S.O.S. CAPPOTTA

[alberto b]

ciao a tutti ho un problema con la cappotta della mia Saab 900 del 1997 che ieri sera si è bloccata in fase di chiusura a 10 centimetri dal cofano posteriore senza dare più segni di vita... Qualcuno ha idea di cosa possa essere successo????
grazie a tutti

[yello]

Senti almeno, che i motorini lavorano, o qualche scatto, tipo crac-crac?
Difficile darti la risposta giusta, senza conoscere i sintomi.Le possibilità variano sai...

[alberto b]

no non si sente nulla.. nessun rumore dai motorini ne clic clack ne nientre altro... io penso ( spero) sia il comando sulla console... grazie a tutti per il vostro aiuto...

[yello]

... grazie a tutti per il vostro aiuto...

Se deve essere l'ironia, non ti meravigliare.La domenica e sempre povera per le risposte o topic nuovi.Di sera migliorerà.
Capisco, che il guasto non ti lascia tranquillo, ma non dare la colpa agli altri, solo perche tu sei nervoso per il problema, e la risposta non e arrivata immediatamente...

[SUPERFRA]

Ti si sono chiusi i 2 ganci posteriori prima che entrasse la cappotte ... e quindi ti rimane alzata di qualche cm o sbaglio ?
Se si devi andare in Saab a farla riregistrare con il Tech2

[Lucantropo]

Se non ti ha fatto rumori tipo "crocrocro" probabilmente il tuo motorino del 5° arco è ancora sano.

Come dice superfra, se le serrature nel carter non si sono aperte il lunotto ha trovato un ostacolo e si è bloccato, ma questo avrebbe provocato uno sforzo del lunotto (con conseguente sgrano del motorino presumibilmente... quindi rumore..) e il lunotto sarebbe rimasto sollevato solo di un paio di cm.

Considerando poi che la capote si è bloccata e non hai più potuto azionarla elettricamente propendo per una staratura dei potenziometri... portala in Saab a fare un controllo ed eventuale riprogrammazione con Tech2... se sono andati fuori fase i potenziometri la riprogrammazione dovrebbe risolverti il problema.

[Gianluca]

Ciao, è capitato anche a me una cosa simile qualche tempo fa, si bloccavano le serrature e non si chiudeva completamente la capotte, ha ripreso a funzionare da sola per poi bloccarsi definitivamente un mese fa.
Il mio problema era il motorino sotto il carter che non faceva azionare le serrature, ho controllato il funzionamento ed era bruciato. Ti consiglio di provare con un potenzimetro per verificare se il motorino è funzionante, diversamente ti consiglio di cercarlo da un demolitore, lo si cambia in poco tempo.

La mia è una Saab 900 NG del '96

[alberto b]

non era ironia ma solo rigraziamenti in anticipo a chiunque avesse un informazione da darmi. tutto qui.
domani porto l'auto in officina e poi vi farò sapere...
grazie a tutti