sono soddisfazioni!purtroppo mi sono accorto che mi perde un pò il servosterzo
un problema al giorno!!C900 - Lavoretti sulla mia Aero
Moderatore: Consiglio Direttivo
Regole del forum
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "C900 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "C900 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
-
giuseppe122
- Moderatore
- Messaggi: 7075
- Iscritto il: sabato 21 febbraio 2009, 10:26
- Località: Roma - Sicilia
C900 - Lavoretti sulla mia Aero
da quando ho portato la mia Aero a Roma sto cominciando a fare dei piccoli lavoretti: ho cambiato i pistoni del portellone posteriore, ho smontato e pulito gli stop posteriori....oggi mi sono cimentato con il motorino del tettuccio apribile. In apertura funzionava bene, in chiusura si bloccava facendo runore. Ne avevo comprato uno usato su ebay. Ho smontato il mio e mi sono accorto che mancava una vite delle 3 che tiene il carter con l'alberino che regge la ruota dentata che fa muovere 2 cavi. Ho smontato la vite dall'altra e l'ho messa sulla mia. Poi ho impiegato più di mezzora per rimettere i cavi al loro posto! Adesso funziona benissimo! sono soddisfazioni!
purtroppo mi sono accorto che mi perde un pò il servosterzo un problema al giorno!!
sono soddisfazioni!purtroppo mi sono accorto che mi perde un pò il servosterzo
un problema al giorno!!900 TurboS Aero M.Y. 1992 Cirrus white a metà tra 200 e 300 CV
ex 900 T16 Aero M.Y. 1986 Odoardo grey 175CV
ex 900 T16 Aero M.Y. 1986 Odoardo grey 175CV
-
autoeconomo
- Segretario
- Messaggi: 8353
- Iscritto il: lunedì 13 agosto 2007, 19:51
- Località: Trieste
- Contatta:
Re: LAVORETTI SU MIA AERO
Presi nuovi? Quanto? Il mio portellone con il freddo torna giù...giuseppe122 ha scritto:da quando ho portato la mia Aero a Roma sto cominciando a fare dei piccoli lavoretti: ho cambiato i pistoni del portellone posteriore
Come hai pulito gli stop?
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero, Saab 9-3NG Vector MY03
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.
Blog sulle Saab www.saabmagazine.it
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.
Blog sulle Saab www.saabmagazine.it
-
giammacabrio
- Socio
- Messaggi: 2003
- Iscritto il: sabato 20 marzo 2010, 18:17
- Località: Santarcangelo/Rimini
Re: LAVORETTI SU MIA AERO
così hai sempre qualcosa da fare 
fortuna te che hai un pò di tempo da dedicargli 
fortuna te che hai un pò di tempo da dedicargli Un marchio termina realmente di esistere quando si estinguono le persone che hanno voglia di parlarne....
Saab c900 TurboS My 91
Saab c900 TurboS My 91
-
viggen
- Utente
- Messaggi: 2962
- Iscritto il: lunedì 26 settembre 2005, 22:09
- Località: Roma (LAZIO)
-
giuseppe122
- Moderatore
- Messaggi: 7075
- Iscritto il: sabato 21 febbraio 2009, 10:26
- Località: Roma - Sicilia
Re: LAVORETTI SU MIA AERO
da PFS na stupidata: mi pare 40/45€ tutti e due spediti, gli stop li ho smontati e ho pulito il dito di polvere secca che c'era, l'esterno con il polish.autoeconomo ha scritto:Presi nuovi? Quanto? Il mio portellone con il freddo torna giù...giuseppe122 ha scritto:da quando ho portato la mia Aero a Roma sto cominciando a fare dei piccoli lavoretti: ho cambiato i pistoni del portellone posteriore
Come hai pulito gli stop?
@giammacabrio: il tempo lo "rubo" quà e là il sabato e la domenica......
@viggen: può essere solo la pompa o qualcos'altro? (tipo guarnizioni, etc?). Mi sembra che perde dal lato della vaschetta del suo liquido.
900 TurboS Aero M.Y. 1992 Cirrus white a metà tra 200 e 300 CV
ex 900 T16 Aero M.Y. 1986 Odoardo grey 175CV
ex 900 T16 Aero M.Y. 1986 Odoardo grey 175CV
-
viggen
- Utente
- Messaggi: 2962
- Iscritto il: lunedì 26 settembre 2005, 22:09
- Località: Roma (LAZIO)
Re: LAVORETTI SU MIA AERO
puo esse anche un manicotto dell olio.....
Viggen stage XXXXXX oltre 700 N/M .
-
Mouze69
- Utente
- Messaggi: 2612
- Iscritto il: mercoledì 25 ottobre 2006, 13:19
- Località: Mestre (Venezia)
Re: LAVORETTI SU MIA AERO
Bravo, e comunque deve essere una bella soddisfazione tenerla a posto, senza aver bisogno di aiuti.
Dal 2006 al 2018 = 9-3 OG SE Anniversary LPT cabrio (2002)
-
giuseppe122
- Moderatore
- Messaggi: 7075
- Iscritto il: sabato 21 febbraio 2009, 10:26
- Località: Roma - Sicilia
Re: LAVORETTI SU MIA AERO
magari! Faccio solo i piccoli lavoretti!
900 TurboS Aero M.Y. 1992 Cirrus white a metà tra 200 e 300 CV
ex 900 T16 Aero M.Y. 1986 Odoardo grey 175CV
ex 900 T16 Aero M.Y. 1986 Odoardo grey 175CV
-
fmelle54
- Utente
- Messaggi: 473
- Iscritto il: mercoledì 3 settembre 2008, 16:01
- Località: Ariccia (Roma)
Re: LAVORETTI SU MIA AERO
Ok Giuseppe!
