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#282
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da autoeconomo » martedì 19 ottobre 2010, 0:23
Visto che questo topic è per tutti e per niente...
Dopo 2 settimane di 9000 e 308sw aziendale ho ripreso in mano la classic. Quell'auto è meravigliosa!!! Una posizione di guida ottima, la 9000 ha il sedile troppo alto/cruscotto troppo basso, mentre la classic è perfetta! Bella dura e trasmette molto bene la strada e da una buona sensazione di velocità, già tra gli 80 e i 100 mi soddisfa, con la 9000 devo andare più veloce per avere la stessa sensazione (secondo me per questo ci sono più incidenti oggi).
Devo ancora fare alcuni lavori sulla 9000 per portarle a pari livello e poter fare un confronto.
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#283
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da vinsempre » martedì 19 ottobre 2010, 23:55


MY92 Saab 900 Cabriolet EP Aero MY96 Saab 9000 Turbo 16v CSE
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#285
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da vinsempre » venerdì 22 ottobre 2010, 18:50


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#286
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da jpm » venerdì 22 ottobre 2010, 19:02

Mi faceva morire quando si girava a salutare a 300 all'ora per fare lo sborrone
E questo se lo ricordano i quarantenni:
SAAB 900 SE Talladega Sensonic my1997
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#287
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da vinsempre » venerdì 22 ottobre 2010, 19:18


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#288
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da Lucantropo » venerdì 22 ottobre 2010, 20:47
Sensazionale !!!!! >:] >:]

9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
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#289
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da vinsempre » venerdì 4 febbraio 2011, 19:20
Vi giuro che non sono io!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


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#291
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da jpm » venerdì 4 febbraio 2011, 22:33
Bellissimo

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da Mouze69 » domenica 6 febbraio 2011, 10:25
Bella, maaaa si può mettere anche qualche tetta in questo topic?? Avrei giusto giusto uno spot da moriree!!
Dal 2006 al 2018 = 9-3 OG SE Anniversary LPT cabrio (2002)

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da autoeconomo » domenica 6 febbraio 2011, 11:48
Mouze69 ha scritto:Bella, maaaa si può mettere anche qualche tetta in questo topic?? Avrei giusto giusto uno spot da moriree!!
Vai tranquillo
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#294
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da Mouze69 » domenica 6 febbraio 2011, 11:54
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da vinsempre » mercoledì 9 febbraio 2011, 21:56


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da jpm » domenica 13 febbraio 2011, 0:33
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da jpm » domenica 13 febbraio 2011, 10:11
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