Saab 900 turbo Cabrio 1988 Cuore Matto

[elzulo]

Saab 900 Turbo intercooler Cabrio del 1988 
Come annunciato nella Presentazione iniziale finalmente sono in possesso del certificato cronologico la mia speranza non è stata del tutto delusa,
L'auto come prima immatricolazione riporta i dati del famoso chitarrista Enrico Ciacci fratello del ben più noto Antonio Ciacci in arte Little Tony.
Tralasciando questo l'auto ha bisogno di molteplici lavori ma ho già iniziato a lavorarci su.
L'idea iniziale era di un progetto Padre Figlio un modo per riavvicinarsi e cmq anche per passare quest'inverno
memore dell'anno scorso dovuto alla pandemia .
Ho trafficato per anni nel mondo Harley importando e rivendendomi le moto ho dovuto necessariamente imparare a rappezzarle almeno di carrozzeria.
Non ho competenze specifiche quindi, ma per quello che vale voglio provarci .
Budged prefissato Mille euri
Lavori da fare (aggiornerò man mano)
Sverniciatura totale
sistemazione lamierati e stuccaggio
riverniciatura esterna
sistemazione e riverniciatura telaio cappotta
sistemazione modanature superiori in gomma e riverniciatura
Parafanghi -Anteriore danneggiato stuccaggio e riverniciatura di entrambe
Sedili anteriori in pessime condizioni stuccaggio e riverniciatura
Sedili posteriore Stuccaggio e riverniciatura
4 Pareti laterali interne anteriori e posteriori riverniciatura
Cruscotto stuccatura riverniciatura completa
sistemazione parasole
Colorazione Moquette interna
riverniciatura targhe sbiadite




Funziona quasi tutto il motore gira molto bene e sono già a buon punto certo mi ci vorranno mesi .
Ho iniziato con la sistemazione del telaio della cappotta che o già sistemato stuccando e riverniciandolo
completamente ho sempre fatto foto al volo ma più avanti cercherò di perderci più tempo..
Prima

ora sono in fase di sverniciatura e stuccatura sulla carrozzeria e parafanghi..
Prima




 

[vinsempre]

Una bella sfida  ma credo che tu abbia un "cuore matto" per riuscirci

[mentepazza]

Bravo! Bel progetto! È una altra bella Saab che torna in strada!

[elzulo]

Bene i lavori proseguono ho finito di scartavetrare l'esterno e stuccato tutto.
vari passaggi carta 80 - carta 120 - carta 320 - carta 400 Bagnata e 600 sempre bagnata -
Ho scoperto tardi e avrei fatto qualche danno in meno che con uno spruzzino avrei potuto usare
la rotorbitale . Magari la prossima volta .

le stuccature son venute bene al tatto non si sentono

Risistemato anche il parafango anteriore un bel plasticone nulla da dire.
anche le parti degli spoiler cmq andiamo per gradi.

Non è possibile verniciare con ste temperature allora mi dedico agli interni (Opera Titanica)
sedili anteriori bucati e crepati, di color grigio


Tappati i buchi e stuccati e già che ci sono visto che mi piacciono Beige che fare

finita la portiera destra e i 2 plasticoni sotto il cruscotto -

il piccolo l'ho messo a incartare il parafango posteriore

..Progetto Padre Figlio insomma più Padre e Bassotto visto che a farmi compagnia c'è il cane..
Cmq ora tocca la parte sinistra e vediamo cosa esce

[throll]

Il volante è di un model year molto più vecchio, almeno 84 o più vecchio.

[elzulo]

Portiera sinistra ok

si comincia la seduta posteriore


passata con carta 320 -600-800  , lavato con acqua saponata e sgrassato con antisiliconico.
Già steso il primo strato di stucco. Averlo smontato bella comodità cmq. 
nel carrello della spesa aggiunte anche due maniglie una non è in buone condizioni,il volante old style rimane li spesa non prevista.
L'unico che mi è sempre piaciuto già dal 91 era un bel nardi ma costa 1/3  dell'auto.. 

[elzulo]

Sedili posteriori terminati costo € 20.00
Imprecazioni 20.000
tempo di lavoro a iosa-
risultato

[AeroGT]

Se dura hai fatto Bingo ... al momento sembrano bellissimi

[GheSo]

Concordo!
A vederli sembra tu abbia fatto un lavoro eccelso

[marcofinnista]

Bel lavoro, complimenti....mi ricorda qualcosa
N'altro matto, ti stimo

[Claudio75]

Complimenti gran bel lavoro.

