[FOTO] 9-3NG SportSedan Vector TTiD4 2011

[salamifever]

Per fortuna ci sono dei "benzinari" vicini pronti a venire in soccorso....

[autoeconomo]

Che sfortuna Fede! Queste cose capitano sempre nei momenti peggiori.
Alternatore?

[throll]

Hai ragione fede..sempre a ridosso di Ferragosto. A me l'unica volta che ruby mi ha lasciato a piedi è stato il 12 agosto a 100 km da casa a mezzanotte..

[Claudio75]

Potrebbe essere la pompa dell'acqua acqua bloccata.

[Fedesh]

Mi sono fatto riportare la macchina sotto casa in attesa che apra l’officina settimana prossima. Dando un’occhiata a mente fresca, penso di aver individuato il problema: la puleggia dell’albero motore è letteralmente sciolta, si vede chiaramente la colatura della gomma con tanto di schizzi ovunque sui vari carterini. Se è così, si tratta della terza volta nella mia carriera da Saabista. La cosa simpatica è che ogni volta succede con sintomi diversi: la prima volta mi è caduta a un semaforo, la seconda dondolava su se stessa provocando un rumore simile al volano rotto e adesso ha deciso di liquefarsi la gomma parastrappi.


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[GheSo]

Sai che pensavo a questa cosa?
Solo che viste le tue esperienze passate, credevo l avessi già valutata

[Elia F.]

Mi sono fatto riportare la macchina sotto casa in attesa che apra l’officina settimana prossima. Dando un’occhiata a mente fresca, penso di aver individuato il problema: la puleggia dell’albero motore è letteralmente sciolta, si vede chiaramente la colatura della gomma con tanto di schizzi ovunque sui vari carterini. Se è così, si tratta della terza volta nella mia carriera da Saabista. La cosa simpatica è che ogni volta succede con sintomi diversi: la prima volta mi è caduta a un semaforo, la seconda dondolava su se stessa provocando un rumore simile al volano rotto e adesso ha deciso di liquefarsi la gomma parastrappi.


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Pensa che sulla SportHatch l’ho fatta cambiare due settimane fa siccome presentava dell’usura proprio al parastrappi, di fianco alla mia c’era un’Alfa 159 completamente lercia per colpa di quella sorta di gel.

[Fedesh]

Vorrei un vostro parere su una idea. Dato che la macchina è in strada (non ho rischiato a portarla giù in garage che poi magari rimaneva bloccata li) potrebbe essere necessario spostarla e comunque poi dovrei portarla in officina che sta a 800mt....ora, il rischio di accenderla con la puleggia in quelle condizioni è che i pezzi di gomma volino ovunque finendo nella distribuzione e mandandola fuori fase (se cercate sul forum dell’Alfa 159 è pieno di gente che ha dovuto rifare il motore a causa di questa cosa). E se tagliassi la cinghia servizi sfilandola via? In quel modo la puleggia girerebbe libera senza sforzi, so che non avrei tutti i servizi ausiliari compreso servosterzo e carica della batteria ma almeno in teoria non dovrei rischiare nulla, voi che dite?
Altrimenti lunedì la faccio portare col carro attrezzi e mi raccomando di non accenderla mentre la portano sul ponte.....però come sapete verba volant....


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[Elia F.]

Se la porti nel posto di cui abbiamo parlato sono sicuro che se gli chiedo di non accenderla lo fanno senza troppe esitazioni…io personalmente preferirei farla portare col carro attrezzi giusto per scongiurare possibili altri problemini, tanto vale spendere qualcosina in più per il carro attrezzi piuttosto che ritrovarsi con la macchina ferma per motivi aggiuntivi…

[salamifever]

Rivengo io a trainati per 800m...non rischiare niente!

