9-3NG 1.9TTid - Rimappatura centralina e DPF

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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B207 - Info per rimappatura"
Esempi di titoli scorretti: "Rimappa", "Cosa fare?", "Consigli per rimappatura".
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SUPERFRA
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Re: 9-3NG 1.9TTid - Rimappatura centralina e DPF

#121 Messaggio da leggere da SUPERFRA » lunedì 11 ottobre 2010, 14:09

MarchinoLaPeste ha scritto:Annunciaziò annunciaziò:
Dopo aver passato un fine settimana "marrone"... stamattina alla mia sventurata è stata fatta l'ultima rigenerazione col techII.
E sottolineo: l'ultima !!! Da domani... avete presente la pubblicità delle Halls-Mento Liptus? :)) :)) :))
Andrai anche tu da PTP ?

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MarchinoLaPeste
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Re: 9-3NG 1.9TTid - Rimappatura centralina e DPF

#122 Messaggio da leggere da MarchinoLaPeste » lunedì 11 ottobre 2010, 14:21

Yes! e non so perchè ho aspettato tanto! :=
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Re: 9-3NG 1.9TTid - Rimappatura centralina e DPF

#123 Messaggio da leggere da Linoclem » lunedì 11 ottobre 2010, 15:12

...............forza!
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Re: 9-3NG 1.9TTid - Rimappatura centralina e DPF

#124 Messaggio da leggere da NEGATIV-AERO » lunedì 11 ottobre 2010, 17:28

E bravo marchino!!!
peccato che ora stavo imparando a togliere il dpf dalle centraline... magari più avanti se qualcuno sarà interessato...
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Re: 9-3NG 1.9TTid - Rimappatura centralina e DPF

#125 Messaggio da leggere da SUPERFRA » martedì 12 ottobre 2010, 13:37

Negativ quanto costa per i SOCI la sola operazione di eliminazione DPF ?

Se vuoi in PM :)

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Lucantropo
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Re: 9-3NG 1.9TTid - Rimappatura centralina e DPF

#126 Messaggio da leggere da Lucantropo » martedì 12 ottobre 2010, 15:30

quella non fa differenza per soci o non soci perchè è un'officina esterna, che lavora con la PTP, ad effettuarla. la PTP sconta ai soci l'importo della mappa e le eventuali rullate.

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Re: 9-3NG 1.9TTid - Rimappatura centralina e DPF

#127 Messaggio da leggere da SUPERFRA » martedì 12 ottobre 2010, 16:34

Lucantropo ha scritto:quella non fa differenza per soci o non soci perchè è un'officina esterna, che lavora con la PTP, ad effettuarla. la PTP sconta ai soci l'importo della mappa e le eventuali rullate.
Ah ok ! Ma l'eliminazione della parte DPF nella centralina chi la fa ?

Quindi il costo quanto è ?

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Re: 9-3NG 1.9TTid - Rimappatura centralina e DPF

#128 Messaggio da leggere da Linoclem » martedì 12 ottobre 2010, 16:46

Ci stai pensando?
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Re: 9-3NG 1.9TTid - Rimappatura centralina e DPF

#129 Messaggio da leggere da SUPERFRA » martedì 12 ottobre 2010, 16:50

Linoclem ha scritto:Ci stai pensando?
Solo se non troverò da venderla a breve ...

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Re: 9-3NG 1.9TTid - Rimappatura centralina e DPF

#130 Messaggio da leggere da Lucantropo » martedì 12 ottobre 2010, 19:42

Allora: la parte software la fa la ptp.

la parte meccanica la fa il preparatore.

dovrebbe essere sui 350

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Re: 9-3NG 1.9TTid - Rimappatura centralina e DPF

#131 Messaggio da leggere da vinsempre » martedì 12 ottobre 2010, 19:53

SUPERFRA ha scritto:
Linoclem ha scritto:Ci stai pensando?
Solo se non troverò da venderla a breve ...
(.........attento superfra.....l'occhio del Dio Sei Cilindri ti guarda dall'alto.......non tradire, o la sua ira si abbatterà su di te.....)

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Re: 9-3NG 1.9TTid - Rimappatura centralina e DPF

#132 Messaggio da leggere da MarchinoLaPeste » martedì 12 ottobre 2010, 19:55

Ta daaaaa! Anche se mi manca una T prima del TiD mi accodo a questa discussione per gioire della mia 9-3 col nuovo Dpf a 1 cella!!! (eh eh eh! Una... Ma grossa!)

Un grazie all'ottimo Steven e un saluto al nostro mitico presidente, che mi ha supportato in questa giornata bergamasca! :D

Adesso sì che si viaggia! 20% in più di coppia, e la lancetta del carburante quasi non è scesa affrontando i 200km del ritorno.

P.s.: forse una seconda turbina me l'hanno messa di nascosto? Ai 150 trova un vigore inaspettato che spinge sino ai 200 senza incertezze!!!

Rest in peace, dpf! :)
E a mai più rivederci, "prestazioni limitate" e puzza di bruciato!

