Galleria riservata agli album sui modelli di penultima generazione.
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Questa sezione è una Galleria mediatica dove poter pubblicare Fotografie e Video, pertanto bisogna seguire un formato specifico per permettere la raccolta e la consultazione ordinata degli album.
Ogni utente potrà creare un topic per ogni modello di Saab posseduto attualmente o in passato, all'interno del quale poter condividere e discutere varie ed eventuali fotografie e/o filmati.
Ogni Topic dovrà avere come titolo: modello, allestimento, motorizzazione, anno dell'auto.
Alcuni esempi:
[FOTO] 9-3NG Sport-Sedan Aero 2,0T 2010
[FOTO] C900 Cabriolet EP 1993
[FOTO] 9000 Aero 2,0 1995
[FOTO] 9-5OG Wagon 2,3t SE 1998
[VIDEO] 900NG SE Talladega 1997
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yello
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#1
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da yello » domenica 3 luglio 2011, 23:44
SAAB 9.5OG 2,0 LPT 150 CV
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marcofinnista
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#2
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da marcofinnista » domenica 3 luglio 2011, 23:50
Azz, bella, complimenti ma che cosa gli hai fatto alla carrozzeria che sono curioso ?
ATTUALI: - 9.5og 2.0T Wagon stage4, 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3, AUDI TT8N 1.8T, AUDI A3 8P 1.6TDI
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
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yello
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#3
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da yello » lunedì 4 luglio 2011, 0:03
SAAB 9.5OG 2,0 LPT 150 CV
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marcofinnista
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#4
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da marcofinnista » lunedì 4 luglio 2011, 0:18
Come conviene passarlo quel prodotto a mano o con un utensile ?
Di mani ne ho 2

di lucidatrice una
Io ho pure un graffio molto grosso e profondo sul cofano posteriore oltre che parecchie piccole scheggiature della vernice, pensi che facendo tutte le riprese dei graffi e delle scheggiature con la vernice da ritocco originale e poi lucidando tutto con questo prodotto riesco a camuffare bene e a dare una nuova lucentezza alla carrozzeria ?
ATTUALI: - 9.5og 2.0T Wagon stage4, 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3, AUDI TT8N 1.8T, AUDI A3 8P 1.6TDI
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GheSo
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#5
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da GheSo » lunedì 4 luglio 2011, 2:13
Per la lucentezza serve altro

Per il graffio dipende dalla profondità: servirebbe anche una bella passata con una carta vetrata molto fine per uniformare.
Ritornando OnT:
BELLISSIMA!!
Ebbi 9-3 TTid Sentronic
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AlexVE
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#6
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da AlexVE » lunedì 4 luglio 2011, 7:46
Jan complimenti! Sembra un altra auto .... ma ora TI FERMI CON STE MACCHINE o tra un paio di mesi la rivendi per prenderti una panda a gpl?
Spero che questa la terrai per almeno non dico tanto ma un 3/4 anni
Bella proprio, è la gemella della mia a parte la versione ma anche dentro, identiche

PS: cambia quei cerchi

RIPS: ma il robettino che hai messo sulle prese d'aria è sempre il "mio" ?

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AlexVE
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#7
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da AlexVE » lunedì 4 luglio 2011, 7:49
gheso ha scritto:Per la lucentezza serve altro

Per il graffio dipende dalla profondità: servirebbe anche una bella passata con una carta vetrata molto fine per uniformare.
Ritornando OnT:
BELLISSIMA!!
Io per eliminare TOTALMENTE i graffi anche quelli un po piu profondi uso la pasta "tremmillimetri" è eccezzionale fa quasi miracoli, con sta pasta lucido le cromature moto, le carrozzerie, le plastiche , i vetri, tutto!
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PILLO
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#9
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da PILLO » lunedì 4 luglio 2011, 8:32
complimenti...ricordo quando ho visto nel 1997 i primi modelli (tra l'altro ricordo c'erano dei bei sconti di lancio) non vedevo l'ora di comprarla,ma avevo ancora la 900 ng di appena 2 anni ...

Saab cabrio 2.0T 185cv MY 1998
Fa più rumore un albero che cade di una foresta che cresce.
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legio
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#11
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da legio » mercoledì 6 luglio 2011, 1:02
AlexVE ha scritto:gheso ha scritto:Per la lucentezza serve altro

