Parliamo dell'aspetto tecnico delle automobili in generale in merito ad argomenti che non interessano un modello Saab specifico.
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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Stefano
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#22
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da Stefano » mercoledì 13 dicembre 2006, 8:41
JamesDean ha scritto:
Su ebay ero stato attratto da dei telecomandi originali prelevati da Saab demolite, però temo che non mi funzionerebbe senza un ricevitore del segnale posto nella mia auto, perciò non so che fare.
In teoria si può fare, ma credo ti serva anche il modulo dell'allarme originale, poi "sposare" il telecomando alla centralina non è difficile.
Ex '87 9000T16 + Ex '96 9000 Aero Silver, al 97% di serie + Ex Ducati Hypermotard 1100 S nera + Ex Monster 1100 S + Ex Multistrada 1200 + Ex Monster 1100 Evo (x2) + .....?
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Stefano
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#23
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da Stefano » mercoledì 13 dicembre 2006, 15:51
Cavolo, non riesco a trovarne uno che abbia sia la chiave a serramanico che l'avviamento motore a distanza :ù temo che dovrò decidere quale dei due :ù :ù Voi cosa scegliereste?

Ex '87 9000T16 + Ex '96 9000 Aero Silver, al 97% di serie + Ex Ducati Hypermotard 1100 S nera + Ex Monster 1100 S + Ex Multistrada 1200 + Ex Monster 1100 Evo (x2) + .....?
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cerry83
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#24
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da cerry83 » mercoledì 13 dicembre 2006, 17:11
Stefano ha scritto:Cavolo, non riesco a trovarne uno che abbia sia la chiave a serramanico che l'avviamento motore a distanza :ù temo che dovrò decidere quale dei due :ù :ù Voi cosa scegliereste?

Il serramanico!
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Pietro7
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#25
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da Pietro7 » mercoledì 13 dicembre 2006, 19:19
Serramanico, non c'è gara! Forse lo prendo anch'io...

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JamesDean
#26
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da JamesDean » giovedì 14 dicembre 2006, 0:25
Si, il serramanico è più carino, ma sono perplesso riguardo all'applicazione (con modifica) della tua chiave originale sul telecomando, mi sembra un'operazione piuttosto complicata.... :ù
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JamesDean
#27
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da JamesDean » giovedì 14 dicembre 2006, 0:29
Stefano ha scritto:JamesDean ha scritto:
Su ebay ero stato attratto da dei telecomandi originali prelevati da Saab demolite, però temo che non mi funzionerebbe senza un ricevitore del segnale posto nella mia auto, perciò non so che fare.
In teoria si può fare, ma credo ti serva anche il modulo dell'allarme originale, poi "sposare" il telecomando alla centralina non è difficile.
Ah ok, mi informerò dal mio meccanico Saab se è un'operazione che si riesce a fare
eppoi magari compro un telecomando...
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Stefano
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#28
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da Stefano » giovedì 14 dicembre 2006, 8:37
JamesDean ha scritto:Si, il serramanico è più carino, ma sono perplesso riguardo all'applicazione (con modifica) della tua chiave originale sul telecomando, mi sembra un'operazione piuttosto complicata.... :ù
Basta che taglio la mia chiave da portafoglio e la sagomo con una lima, poi la fisso nel telecomando... tipo come qui...
http://saab92x.com/viewtopic.php?id=8738
L'unico dubbio è che faccia interferenza con la leva dei tergicristalli in velocità 3 :§
Ex '87 9000T16 + Ex '96 9000 Aero Silver, al 97% di serie + Ex Ducati Hypermotard 1100 S nera + Ex Monster 1100 S + Ex Multistrada 1200 + Ex Monster 1100 Evo (x2) + .....?
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AlexVE
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#29
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da AlexVE » giovedì 14 dicembre 2006, 11:16
Questa mi è piaciuta
sembra che sto integrato sa stato dal parrucchiere

Certo che ne ha avuta di pazienza questo tipo :§
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