tutto bene??
l'avevo preanunciato a luglio e adesso eccoci qui , io e la mia dolce metà e 2 figli felici-sfelici ,possessori di una saab 900 cabrio turbo del 96.,
Dopo un viaggio storico in treno Milano roma in notturna dalle 23,15 alle 7,15 sono andato a prenderla.
In foto era bellissima e pulita ma dal vivo no ..i primi caxxi .
Dopo una seria di perippezie per effettuare il passaggio finalmente sono riuscito sotituendo la batteria on-the-flight in un ipercoop portandomela a piedi per circa 2 km, a portare a casa la bimba.
Eravamo io ed un mio amico Storico: "Mattia" e il bello è che ci siamo pure divertiti tornando in statale e facendo la Cisa nel tardo pomeriggio.
Adesso mon amis vi chiedo aiuto..la bimba stà entrando dal mio amico storico meccanico per la rinascita e ha da sistemare:
1)motore , va beh il solito tagliando....e in più mi si accende il CHECK engine , la turbina entrre ma non la sento spingere ed arriva soltanto all'inizio della zona gialla: COSA PUO' ESSERE??
2)teribbile la RETRO!!!: caxxo la retro gratta e non entra neppure a scarpate, per togliere la chiave sono costretto a tenere la leva indietro con una mano e a girare la chiave!
QUESTE COSE LE SAPEVO...O MEGLIO LA RETRO LA SAPEVO IL MOTORE E IL RESTO NO...
3)ai 90 km ora e ai 140 la sento vibrare e tirare leggermente da una parte...la macchina era ferma da circa 4 anni gomme ovalizzate??UN MARCIAPIEDE PRESO IN MANOVRA?CAMPANATURA?
4)ho rimontato l'autoradio..il tipo che l'aveva CAXXO..AVEVA SMONTATO TUTTA LA BIMBA COME TETRIS, sto bigolo però non mi ha dato l'impressione di capirne
ahahah
mi rimangono 4 trattini accesi fissi e non sò che vordì...se qualcuno sa spiegarmelo
5)cappotina ok ma mancano le 2 palpebre della "U" che và a coprire il vano capotta...a capotte aperta quindi per bloccare la cappottina ....una volta chiusa , sono costretto a ribaltare i sedili e con una mano inserire i ganci di blocco/sblocco.
6)le luci rimangono bloccate accese sempre ..il tipo mi ha detto che è un problema imputabile al relè elettronico arancione nel vano dei fusibili, sò minga se sia vero però quando lo sfilo le luci si spengono ed inoltre il comando è ok...
7)un cerchio è vistosamente segnato mi piacerebbe cambiarlo, è segnato sul profilo
7b) Gli interni NON sono male ma sono da rifare...o da sotituire....
il vetro del faro anteriore sx è rotto MI DIRETE CAX...L'HAI COMPRATA A FARE???
BEH L'HO PAGATA 1550 EURO
DAI è TANTO???
IO E MIA MOGLIE LA VOLEVAMO TANTO...vorrei farla a GPL piu' avanti è una strunz..ata??
ADESSO SE QUALCUNO DI VOI CONOSCE UN RICAMBISTA SU MILANO O FUORI O ALL'ESTERO CHE NON MI VIOLENTI, FISCALMENTE INTENDO,
), un rottamaio , un benefattore INSOMMA QUALCUNO CHE NON MI INCAPRETTI..SEMMPRE IN TERMINI MONETARI... MI AIUTI AHAHAHTUTTI GLI AIUTI E LE IDEE SONO BEN ACCETTI
PURE LE DIAGNOSI TIPO VECCHIETTI CHE GUARDANO LA GENTE MENTRE LAVORA AH AH AH
in compenso il mio cadavere di macchina è bellissima
e piace molto pure a mia moglie mio figlio e mia figlia
se riesco vi metto pure la foto
attendo con ansia help help help
ciao belle gioie
Jovi
A SE POI MI DITE COME SI METTONO LE FOTO ...VE NE METTO UNA
