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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "C900 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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cabriolina81
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#1
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da cabriolina81 » lunedì 18 gennaio 2010, 12:24
Tra qualche mese la mia auto compierà 20 anni. Ho l'idea di passarla auto storica ma non so se posso:
auto è americana
risulta ancora di proprietà di mio padre
non è mai stata immatricolata in Italia
C'è qualcuno che ha avuto un'esperienza simile? Ho cominciato a guardare i siti ASI e ACI per avere un'idea ma la burocrazia da fare mi sembra infinita..!!
Ciao
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cerry83
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#2
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da cerry83 » lunedì 18 gennaio 2010, 13:32
non ho mica capito...ha la targa americana?

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SUPERFRA
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#3
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da SUPERFRA » lunedì 18 gennaio 2010, 13:39
cerry83 ha scritto:non ho mica capito...ha la targa americana?

Eh mi sa di si :|
Molto curiosa

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AlexVE
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#4
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da AlexVE » lunedì 18 gennaio 2010, 13:48
Che auto è???
Se tuo papà non è un militare americano puoi circolare con targa americana su suolo italiano per 1 anno dall entrata della vettura in italia dopodiche devi per forza di cose fare targa nazionale
Se vuoi farla d'epoca devi comunque targarla italiana , anche se compie i 20 anni tra qualche mese vai subito a fare la richiesta a un club federato ASI cosi anticipi i tempi e ti metti al riparo nel caso entrasse in vigore la legge che porta l'età minima ai 25 anni
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cabriolina81
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#5
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da cabriolina81 » lunedì 18 gennaio 2010, 13:52
Alex hai ragione, infatti quelle americane le abbiamo tolte anni fa.
E' targata AFI, mi sono espressa male!
Caspita, non vi sfugge niente!

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#8
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da SUPERFRA » lunedì 18 gennaio 2010, 14:14
cabriolina81 ha scritto:Scusa, American Forces Intelligence è la targa militare!
Ah ecco ! Capito

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cerry83
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#9
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da cerry83 » lunedì 18 gennaio 2010, 14:15
quoto Alex! Vai subitissimo in un club federato asi!!!
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giuseppe122
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#10
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da giuseppe122 » lunedì 18 gennaio 2010, 14:16
cabriolina81 ha scritto:Scusa, American Forces Intelligence è la targa militare!
non sta per " Allied Forces Italy" ?
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#11
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da sondrio1957 » lunedì 18 gennaio 2010, 14:17
cabriolina81 ha scritto:Scusa, American Forces Intelligence è la targa militare!
????
Targhe per le Forze Alleate in Italia --> Allied Forces in Italy (AFI) Fonte: Wikipedia.
Ci mancherebbe che la Cia andasse in giro con una targa propria
(giuseppe122 mi ha battuto di un soffio!)
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#12
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da giuseppe122 » lunedì 18 gennaio 2010, 14:20
sondrio1957 ha scritto:cabriolina81 ha scritto:Scusa, American Forces Intelligence è la targa militare!
????
Targhe per le Forze Alleate in Italia --> Allied Forces in Italy (AFI) Fonte: Wikipedia.
Ci mancherebbe che la Cia andasse in giro con una targa propria
(giuseppe122 mi ha battuto di un soffio!)
e vaiii!

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#14
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da cerry83 » lunedì 18 gennaio 2010, 14:38
non ne ho idea...in effetti prima ancora la devi "radiare" dal registro AFI...in pratica fare una rottamazione per radiazione. Ma non ho idea di come si faccia..
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#15
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da giuseppe122 » lunedì 18 gennaio 2010, 14:42
credo che l'unica sia affidarsi ad una agenzia disbrigo pratiche "pratica"
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#16
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da yello » lunedì 18 gennaio 2010, 17:37
Prova a contattare qualche agenzia o rivenditori di vetture americane a Vicenza. Ne so di 2-3 che vendono le macchine dagli americani, che tornano a casa, e non vogliono portarsele via, agli italiani. Penso che ti potrebbero dare una dritta come procedere.
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#17
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da AlexVE » lunedì 18 gennaio 2010, 19:29
Se non hai piu le targhe devi fare tramite ASI la scheda tecnica sostitutiva, ossia una scheda dove devi mettere tutti i dati tecnici della vettura che poi l'ufficio ASI provvederà in base a questo a rilasciare attestato storicità, poi con quello fai l'immatricolazione e targhe italiane.
Il problema sarà proprio l'omologazione e immatricolazione con targa italiana per le auto usa.
se la tua è originale americana avra i dispositivi di segnalazione (frecce) rossi solitamente inglobati negli stop e qui non li accettano.
dovresti cambiare un casino di parti che abbiano certificazione CE (cosa praticamente impossibile) oppure piu semplice farle il TUV tedesco cosi poi in italia accettano tutto anche se l'auto rimane originale (misteri italiani)...
Un consiglio: prova a sentire l'ufficioTUV a milano se possono farti tutto loro senza andare in germania.
Per completezza leggi qui:
http://www.usacarsforum.it/new/index.php?showforum=16

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palla
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#18
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da palla » martedì 19 gennaio 2010, 0:06
Ma se è targata AFI (e la puoi lasciare con quella targa) non ti interessa nulla farla ASI. Scusa ma alle auto dei militari statunitensi in Italia non davano in automatico le targhe italiane? Ho visto un sacco di targhe "quadrate" ZA nei pressi delle basi.
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#19
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da yello » martedì 19 gennaio 2010, 9:58
palla ha scritto:Ho visto un sacco di targhe "quadrate" ZA nei pressi delle basi.
Adesso non hanno più le targhe AFI. Tutte sono targate italiano, perche hanno paura di attentati e terrorismo. Almeno cosi mi ha spiegato uno che ci lavora in caserma a Vicenza.
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cabriolina81
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#20
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da cabriolina81 » martedì 19 gennaio 2010, 11:52
palla ha scritto:
Ho visto un sacco di targhe "quadrate" ZA nei pressi delle basi.
Adesso non hanno più le targhe AFI. Tutte sono targate italiano, perche hanno paura di attentati e terrorismo. Almeno cosi mi ha spiegato uno che ci lavora in caserma a Vicenza.
Confermo, ma le targhe (nuove) italiane sono solo di copertura...
Si vedono alcune macchine vecchie con targhe nuove !!!
Se non salta all'occhio quello...
Ma se è targata AFI (e la puoi lasciare con quella targa) non ti interessa nulla farla ASI.
Beh, m'interessa perchè così posso circolare senza problemi nella mia città anche con blocco traffico, non pago molto di assicuarzione e posso anche metterla a mio nome (cosa che altrimenti credo non possibile, essendo l'auto euro 1).
Al posto mio non vorreste farlo??
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