-
giuseppe122
- Moderatore
- Messaggi: 7075
- Iscritto il: sabato 21 febbraio 2009, 10:26
- Località: Roma - Sicilia
Re: C900 - Lavoretti sulla mia Aero
oggi sono passato in officina (telefonarmi no, eh?) e la macchina era pronta. Il buon Carmine mi ha detto che la perdita del servo era dovuta ad un manicotto lento....meno male. Ha stretto il tutto, rimesso l'olio, caricato l'aria condizionata....tutto compreso nel prezzo già pagato per i lavori Ho conosciuto il proprietario dell'aero dell'85 che sta lì da tempo. Mi è sembrato un appassionato del marchio.Gli ho lasciato il mio numero e parlato del Club
Ho conosciuto il proprietario dell'aero dell'85 che sta lì da tempo. Mi è sembrato un appassionato del marchio.Gli ho lasciato il mio numero e parlato del Club900 TurboS Aero M.Y. 1992 Cirrus white a metà tra 200 e 300 CV
ex 900 T16 Aero M.Y. 1986 Odoardo grey 175CV
ex 900 T16 Aero M.Y. 1986 Odoardo grey 175CV
-
giuseppe122
- Moderatore
- Messaggi: 7075
- Iscritto il: sabato 21 febbraio 2009, 10:26
- Località: Roma - Sicilia
Re: C900 - Lavoretti sulla mia Aero
Ah quasi dimenticavo.....l'ultimo lavoretto sulla mia Aero!
900 TurboS Aero M.Y. 1992 Cirrus white a metà tra 200 e 300 CV
ex 900 T16 Aero M.Y. 1986 Odoardo grey 175CV
ex 900 T16 Aero M.Y. 1986 Odoardo grey 175CV
-
Pietro7
- Utente
- Messaggi: 3237
- Iscritto il: mercoledì 25 ottobre 2006, 19:43
- Località: Roma
Re: C900 - Lavoretti sulla mia Aero
Prima quale avevi?
------------------------------
Saab ng900 SE 2.0 Turbo
------------------------------
-
giuseppe122
- Moderatore
- Messaggi: 7075
- Iscritto il: sabato 21 febbraio 2009, 10:26
- Località: Roma - Sicilia
Re: C900 - Lavoretti sulla mia Aero
quella "di serie"
900 TurboS Aero M.Y. 1992 Cirrus white a metà tra 200 e 300 CV
ex 900 T16 Aero M.Y. 1986 Odoardo grey 175CV
ex 900 T16 Aero M.Y. 1986 Odoardo grey 175CV
-
giuseppe122
- Moderatore
- Messaggi: 7075
- Iscritto il: sabato 21 febbraio 2009, 10:26
- Località: Roma - Sicilia
Re: C900 - Lavoretti sulla mia Aero
Non sono riuscito a resistere! Li ho presi! 
- Allegati
-
- cerchi.doc
- (926 KiB) Scaricato 160 volte
900 TurboS Aero M.Y. 1992 Cirrus white a metà tra 200 e 300 CV
ex 900 T16 Aero M.Y. 1986 Odoardo grey 175CV
ex 900 T16 Aero M.Y. 1986 Odoardo grey 175CV
-
viggen
- Utente
- Messaggi: 2962
- Iscritto il: lunedì 26 settembre 2005, 22:09
- Località: Roma (LAZIO)
-
SUPERFRA
- Art Designer
- Messaggi: 12089
- Iscritto il: sabato 27 dicembre 2008, 16:02
- Località: Bergamo
Re: C900 - Lavoretti sulla mia Aero
Spettacolo ! Sono nuovi ?
-
giuseppe122
- Moderatore
- Messaggi: 7075
- Iscritto il: sabato 21 febbraio 2009, 10:26
- Località: Roma - Sicilia
Re: C900 - Lavoretti sulla mia Aero
credo siano ricondizionati.
900 TurboS Aero M.Y. 1992 Cirrus white a metà tra 200 e 300 CV
ex 900 T16 Aero M.Y. 1986 Odoardo grey 175CV
ex 900 T16 Aero M.Y. 1986 Odoardo grey 175CV
-
saaBruno
- Moderatore
- Messaggi: 4827
- Iscritto il: venerdì 25 dicembre 2009, 10:39
- Località: Roma
-
Pietro7
- Utente
- Messaggi: 3237
- Iscritto il: mercoledì 25 ottobre 2006, 19:43
- Località: Roma
Re: C900 - Lavoretti sulla mia Aero
Io non ci capisco più niente! 
Non sono uguali a quelli che avevi già su?
Non sono uguali a quelli che avevi già su?------------------------------
Saab ng900 SE 2.0 Turbo
------------------------------
-
giuseppe122
- Moderatore
- Messaggi: 7075
- Iscritto il: sabato 21 febbraio 2009, 10:26
- Località: Roma - Sicilia
Re: C900 - Lavoretti sulla mia Aero
Pietro, un pò di attenzione please...
i miei sono GRIGIO CHIARO
questi che ho preso sono GRIGIO ANTRACITE CON IL BORDO LUCIDATO praticamente sono quelli montati su alcune 900 e 9000 nel 1993 (se non sbaglio)
i miei sono GRIGIO CHIARO
questi che ho preso sono GRIGIO ANTRACITE CON IL BORDO LUCIDATO praticamente sono quelli montati su alcune 900 e 9000 nel 1993 (se non sbaglio)
900 TurboS Aero M.Y. 1992 Cirrus white a metà tra 200 e 300 CV
ex 900 T16 Aero M.Y. 1986 Odoardo grey 175CV
ex 900 T16 Aero M.Y. 1986 Odoardo grey 175CV
Chi c’è in linea
Visitano il forum: Nessuno e 1 ospite