[autoeconomo]

Vorrei un vostro parere su una idea. Dato che la macchina è in strada (non ho rischiato a portarla giù in garage che poi magari rimaneva bloccata li) potrebbe essere necessario spostarla e comunque poi dovrei portarla in officina che sta a 800mt....ora, il rischio di accenderla con la puleggia in quelle condizioni è che i pezzi di gomma volino ovunque finendo nella distribuzione e mandandola fuori fase (se cercate sul forum dell’Alfa 159 è pieno di gente che ha dovuto rifare il motore a causa di questa cosa). E se tagliassi la cinghia servizi sfilandola via? In quel modo la puleggia girerebbe libera senza sforzi, so che non avrei tutti i servizi ausiliari compreso servosterzo e carica della batteria ma almeno in teoria non dovrei rischiare nulla, voi che dite?
Altrimenti lunedì la faccio portare col carro attrezzi e mi raccomando di non accenderla mentre la portano sul ponte.....però come sapete verba volant....


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Stacca il fusibile della pompa benzina o altro fusibile necessario per l'avviamento 

[Fedesh]

No ma il problema non è il carroattrezzi, quello ce l’ho gratuito, più che altro è per l’eventualità di doverla spostare dal bordo strada per qualunque motivo e per evitare danni se me la mettono in moto in officina. Elia penso anch’io che da loro se li avvisi non facciano stupidate però prevenire è meglio che curare.
Più che altro mi interessava sapere se secondo voi la mia teoria può essere giusta: dato che la puleggia fuma e lancia brandelli a causa del fatto che ora è separata in due, con la parte centrale che gira grazie all’albero motore e quella esterna che non segue più il movimento per la resistenza con la cinghia, se io la cinghia la taglio e la sfilo fuori dovrei consentire alla puleggia di girare libera senza fare danni no?


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[Fedesh]

Auto ritirata. Come immaginavo era la puleggia dell’albero motore, ma non si è rotta da sola. Si è bloccata la ruota libera dell’alternatore facendo resistenza sulla cinghia e ripercuotendosi sulla puleggia albero motore che, cercando di trainare il gruppo servizi sotto molto più sforzo del normale, si è surriscaldata sciogliendo la gomma dello smorzatore.
Cambiato puleggia, ruota libera dell’alternatore, cinghia servizi e già che c’ero ho fatto fare la distribuzione completa visto che ero in dirittura di arrivo coi km.
Queste sono le condizioni della puleggia smontata:

A9942AA5-089E-4D1D-A050-90D2AA3F3880.jpeg (188.6 KiB) Visto 6520 volte

[Elia F.]

Grande Fede, son. Stati bravi alla fine?

[Fedesh]

Alla fine per questioni di comodità non sono andato da Europa Motors ma in un’officina qui a Sant’Agata della quale mi ero servito anche in passato e mi sono trovato sempre estremamente bene. Gente appassionatissima, attenta e scrupolosa, infatti la prima cosa che mi hanno detto è che avrebbero portato dentro l’auto a spinta per non rischiare.


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[Elia F.]

Molto bene, Sant’Agata sul Santerno?

[Fedesh]

Sant’Agata Bolognese, il regno delle Lambo


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[Fedesh]

Anche dopo una giornata particolarmente difficile in ufficio, timbri l’uscita, mandi a fare in c*** le scale mobili che non funzionano, mandi a fare in c*** chi ha occupato l’ascensore prima di te, ti fai 6 rampe di scale a piedi per arrivare al parcheggio aziendale all’ultimo piano ma poi, appena la porta scorrevole si apre, eccola: la trovi lì ad aspettarti tra le scatolette giappo-coreane e le banali Audi A4 e Q3 dei colleghi e ti riesce subito a strappare un sorriso sincero….poi ti accomodi, ti godi la guida fino a casa e in un batter d’occhio tutto lo stress è già svanito…

8B1F8F8C-EC74-4826-9F1C-AF66B2655537.jpeg (154.13 KiB) Visto 6153 volte

[angelo callegaro]

concordo  pienamente...ma...  l ism  retroilluminato..per  non  dover  fare  una  ricerca...che  requisiti deve  avere...????

[Fedesh]

Nuovo non è reperibile perché è stato rimpiazzato dalla versione non illuminata e il suo part number è stato sostituito. Per averne uno illuminato bisogna assicurarsi che sia stato smontato da una MY03 e che sul retro abbia il codice 12786386.


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