Bip apertura-chiusura capote!!!!

Parliamo dell'aspetto tecnico delle automobili in generale in merito ad argomenti che non interessano un modello Saab specifico.

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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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#21 Messaggio da leggere da solosaab » sabato 5 agosto 2006, 15:19

ma perchè l'hai cambiata?? era messa male? la tua macchina non mi sembra così vecchia.... :O
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#22 Messaggio da leggere da Lucantropo » sabato 5 agosto 2006, 15:24

se non sbaglio è del '94 '95 la sua, una inizio serie.. però va beh, se guardo la mia Capote che ha 9 anni e la sua che ne ha 11-12 mi sembra difficile che possa essere messa tanto peggio.. in effetti è vero.. ora mi fai incuriosire... come mai l'hai cambiata?

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#23 Messaggio da leggere da SAABTURBO » sabato 5 agosto 2006, 16:46

L'ho cambiata perchè i ragazzi ubriachi mi hanno tagliato la tela con una bottiglia di birra spaccata!!!
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#24 Messaggio da leggere da Lucantropo » sabato 5 agosto 2006, 16:56

ah.. :O

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#25 Messaggio da leggere da Stefano » sabato 5 agosto 2006, 17:48

solosaab ha scritto:ma perchè l'hai cambiata?? era messa male? la tua macchina non mi sembra così vecchia.... :O
Non è mica quella nella sua firma.... :wink:
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#26 Messaggio da leggere da SAABTURBO » sabato 5 agosto 2006, 20:12

Stefano ha scritto:
solosaab ha scritto:ma perchè l'hai cambiata?? era messa male? la tua macchina non mi sembra così vecchia.... :O
Non è mica quella nella sua firma.... :wink:
No no, quello nella firma è il mio sogno..........
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#27 Messaggio da leggere da Lucantropo » sabato 5 agosto 2006, 21:05

un po' meno tamarro no? :8

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#28 Messaggio da leggere da SAABTURBO » sabato 5 agosto 2006, 21:22

Lucantropo ha scritto:un po' meno tamarro no? :8
Ma dai Luk cos'ha di tamarro questa macchina; lallestimento esterno è un kit aero, non ci vedo nulla do strano, l'alettone?!Boh...
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#29 Messaggio da leggere da Stefano » domenica 6 agosto 2006, 1:24

Non credo che sia proprio un kit Aero originale (cos'è quel coso nero davanti alla ruota di dietro, lo scarico laterale? :O ) però mi piace molto... :l
Se mettevi una capote da "poco", tipo da spendere 1500e come mi sembra che mattomatte si fosse fatto fare alcuni preventivi, quello che ti rimaneva lo potevi spendere in body kit e cerchi.... :x
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JamesDean

#30 Messaggio da leggere da JamesDean » domenica 6 agosto 2006, 3:04

Non è per giudicare Saabturbo, ci mancherebbe... Giustamente ognuno fa quel che ritiene più giusto, ma per me è una pazzia una cifra così per la capote.... Se non sbaglio saabspecialist aveva postato alcuni dettagli sulla capote data in fornitura originale con la 900 (quale??), che era di una tale ditta tedesca o olandese e che si poteva ordinare in qualche modo anche on line, i prezzi però erano completamente diversi.... mi pare sui 1500:° :°

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#31 Messaggio da leggere da mattomatte » domenica 6 agosto 2006, 10:02

La capotte della Sonneland (spero si scriva così) identica all'originale, per la classic 900 completa di lunotto costa sui 2000 euro + la manodopera.

Per 1100 euro un tappezziere qui a Roma si fa arrivare il tessuto e se lo sagoma direttamente lui sfruttando il lunotto già presente...

Immagino che per una GM900 non cambi di molto...
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#32 Messaggio da leggere da Lucantropo » domenica 6 agosto 2006, 10:55

si può darsi, ma si sa che in Saab tutto costa il doppio.. :@

Il Kit della tua auto in firma cmq non è tanto Aero.. :8 il Paraurti anteriore sporge troppo a punta, le minigonne sono quelle della Viggen si, ma li c'è lo scarico laterale enorme! :O :O poi l'alettone che spota fuori anche lui un casino. E poi non ha più ammortizzatori, praticamente c'è mezzo cerchio coperto fra un po'.. :O

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#33 Messaggio da leggere da Stefano » domenica 6 agosto 2006, 11:14

