se Saab li abbia "bocciati" a priori (di fatto equivalgono ad un c.d. "booster": tipo di seggiolino giudicato insicuro da diversi AC, tipo quello elvetico, ed organismi di valutazione della sicurezza).
Inoltre, la maggior parte delle station non viaggia quasi mai a pieno carico, in effetti, ed il discorso di Luca ha senso, garantisco personalmente: se è (come è) una macchina per viaggi "da famiglia", aver privilegiato lo spazio per le gambe dietro è ottimo! Proprio se trasporti bambini col loro seggiolino, magari reclinabile per dormire e che quindi avanza parecchio, se chi sta davanti è molto alto o vuole stare comodo dietro i piedi dei bimbi stanno appoggiati sugli schienali dei sedili anteriori.
Provare per credere...
Piuttosto: io noterei la modularità del bagagliaio e la disponibilità di accessori per lo stivaggio. Sembra la stiva di un aereo!
Da questa foto si vede bene che la "coda" non è poi così lunga: qui che il vano bagagli non è poi così piccolo, e che è altissimo e regolare: Insomma: non ha la capienza di una "E" o di una "Volvona" station, ma a quanti serve sul serio?
Io viaggio carico come un trasporto eccezionale e vi posso garantire che, pur senza averla vista dal vivo... magari me la potessi comprare a scatola chiusa!
Quanto ai seggiolini integrati: c'erano (optional) sulla vecchia, strano che prima o poi non compaiano anche sulla NG. Per quanto... non sono il massimo della sicurezza: quindi non mi stupirei se Saab li abbia "bocciati" a priori (di fatto equivalgono ad un c.d. "booster": tipo di seggiolino giudicato insicuro da diversi AC, tipo quello elvetico, ed organismi di valutazione della sicurezza).
Inoltre, la maggior parte delle station non viaggia quasi mai a pieno carico, in effetti, ed il discorso di Luca ha senso, garantisco personalmente: se è (come è) una macchina per viaggi "da famiglia", aver privilegiato lo spazio per le gambe dietro è ottimo! Proprio se trasporti bambini col loro seggiolino, magari reclinabile per dormire e che quindi avanza parecchio, se chi sta davanti è molto alto o vuole stare comodo dietro i piedi dei bimbi stanno appoggiati sugli schienali dei sedili anteriori.
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Da questa foto si vede bene che la "coda" non è poi così lunga: qui che il vano bagagli non è poi così piccolo, e che è altissimo e regolare: Insomma: non ha la capienza di una "E" o di una "Volvona" station, ma a quanti serve sul serio?
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Re: Nuova 9-5 Wagon
straquoto bravissimo.gripen ha scritto:Ho appena visto le foto del bagagliaio su SU: ma che dovete caricà 'na pendola dell'800 alta 2 metri e mezzo?
Io viaggio carico come un trasporto eccezionale e vi posso garantire che, pur senza averla vista dal vivo... magari me la potessi comprare a scatola chiusa!
Quanto ai seggiolini integrati: c'erano (optional) sulla vecchia, strano che prima o poi non compaiano anche sulla NG. Per quanto... non sono il massimo della sicurezza: quindi non mi stupirei se Saab li abbia "bocciati" a priori (di fatto equivalgono ad un c.d. "booster": tipo di seggiolino giudicato insicuro da diversi AC, tipo quello elvetico, ed organismi di valutazione della sicurezza).
Inoltre, la maggior parte delle station non viaggia quasi mai a pieno carico, in effetti, ed il discorso di Luca ha senso, garantisco personalmente: se è (come è) una macchina per viaggi "da famiglia", aver privilegiato lo spazio per le gambe dietro è ottimo! Proprio se trasporti bambini col loro seggiolino, magari reclinabile per dormire e che quindi avanza parecchio, se chi sta davanti è molto alto o vuole stare comodo dietro i piedi dei bimbi stanno appoggiati sugli schienali dei sedili anteriori.
