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...mentre viaggiavo in tangenziale.. un tonk fortissimo.. di lamiera... sul lato passeggero, ma poi quando sono sceso ho guardato bene la fiancata, le portiere, ma non ho notato nulla..

Sarà che l'auto era sporca..? o che non si notava?? Mi domandavo come fosse possibile aver avvertito una botta simile senza che la carrozzeria ne avesse risentito...

Sarà successo almeno una settimana fa.. Beh.. oggi sono stato a dare una sciacquata alla macchina con la lancia... e l'ho notato..

La portiera è a posto.. ma il parafango è rientrato... dev'essergli volato contro qualcosa mentre viaggiavo.. la cosa curiosa è che la vernice è immacolata.. un sasso, o un pezzo di ferro o qualunque oggetto potessi immaginare avrebbe lasciato un segno.. non so proprio di cosa si sia trattato fatto sta che la lamiera è rientrata, ma la vernice è sanissima.. Sicuramente voglio sistemarlo.. emi domando.. non è che basta spingerla fuori e torna come prima (o quasi)..?? penso che sia anche un'operazione smeplice perchè dietro allo spigolo c'è la copertura di plastica del passaruota.. se si toglie quella si arriva subito dietro la lamiera piegata.. e magari facendo forza da li ritorna fuori senza onerose o complicate operazioni di carrozzeria? A nessuno è mai capitata una cosa simile?

Sicuramente non posso ignorare la cosa più che altro perchè l'unico punto dove si è scheggiata la vernice è sotto alla guarnizione.. Dopo aver raddrizzato la lamiera sicuramente in quel punto sarà il caso di dare una pennelletina di anticorrosivo+vernice..? Non vorrei ritrovarmi con della ruggine col passare dei mesi/anni..

Luca, ti conviene andar dal tirabolli, perchè prima bisogna scaldare la vernice, così non salta, e poi il tirabolli hail martello di legno\plastica per rimodellare la carrozzeria.

Non credo che costi più di 50\100 euro al massimo, ma proprio al massimo

avvosaab ha scritto:Luca, ti conviene andar dal tirabolli, perchè prima bisogna scaldare la vernice, così non salta, e poi il tirabolli hail martello di legno\plastica per rimodellare la carrozzeria.

Non credo che costi più di 50\100 euro al massimo, ma proprio al massimo

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Il problema sembra, parlandone col Forlo, è che li dietro c'è la lamiera del telaio.. praticamente contro a quella della carrozzeria.. e potrebbe non esserci spazio per fare leva per spingere fuori la carrozzeria.. però ovviamente le foto hanno i propri limiti.

Ho la "fortuna" di avere un centro dove fanno "tirabolli" di cui ho sentito parlare molto bene, provo a passarci adesso e vediamo che cosa mi dicono..

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Il levabolli senza tante spiegazioni mi ha detto che non c'è niente da fare... se non un'ordinaria operazione di carrozzeria.. e te pareva

Domani provo da un altro e vediamo...

Certo che.. qualunque cosa fosse, potevo prenderla sul parabrezza... oppure poteva rigarmi la fiancata qualche s*****o tipico di quelli che ci sono in giro.. almeno pagava l'assicurazione! Invece no.. così so già che mi toccherà tirar fuori 300€ e non so neanche chi ringraziare !

Alla disperata prima di portarla in carrozzeria provo la tecnica del phon+lacca per capelli..

ridiamo per non piangere..

Azz!!! Mi spiace

Anche io pensavo al tirabolli......ma se dicono che non riescono.....

E ti pareva........

Prima la vernice, poi la carrozzeria, io la laverei con l'acqua di Lourdes.....

Vacca boia, che bella bottarella!!!!
Se ti prendeva il parabrezza......

Forse era meglio, con la polizza cristalli, non lo pagava nulla.......

Sì, ma per piegare la lamiera in quel modo doveva essere bello potente; non vorrei sperimentarlo sul parabrezza

Non credo da bucarlo, ma da romperlo di sicuro.......