Lucantropo ha scritto: Il Kit della tua auto in firma cmq non è tanto Aero.. :8 il Paraurti anteriore sporge troppo a punta, le minigonne sono quelle della Viggen si, ma li c'è lo scarico laterale enorme! :O :O poi l'alettone che spota fuori anche lui un casino. E poi non ha più ammortizzatori, praticamente c'è mezzo cerchio coperto fra un po'.. :O
... però è bello :l

I cerchi sono poi quelli originali delle Viggen (molto belli ma sento dire che si piegano a guardarli).
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JamesDean

#34 Messaggio da leggere da JamesDean » domenica 6 agosto 2006, 14:35

La cabrio nella firma di SAABTURBO a me piace, certo, potendo farei a meno degli scarichi laterali(non essendo una Ford CobraImmagine sono tamarri e inutili:= ) e dell'assetto da Maxi Tuning, ma gli spoiler e l'alettone dietro non li trovo così eccessivi, poi magari non li monterei mai, ma non si discostano così tanto da quelli dell'Aero e della Viggen..
Poi ribadisco che per me vige il libero arbitrio e ognuno fa ciò che ritiene giusto, se uno li vuole montare, giusto che lo faccia!

Discorso capote: mi ricordavo bene, la capote nuova completa e originale come scrive Matte costa massimo sui 2000 euro, ma si può risparmiare qualcosa sul lunotto, credo senza influire negativamente sul risultato.
Viceversa se i costi in Saab sono quelli sostenuti da Saabturbo, ho molti dubbi sulla reale utilità della cosa, anche la mia capote ha dei piccoli tagli(l'ho comprata così), ma se per cambiarla devo spendere 5000 euri, me la tengo, cioè 5000 euro è poco meno della quotazione dell'intera macchina... Poi non è che la si può vendere a 11000 euro perchè la capote è nuova...
Il discorso ovviamente cambia se uno la 900gm se la vuole tenere altri dieci anni.

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#35 Messaggio da leggere da solosaab » domenica 6 agosto 2006, 15:00

SAABTURBO ha scritto:L'ho cambiata perchè i ragazzi ubriachi mi hanno tagliato la tela con una bottiglia di birra spaccata!!!
che simpatici :vilain:

ma tu eri presente?? :ù
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#36 Messaggio da leggere da SAABTURBO » domenica 6 agosto 2006, 16:05

solosaab ha scritto:
SAABTURBO ha scritto:L'ho cambiata perchè i ragazzi ubriachi mi hanno tagliato la tela con una bottiglia di birra spaccata!!!
che simpatici :vilain:

ma tu eri presente?? :ù
No no ero presente, ma me ne sono accorto dopo qualche minuto perchè quando sono tornato a prendere la macchina ho trovato i residui di vetro dentro al taglio della capote, la scolatura di birra sul lato della macchina e la bottiglia spaccata li per terra!Che tristezza :( :( Purtroppo.
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#37 Messaggio da leggere da mattomatte » domenica 6 agosto 2006, 16:21

SAABTURBO ha scritto:
solosaab ha scritto:
SAABTURBO ha scritto:L'ho cambiata perchè i ragazzi ubriachi mi hanno tagliato la tela con una bottiglia di birra spaccata!!!
che simpatici :vilain:

ma tu eri presente?? :ù
No no ero presente, ma me ne sono accorto dopo qualche minuto perchè quando sono tornato a prendere la macchina ho trovato i residui di vetro dentro al taglio della capote, la scolatura di birra sul lato della macchina e la bottiglia spaccata li per terra!Che tristezza :( :( Purtroppo.
Forse converrebbe (soprattutto per le cabrio) attivare una polizza per atti vandalici... :-
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#38 Messaggio da leggere da SAABTURBO » lunedì 7 agosto 2006, 0:34

Ce l'ho già!La polizza atti vandalici
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JamesDean

#39 Messaggio da leggere da JamesDean » lunedì 7 agosto 2006, 1:18

SAABTURBO ha scritto:Ce l'ho già!La polizza atti vandalici
Tanto per curiosità, quanto ti ha rimborsato per i danni subiti alla capote??

Io non ce l'ho perchè alla mia assicurazione la danno solo con la casko... :°

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#40 Messaggio da leggere da SAABTURBO » lunedì 7 agosto 2006, 19:59

Secondo i calcoli tutto, però fin'ora ho ricevuto solo la metà della cifra spesa!!!!
Sono in causa
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