Provare per credere...
Piuttosto: io noterei la modularità del bagagliaio e la disponibilità di accessori per lo stivaggio. Sembra la stiva di un aereo!
Da questa foto si vede bene che la "coda" non è poi così lunga: qui che il vano bagagli non è poi così piccolo, e che è altissimo e regolare: Insomma: non ha la capienza di una "E" o di una "Volvona" station, ma a quanti serve sul serio?
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Re: Nuova 9-5 Wagon
Ma i litri di tutto il bagagliaio fino al soffitto si sanno?
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Re: Nuova 9-5 Wagon
io credo che il minimo sia sotto cappelliera (tendina) e il massimo con divano abbattuto e fino all'orlo, a patto di riuscire a riempire tutto.autoeconomo ha scritto:Quanti litri ha la berlina?
Ma i litri del bagagliaio della sw vengono misurati in tutto la spazio del bagagliaio disponibile o solo sotto la cappelliera? La 9-5OG berlina ha 500, mentre per le sw si dice dai 415 ai 1690 (immagino con i sedili abbassati). I 415 per tutto lo spazio disponibile dietro sono pochi in confronto ai 500 della berlina
io ho portato il frigorifero con la 900NG...
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Re: Nuova 9-5 Wagon
beh uno sono io per esempio, o meglio sarebbe mia moglie. ho due figli di 3 e 1 anno e un'altro in arrivo. mia moglie si incarica di scarrozzarli all'asilo e poi per lavoro fa di media 60mila km l'anno. prima aveva una volvo, ora ha una passat. visto che si ostina a voler lavorare io per contro cerco di fornirle il mezzo piu' sicuro e confortevole che posso. la 9-5 mi piaceva sulla carta. tutto qui'.gripen ha scritto:...Insomma: non ha la capienza di una "E" o di una "Volvona" station, ma a quanti serve sul serio?
capisco che non si possano accontentare tutti i clienti
sul fatto che i sedili integrati non siano sicuri credo che ti sbagli specialemente quando poi vengono abbinati di serie agli arbag a tendina. a me le saab piacciono e ne ho avute ben tre e ancora oggi guido un vecchia 9-5, ma la volvo va vista come rifermento in fatto di sicuezza.
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Re: Nuova 9-5 Wagon
bè non dirlo a me...ho addirittura aperto un post con la mia 900 carica di legna...Maurolive ha scritto:io credo che il minimo sia sotto cappelliera (tendina) e il massimo con divano abbattuto e fino all'orlo, a patto di riuscire a riempire tutto.autoeconomo ha scritto:Quanti litri ha la berlina?
Ma i litri del bagagliaio della sw vengono misurati in tutto la spazio del bagagliaio disponibile o solo sotto la cappelliera? La 9-5OG berlina ha 500, mentre per le sw si dice dai 415 ai 1690 (immagino con i sedili abbassati). I 415 per tutto lo spazio disponibile dietro sono pochi in confronto ai 500 della berlina
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Re: Nuova 9-5 Wagon
Io non ho figli.. ma sono stato figlio, ho 3 fratelli e 5 nipoti e conosco molte altre persone con bimbi piccoli..
Quanto spazio ti serve per portarti appresso il necessario per i tuoi bambini quando andate in vacanza ??
Voglio dire, ne conosco di famiglie numerose, ma non è che siano tutte in giro con la Mercedes Classe E Wagon o che non potendosela permettono non riescano a muoversi tutti assieme.. Anzi, molti non hanno nemmeno una Station Wagon..
Insomma, ci sono documentazioni di famiglie numerose felicissime a bordo delle 9000 (non parlo della CD, ma della 9000 normale.. o della CS.. senza c**o lungo insomma) o delle 900NG in quanto ipercapienti.. mi viene difficile pensare che la 9-5 Wagon non si almeno altrettanto capiente..