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Re: 9-3NG 1.9TTid - Rimappatura centralina e DPF

#133 Messaggio da leggere da Lucantropo » martedì 12 ottobre 2010, 20:00

Brindisi!!!!! :beer: :beer: :beer: :beer: :beer:

non hai fatto foto al cadavere ?? :evilgrin:


Comunque "giornata", esagerato, ti ho solo fatto compagnia a pranzo ! :D :D

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Re: 9-3NG 1.9TTid - Rimappatura centralina e DPF

#134 Messaggio da leggere da NEGATIV-AERO » martedì 12 ottobre 2010, 20:23

COMPLIMENTONI!!! :beer: :beer: :beer:
aspettavo con ansia il tuo svezzamento :-
il tuo dpf era il più interessante da fotografare... mi sa che era a passi! :fuck:
hai fatto anche le rullate?
è una bella sensazione vero? :$
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Re: 9-3NG 1.9TTid - Rimappatura centralina e DPF

#135 Messaggio da leggere da MarchinoLaPeste » martedì 12 ottobre 2010, 21:56

Lucantropo ha scritto:Brindisi!!!!! :beer: :beer: :beer: :beer: :beer:

non hai fatto foto al cadavere ?? :evilgrin:


Comunque "giornata", esagerato, ti ho solo fatto compagnia a pranzo ! :D :D
Luc ci credi che stasera ho mangiato solo un'insalatina? Sono ancora satollo da oggi!!!! :D :D :D
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Re: 9-3NG 1.9TTid - Rimappatura centralina e DPF

#136 Messaggio da leggere da MarchinoLaPeste » martedì 12 ottobre 2010, 22:08

NEGATIV-AERO ha scritto:COMPLIMENTONI!!! :beer: :beer: :beer:
aspettavo con ansia il tuo svezzamento :-
il tuo dpf era il più interessante da fotografare... mi sa che era a passi! :fuck:
hai fatto anche le rullate?
è una bella sensazione vero? :$
Eh Eh... il cadavere era infotografabile, impressionante davvero: l'hanno dovuto picconare e sbriciolare perchè praticamente era colato e i buchini tutti intoppati! Tra l'altro ci han messo un'oretta in più per disincrostare l'egr e i condotti... a loro detta mai visto un tale immondezzaio dentro ad una macchina! Si sono chiesti come mai andasse ancora in moto, inoltre la turbina era parecchio a rischio.

Poi una bella sgroppata sui rulli... ma soprattutto in autostrada, dando un pò di fumo (ma neanche tanto) in pasto a quei fighetti con le audi a5 e compagnia bella! :vilain: :vilain: :vilain:

Tornando al risultato, pare che l'egr (ora chiusa, quindi non c'è neanche più il problema di quella forata o cose simili) sia ancora un pò incrostata, ma è solo questione di macinarci alcuni km, e i cv rilevati a banco dovrebbero salire di una decina di unità (ora siamo a +22, da 145 a 167... oh a me va poi bene anche così, ha una coppia che è tutta un'altra musica ora).

:) :) :) :) :) :) oh che gaudio! ehm... ho ritoccato la mia firma, già che c'ero.... vedere sotto!
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Re: 9-3NG 1.9TTid - Rimappatura centralina e DPF

#137 Messaggio da leggere da NEGATIV-AERO » martedì 12 ottobre 2010, 22:27

3 test hai fatto? la differenza?
mi dispiace per il "piccolo" incremento... l'hai chiesta tu leggera o la volevi più cattivella come mappa? ho notato ai 2000 giri non sono riusciti ad appiattire la gobba...
comunque adesso non avrai più problemi ne di egr e nemmeno dpf!!! >:]
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Re: 9-3NG 1.9TTid - Rimappatura centralina e DPF

#138 Messaggio da leggere da MarchinoLaPeste » martedì 12 ottobre 2010, 22:57

Confermo! A me interessava solo eliminare il nemico n.1! :pirate:
Quindi 1° test macchina senza FAP con mappa originale, 2° test leggera rimappatura, 3° test (in verde) rimappatura ottimizzata per un giusto compromesso tra guidabilità e consumi (in fin dei conti la uso all'85% da promotore finanziario e al 15% da... da che? boh.. da tutto il resto :) )
Effettivamente sarei curioso di rifare una rullata tra qualche giorno, giusto per vedere se quei 10cv in più arrivano davvero... però se l'han detto loro, mi fido. :dealer:

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Re: 9-3NG 1.9TTid - Rimappatura centralina e DPF

#139 Messaggio da leggere da ecodrive » mercoledì 13 ottobre 2010, 0:24

Negativ, hai scatenato l'inferno!!! :evilgrin: :D
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Re: 9-3NG 1.9TTid - Rimappatura centralina e DPF

#140 Messaggio da leggere da ML59 » mercoledì 13 ottobre 2010, 0:36

Perchè dovrebbero arrivare altri 10 cv solo fra 10gg?? Non ne capisco la ragione. Il DPF è stato già eliminato, la mappa è stata cambiata, quello che può dare te lo deve dare subito, al limite ci può essere un aggiustamento di uno 0,qualcosa%
I motori non sono mica come il vino che invecchiando migliora.
vettura attuale: Mercedes Benz E 250 CDI T Avantgarde m.y. 2011
moto attuale: BMW R 1200 RT m.y. 2011
scooter attuale: Suzuki Sixteen 150 m.y. 2010

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