Credo che il tirabolli non ce la faccia ad intervenire per l'esigua quantità di superficie su cui operare.
Se la stessa botta fosse sulla portiera il discorso cambia,in quanto si dispone di una superficie maggiore
e quindi di una elasticità della parte da sfruttare.Nella sfortuna....la sfortuna di piegare una parte complicata.

Accidenti, ma tu guarda dove si va ad ammaccare
Sicuro che con qualche leva proprio non si spinge fuori ?

Magari avevi investito un animale ?

ci ho pensato, ma considera che stavo circolando a circa 110km\h.. insomma, il lato passeggera era davvero poco esposto ad eventuali oggetti volanti per strada.. fra l'altro di animali per strada non ne ho visti e... manco l'avessi preso frontalmente.. vi rendere conto in che punto ho preso questo UFO ??? Con tutta la forza che vuoi, ma ce ne vuole c***o.. ad impattare così forte sul fianco di un'auto..

Comunque il rumore è stato veramente forte, ha risuonato in tutto l'abitacolo uno "Sdeng" metallico veramente forte..


Avrei preferito 100 volte prenderlo sul parabrezza.. non credo che ci sia qualcosa che possa sfondarlo, a meno di non entrare in pieno in un palo della luce messo di traverso.. risolvevo entro sera da Mr.Glass senza tirare fuori una lira..

Il problema di far leva,. mi spiegava il forlo, è che fra la carrozzeria ed il telaio retrostante praticamente non c'è spazio per passare da dietro con una leva e spingerlo fuori, in quanto sono come appoggiati l'una sull'altro... per tirarlo fuori bisognerebbe togliere la vernice in un punto.. saldare un attrezzo alla lamiera.. a questo punto "tirarla" fuori.. poi stuccare leggermente per ripristinare la superficie liscia e riverniciare il pezzo...

Sembrerebbe non esserci modo di farlo tornar fuori senza dover riverniciare il particolare... come ho detto, stasera passo da un altro levabolli (che fa anche carrozzeria) di cui mi aveva parlato bene il tappezziere che mi aveva cambiato la capote alla Cabrio, è li in parte a lui... vediamo cosa dice, se anche lui mi da picche temo non ci sia alternativa..

E se invece provi a smontare il parafango, (potrebbe valere l'impresa) ? Secondo te si riuscirebbe a raddrizzarlo da terra senza far saltare la vernice? (magari rscaldando col phon quella parte)

Stavo pensando di provare a togliere la plastica.. perchè oggi ci ho guardato un po'... e non sono così convinto che dietro la plastica del passaruota ci sia già la lamiera della scocca..



Magari l'immagine inganna... ma a me sembra che l'arancione (il telaio) sia più avanti.. sotto la battuta della portiera.. e non dietro il passaruota..

Io non ho la pretesa che torni nuovo.. ma piuttosto che spendere 300€ per un'auto che devo usare tutti i giorni nella giungla... e che non è uno sfizio pe ril fine settimana... correre dietro a ripristinare alla perfezione tutte queste stronzate significa dilapidarsi... mi accontenterei di ripristinare il corretto profilo, se poi controsole si vede una leggera onda chi se ne importa, li in basso poi, non è che salti all'occhio.... si fa sempre a tempo quando si vuole a sistemarla con perfezione.. magari tra qualche anno in un'operazione di "ricondizionamento globale"

Lucantropo ha scritto:'... e non sono così convinto che dietro la plastica del passaruota ci sia già la lamiera della scocca..

io perciò ho insistito quando dicevo:

desertstorm ha scritto:Sicuro che con qualche leva proprio non si spinge fuori ?

Certo.. e io sono della tua stessa opinione (salvo verificare che di fatto c'è davvero la scocca che impedisce di agire)...

Se non trovo qualcuno che me lo fa ci vado a guardare da solo.. basta togliere un dado e la plastica si scosta.. a quel punto vedo subito se il lamierato dietro è libero o se l'accesso alla rientranza è ostacolato da qualcosa..