Per il graffio dipende dalla profondità: servirebbe anche una bella passata con una carta vetrata molto fine per uniformare.
Ritornando OnT:
BELLISSIMA!!
Io per eliminare TOTALMENTE i graffi anche quelli un po piu profondi uso la pasta "tremmillimetri" è eccezzionale fa quasi miracoli, con sta pasta lucido le cromature moto, le carrozzerie, le plastiche , i vetri, tutto!
Vado un attimo ot: sul mio parabrezza ho alcune piccole scalfitture dovute ai sassi e un alone (leggero ma quando il sole è frontale si vede molto bene) dovuto alla scolatura di qualche liquido aggresivo lasciato poi ad asciugare. Secondo te quella pasta può essere di aiuto?
Rientro in topic: veramente bella! L'hai riportata a nuovo. Se facevi il detailing sarebbe venuta cromata!
La seduta del sedile sembra un po' rovinata: si tratta delle classiche screpolature della pelle o è lo sporco sedimentato?
Ex:
99 Turbo M.Y. 1978 (145 Hp)
C900 Turbo Aero GT M.Y. 1993 (185 Hp)
9-3OG Aero M.Y. 2001 (205 Hp)
9000 CSE 2.3T Aero M.Y. 1995
9-3NG TTid cabrio M.Y. 2008
9000 CSE M.Y. 1994
900NG SE M.Y. 1994 (185 Hp)
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marcofinnista
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#12
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da marcofinnista » mercoledì 6 luglio 2011, 8:50
legio ha scritto:AlexVE ha scritto:gheso ha scritto:Per la lucentezza serve altro

Per il graffio dipende dalla profondità: servirebbe anche una bella passata con una carta vetrata molto fine per uniformare.
Ritornando OnT:
BELLISSIMA!!
Io per eliminare TOTALMENTE i graffi anche quelli un po piu profondi uso la pasta "tremmillimetri" è eccezzionale fa quasi miracoli, con sta pasta lucido le cromature moto, le carrozzerie, le plastiche , i vetri, tutto!
Vado un attimo ot: sul mio parabrezza ho alcune piccole scalfitture dovute ai sassi e un alone (leggero ma quando il sole è frontale si vede molto bene) dovuto alla scolatura di qualche liquido aggresivo lasciato poi ad asciugare. Secondo te quella pasta può essere di aiuto?
Rientro in topic: veramente bella! L'hai riportata a nuovo. Se facevi il detailing sarebbe venuta cromata!
La seduta del sedile sembra un po' rovinata: si tratta delle classiche screpolature della pelle o è lo sporco sedimentato?
Per il sedile si tratta di ambedue, lo sporco sedimentato si toglie con un detergente ed una spoazzolino morbido, dopo la pulizia devi applicare un bel po di ammorbidente per evitare che le crepe si accentuino.
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#13
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da yello » mercoledì 6 luglio 2011, 12:31
Sono le piccole crepe, ma non lo sporco. Con quel prodotto, che ho consigliato a Legio per la capotte, (GMT Green della Golmar) e con un semplice spazzolino per le mani leggermente più duro, ho tolto TUTTO lo sporco dalla pelle. Ragazzi ci sono 3 ore e mezza con lo spazzolino in mano, ma il risultato mi ha soddisfatto.
Guardate come erano sedili posteriori, (vale anche per anteriori) e fate il paragone con la foto sopra:
ooops, ho lasciato la fotocamera in macchina. Va be, la posto stasera.

SAAB 9.5OG 2,0 LPT 150 CV
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ZioTom
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#14
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da ZioTom » mercoledì 6 luglio 2011, 14:26
ma come mai non ne tieni una fissa?
ne avrai cambiate almeno 15 da quando ti conosco!!

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Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
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#15
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da avvosaab » mercoledì 6 luglio 2011, 15:34
Yello, scusa, piccolo OT: ho provato a guardare il tuo sito internet, ma non ci ho capito un'acca.............

GRAZIE
fine OT
Complimenti

attuali:SAAB 9.5og I serie Estate 3.0t asimmetrico Griffin B308E 200 hp autom.4m my '00; SAAB 9.5og II serie Sedan 2.3TS AERO B235R Stage II 250 hp autom.5m my '02
+ qualcos'altro....
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manu
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#16
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da manu » mercoledì 6 luglio 2011, 18:17
bella camilla

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Fiat Panda 1.2 Easy 2015
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autoeconomo
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#17
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da autoeconomo » giovedì 11 agosto 2011, 11:16
AlexVE ha scritto:Jan complimenti! Sembra un altra auto .... ma ora TI FERMI CON STE MACCHINE o tra un paio di mesi la rivendi per prenderti una panda a gpl?
Spero che questa la terrai per almeno non dico tanto ma un 3/4 anni
3/4 anno? è già tanto se la tiene un anno....
Complimenti per l'acquisto, sono contento di rivederti in Saab.
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero, Saab 9-3NG Vector MY03
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.
Blog sulle Saab
www.saabmagazine.it
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#18
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da grifone 9.5 » sabato 20 agosto 2011, 11:51
Bella la Camilla , nera lucidissima

Saab 9-5 Ts Aero SW 250cv My02
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ex c900 Aero coupe T16 175cv My90
ex 9000 T16 175cv My85
ex 9.3NG S.S 1.9 tdi 150cv Vector My02
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#19
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da cerry83 » sabato 3 settembre 2011, 10:05
Me l'ero persa!!! Bel mezzo!!!!

Saab 9.5 Aero Wagon MY04
Saab 9000 turbo 16v MY89
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#20
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da " " » domenica 11 settembre 2011, 19:36
oltre i dovuti complimenti mi vien da fare domande sul tubo in metallo che si vede dalla foto del cofano (delivery pipe lo chiamano?) e che sa tanto di upgrade ...
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