[elzulo]

Grazie Ragazzi (si usa ancora il ragazzi)
la seduta mi ha portato via parecchie ore aveva delle crepe e graffi profondi,nulla a confronto dei sedili anteriori li ho dovuti rifare 2 volte cambiando completamente prodotti e non ho ancora finito.
Non è facile rattoppare tagli profondi.
Non ho pututo farci strada visto che son senza cappotta ma mi ci siedo sopra e vanno bene
le crepe son sparite e tengono bene in elasticità .
Qualche imperfezione nello stucco ma vedendo da dove son partito avrei fatto la firma. Non che avessi fretta ma i dettagli ti fregano . 
Certo ho tutte le scusanti ma c'è quel ma...
Mi ricorda quando ho sistemato casa,penso sia capitato anche a molti di voi
una volta finita ti dici :" se si potesse ricominciare quanti meno errori farei..(la stessa cosa non vale nel matrimonio)
Dai per ora mi godo la foto di quel modellino che avevo anni fa anche se non era fedele nei dettagli
era la Saab che avrei voluto..Ciao a presto    

[saaBruno]

Bel lavoro!
Io li avrei rifatti buffalo grey, purtroppo le verniciature per pelle tendono a consumarsi screpolarsi sui punti critici e se esce fuori il grigio dalle sedute beige non è bello, mentre tono su tono non ci si avrebbe fatto caso.
Aspettiamo altre foto e complimenti!

[Lorenzo Zaga]

Visto tutto il post adesso, wow che bellooo, adoro queste cose! Bravissimo

[elzulo]

Grazie anche per i vostri consigli..
Naturalmente anche il cruscotto ha i sui problemi ..
avevano già provato a sistemarlo in modo veloce con della colla vinilica.
Purtroppo le crepe rischiavano di compromettere la struttura e ho dovuto andarci pesante.
Ho allargaro le crepe e stuccato con stucco bicomponente vetroresina


Quella che sembrava una piccola crepa in realtà attraversava completamente una zona che sicuramente mi avrebbe dato
nel tempo dei problemi,la plastica mi rimaneva in mano quindi son andato giù tosto

dopo varie stuccature e lisciate sono arrivato a buon punto


mancano un paio di passaggi con carte bagnate con grana da 320 e 600.
fra una stuccata e l'altra
nel frattempo ho colorato le pareti interne posteriori..
 mi son preso la libertà di colorare il tendi cinture in tinta ..
presumo che anche il cruscotto farà la stessa fine

costo riverniciatura 2 pareti euro 25 circa -1 spray aggrappante- 2 spray colore-1 spray trasparente opaco

[AeroGT]

Valuta bene il colore del cruscotto... se lo fai chiaro lo vedrai perennemente riflesso nel parabrezza.

Per i lavori che dire? ... non ti ferma nulla .. bravo

[elzulo]

Ciao hai ragione è sicuramente da valutare il colore per via del riflesso.
La base è tutta da rifare con riverniciatura completa
però i cruscotti anni 70 di quelle meravigliose mercedes

mi fan sangue col nero degli inserti poi ..
Io ci provo voglio vedere cosa mi esce ,se poi non vien fuori il prox inverno lo rifaccio nero..
Grazie ancora Ciaoo

[Lucantropo]

Complimenti per tutto fin qui, ma il cruscotto biege assolutamente no!

Non guardare alle tedesche, non c'è niente di più anti-saab di soluzioni votate all'estetica a discapito della funzionalità.

Ricordate sempre:"La forma segue la funzione". In questo caso il colore.

[elzulo]

Mi spiace forse ho sbagliato a non indicare sulla presentazione iniziale che non era un restauro per ritornare alle sue origini.
Devo assecondare il mio gusto personale se no non riesco a trovare le motivazioni è più forte di me.
Frutto anche del mio lungo retaggio nel mondo Kustom .
Quando chiudo gli occhi la vedo finita ed è come la vorrei e non mi ritornano alla mente le altre due che ho avuto,
ma questa esattamente come me la immagino
Capisco che possa sembrare difficile da capire per un purista e lo rispetto .
Anzi apprezzo chi cerca di seguire alla lettera basandosi su conoscenza, cercando il codice colore giusto
trovando ogni singolo pezzo per l'anno e il modello corrispondente.
Ma non sarei io non è quello che cerco , non è quello che sono,scusa ma non so come spiegarlo  .

Però citandoti
Ricordate sempre:"La forma segue la funzione". In questo caso il colore.

credimi che l'ultimo dei problemi qui è il colore

 

[Lucantropo]

Ma figurati, non ne faccio una questione di purismo, altrimenti ci sarebbe da ridire anche sul cambio colore dei sedili, ci mancherebbe.

Il mio è uno spunto di riflessione, si può personalizzare tanto secondo i propri gusti, poi ci sono cose che rimangono più entro i canoni della filosofia del marchio e altri che magari esulano un po', siamo qua a chiacchierare per divertimento.