Quanto spazio ti serve per portarti appresso il necessario per i tuoi bambini quando andate in vacanza ??
Voglio dire, ne conosco di famiglie numerose, ma non è che siano tutte in giro con la Mercedes Classe E Wagon o che non potendosela permettono non riescano a muoversi tutti assieme.. Anzi, molti non hanno nemmeno una Station Wagon..
Insomma, ci sono documentazioni di famiglie numerose felicissime a bordo delle 9000 (non parlo della CD, ma della 9000 normale.. o della CS.. senza c**o lungo insomma) o delle 900NG in quanto ipercapienti.. mi viene difficile pensare che la 9-5 Wagon non si almeno altrettanto capiente..
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Re: Nuova 9-5 Wagon
infatti altrimenti si punta più su: sharan, xc90, mobilvetta....Lucantropo ha scritto:Io non ho figli.. ma sono stato figlio, ho 3 fratelli e 5 nipoti e conosco molte altre persone con bimbi piccoli..
Quanto spazio ti serve per portarti appresso il necessario per i tuoi bambini quando andate in vacanza ??
Voglio dire, ne conosco di famiglie numerose, ma non è che siano tutte in giro con la Mercedes Classe E Wagon o che non potendosela permettono non riescano a muoversi tutti assieme.. Anzi, molti non hanno nemmeno una Station Wagon..
Insomma, ci sono documentazioni di famiglie numerose felicissime a bordo delle 9000 (non parlo della CD, ma della 9000 normale.. o della CS.. senza c**o lungo insomma) o delle 900NG in quanto ipercapienti.. mi viene difficile pensare che la 9-5 Wagon non si almeno altrettanto capiente..
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Re: Nuova 9-5 Wagon
non capiso il nesso. anche i miei genitori fecero il viaggio di nozze in 500 ma i tempi cambiano e lo dimostra il fatto che la sicurezza di un mezzo attuale non e' paragonabile con quelli del passato anche non troppo remoto.Lucantropo ha scritto:Io non ho figli.. ma sono stato figlio, ho 3 fratelli e 5 nipoti e conosco molte altre persone con bimbi piccoli..
Quanto spazio ti serve per portarti appresso il necessario per i tuoi bambini quando andate in vacanza ??
Voglio dire, ne conosco di famiglie numerose, ma non è che siano tutte in giro con la Mercedes Classe E Wagon o che non potendosela permettono non riescano a muoversi tutti assieme.. Anzi, molti non hanno nemmeno una Station Wagon..
Insomma, ci sono documentazioni di famiglie numerose felicissime a bordo delle 9000 (non parlo della CD, ma della 9000 normale.. o della CS.. senza c**o lungo insomma) o delle 900NG in quanto ipercapienti.. mi viene difficile pensare che la 9-5 Wagon non si almeno altrettanto capiente..
a me semplicemente guidare non piace. mediamente passo decisamente piu' tempo in aereo o in moto e ogni volta che il mio ufficio s'e' traferito io mi sono traferito di conseguenza perche' mi piace andare al lavoro a piedi o in bicicletta. specialmente da quando vivo all'estero ne ho conosciute di persone come me che cercano molto la qualita' della vita e per me questo e' molto saabish. non mi sentirei proprio di far fare 60mial km l'anno a mia moglie in una sharan.
dai chiudo qua' che altrimenti vado troppo ot e poi sono solo speculazioni. quando protro' provare sta 9-5 station faro' le mie scelte.
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Re: Nuova 9-5 Wagon
Caspita noi siamo dei dilettanti in confronto! (io e mia moglie + 2 bimbe di 6 e 3 anni) Però: io valgo doppio! 2 metri e 95Kili...Grappa ha scritto:beh uno sono io per esempio, o meglio sarebbe mia moglie. ho due figli di 3 e 1 anno e un'altro in arrivo. mia moglie si incarica di scarrozzarli all'asilo e poi per lavoro fa di media 60mila km l'anno. prima aveva una volvo, ora ha una passat. visto che si ostina a voler lavorare io per contro cerco di fornirle il mezzo piu' sicuro e confortevole che posso. la 9-5 mi piaceva sulla carta. tutto qui'.gripen ha scritto:...Insomma: non ha la capienza di una "E" o di una "Volvona" station, ma a quanti serve sul serio?
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sul fatto che i sedili integrati non siano sicuri credo che ti sbagli specialemente quando poi vengono abbinati di serie agli arbag a tendina. a me le saab piacciono e ne ho avute ben tre e ancora oggi guido un vecchia 9-5, ma la volvo va vista come rifermento in fatto di sicuezza.
A parte gli scherzi: con 3 figli piccoli una macchina normale non basta, purtroppo. Se il terzo è "neonato" deve stare di traverso in una culla omologata e porta via 2 posti...
3 figli piccoli e tutti e 2 i genitori che lavorano... tipo giochi senza frontiere! Però è bellissimo lo stesso! un salutone "collega"!
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Re: Nuova 9-5 Wagon
bè in fatto di "sicurezza" (cosa significhera poi? bho? la gente ritiene anche i suv sicuri) tutte le sw che abbiamo elencato sono sicure...
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Re: Nuova 9-5 Wagon
Mio fratello con un solo figlio è riuscito a caricare tutta la V70 ed anche il baule da tetto... poi dopo la seconda figlia, è partito senza baule. Lo spazio è relativo, ciascuno lo amministra come crede... ma tante volte ci portiamo davvero il superfluo.Lucantropo ha scritto:Io non ho figli.. ma sono stato figlio, ho 3 fratelli e 5 nipoti e conosco molte altre persone con bimbi piccoli..
Quanto spazio ti serve per portarti appresso il necessario per i tuoi bambini quando andate in vacanza ??
...
e nella scelta dell'auto riflettiamo questa nostra inclinazione, è sacrosanto... ciascuno valuta le cose con i propri parametri.
poi vai sul sito della MiTo, e c'è qualcuno che ci va in vacanza con la famiglia
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Re: Nuova 9-5 Wagon
infatti....ci sono persone che riescono a far esplodere anche un doblò da carico industriale...Maurolive ha scritto:Mio fratello con un solo figlio è riuscito a caricare tutta la V70 ed anche il baule da tetto... poi dopo la seconda figlia, è partito senza baule. Lo spazio è relativo, ciascuno lo amministra come crede... ma tante volte ci portiamo davvero il superfluo.Lucantropo ha scritto:Io non ho figli.. ma sono stato figlio, ho 3 fratelli e 5 nipoti e conosco molte altre persone con bimbi piccoli..
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e nella scelta dell'auto riflettiamo questa nostra inclinazione, è sacrosanto... ciascuno valuta le cose con i propri parametri.
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Re: Nuova 9-5 Wagon
Si per carità, d'accordo.. però diciamo che se una 9-5NG per andare al mare non mi bastasse.. inizierei a domandarmi se effettivamente non mi sto portando appresso qualcosa di superfluo.. altrimenti se i tempi devono cambiare per forza in termini di quantità di guardaroba e attrezzature che ci si porta al mare, nel 2030 una famiglia di 4 dovrà andarci con un 777 Cargo?
Insomma, mi spiace che per alcuni risulti piccola.. però sono convinto che per la maggioranza degli acquirenti sarà sufficientemente capiente (in fondo non è poco capiente in assoluto..) e molti apprezzeranno altresì lo spazio posteriore capace di rendere infinitamente più comodi i lunghi viaggi... credo che questa scelta di compromesso sia quella corretta per incontrare i gusti della maggior parte della gente.. purtroppo quando si deve fabbricare una cosa per molti.. non si riescono a considerare più di tanto le esigenze dei pochi... altrimenti ci si ritrova con pochi soddisfatti.. e molti insoddisfatti..
Insomma, mi spiace che per alcuni risulti piccola.. però sono convinto che per la maggioranza degli acquirenti sarà sufficientemente capiente (in fondo non è poco capiente in assoluto..) e molti apprezzeranno altresì lo spazio posteriore capace di rendere infinitamente più comodi i lunghi viaggi... credo che questa scelta di compromesso sia quella corretta per incontrare i gusti della maggior parte della gente.. purtroppo quando si deve fabbricare una cosa per molti.. non si riescono a considerare più di tanto le esigenze dei pochi... altrimenti ci si ritrova con pochi soddisfatti.. e molti insoddisfatti..
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Re: Nuova 9-5 Wagon
quotoLucantropo ha scritto:Si per carità, d'accordo.. però diciamo che se una 9-5NG per andare al mare non mi bastasse.. inizierei a domandarmi se effettivamente non mi sto portando appresso qualcosa di superfluo.. altrimenti se i tempi devono cambiare per forza in termini di quantità di guardaroba e attrezzature che ci si porta al mare, nel 2030 una famiglia di 4 dovrà andarci con un 777 Cargo?
Insomma, mi spiace che per alcuni risulti piccola.. però sono convinto che per la maggioranza degli acquirenti sarà sufficientemente capiente (in fondo non è poco capiente in assoluto..) e molti apprezzeranno altresì lo spazio posteriore capace di rendere infinitamente più comodi i lunghi viaggi... credo che questa scelta di compromesso sia quella corretta per incontrare i gusti della maggior parte della gente.. purtroppo quando si deve fabbricare una cosa per molti.. non si riescono a considerare più di tanto le esigenze dei pochi... altrimenti ci si ritrova con pochi soddisfatti.. e molti insoddisfatti..
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Re: Nuova 9-5 Wagon
io volevo starmene zitto e chiudere l'ot, ma visto che quotate ;) ;) ;)
viaggare con adulti o ragazzi e' un conto, viaggiare con bambini piccoli e molto piu' complicato. fidatevi. un neonato si porta appresso ovunque vada seggiolone, girello, una montagna di pappe e pannolini. un disastro
come accennato io, e anche mia moglie, ci consideriamo piu' motociclisti che automobilisti e il nostro viaggiare "carichi" lascia comuqnue libera la vista dallo specchietto retrovisore e con rete di sicurezza. e si, ho gancio e carrello ma quelli li riservo alla transumanza estiva. se non fosse per i cani io preferirei una berlina piuttosto che una station visto che cerco di caricare sempre basso. i morti sul tetto non mi ispirano.
il 777 cargo e' piccolo e manco ha il "portellone" a mo di insignia. in pratica lo usa solo fedex. lasciando stare quella sola del 380 il piu' grande sarebbe l'antonov 225 ma ne hanno fatti due e ne vola solo uno a singhiozzo. ad oggi il vero porta-volumi e' ancora il 747 e tra circa tre mesi verra' consegnato il primo 747-8F che promette faville. sono ben informato perche' e' proprio il mio lavoro e dovrei essere a bordo.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... on.svg.png
viaggare con adulti o ragazzi e' un conto, viaggiare con bambini piccoli e molto piu' complicato. fidatevi. un neonato si porta appresso ovunque vada seggiolone, girello, una montagna di pappe e pannolini. un disastro
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Re: Nuova 9-5 Wagon
Me lo ricordo Grappa.. ho voluto lanciarti la "provocazione" apposta...
Ma il n°1 non è questo??
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Re: Nuova 9-5 Wagon
Io non sono stato capito.... non è che sia piccola, il mio post era relativo ai dati dichiarati, mi domandavo come una macchina più piccola dimensionalmente possa avere una capacità di carico superiore del 20%.... solo questo.
Quanto a cosa si stiva... io sono motociclista, e chiunque abbia fatto del mototurismo sa cosa significhi l'espressione " portarsi dietro l'indispensabile"
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