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Lucantropo
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#21
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da Lucantropo » mercoledì 2 marzo 2011, 23:12
giammacabrio ha scritto:Luca poi fammi sapere

Io gliele ho mandate, ora dobbiamo solo tenerlo d'occhio e pazientare un po' perchè è appena rientrato da Ginevra e immagino sia un po' incasinato..


9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
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#22
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da gripen » giovedì 3 marzo 2011, 12:12
BRAVISSIMO!!!

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#23
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da throll » venerdì 4 marzo 2011, 14:10
Complimenti Giamma!!!!
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#25
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da mattomatte » mercoledì 9 marzo 2011, 20:39
Sarebbe possibile vedere una foto anche della plancia di comando??
C'è qualche analogia con le sorelle minori??

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#26
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da giammacabrio » lunedì 14 marzo 2011, 18:04
mattomatte ha scritto:Sarebbe possibile vedere una foto anche della plancia di comando??
C'è qualche analogia con le sorelle minori??

le foto della plancia parlano da sole ......esempio il selettore delle luci ,i colori delle lancette e contagiri,non parliamo poi dello stemma sul volante che ha volte mi sembra di guidare la mia 900c

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#27
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da jpm » lunedì 14 marzo 2011, 18:18
L'interruttore delle luci
Bello però il tuo Cockpit
I due strumenti in basso a sinistra sono della pressione dei freni?
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#28
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da giammacabrio » lunedì 14 marzo 2011, 18:32
yes

(O)1 atmosfere della motrice (O)2 atmosfere rimorchio e viaaaaaaaaaaaaaaaaa

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#29
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da yello » lunedì 14 marzo 2011, 19:11
Una certa analogia si vede. Direi qualcosa con la 900C e 9000 primi modelli.
Una piccola osservazione: non è che potresti sostituire quel capello "striscie e stelle" con uno svedese?!

SAAB 9.5OG 2,0 LPT 150 CV
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#30
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da mattomatte » lunedì 14 marzo 2011, 21:38
Belle foto
Sarei piu curioso di provare uno Scania che una 9.5NG Aero

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#31
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da giammacabrio » martedì 15 marzo 2011, 19:25
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#32
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da jpm » martedì 15 marzo 2011, 22:56
Me lo fai provare in un parcheggio

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#33
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da giammacabrio » mercoledì 16 marzo 2011, 18:45
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#34
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da giammacabrio » martedì 10 maggio 2011, 21:01
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#35
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da ZioTom » martedì 10 maggio 2011, 21:16
non hai fatto le foto al manicotto incandescente?

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#37
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da giammacabrio » martedì 10 maggio 2011, 21:23
si ora che tiro sù la cabina

ma tutto guasi ok solo il manometro che è inpazzzzzzito il motore va da dio

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#38
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da ZioTom » martedì 10 maggio 2011, 21:24
io ho il terrore di quanto possa costare mantenere ed eventualmente riparare un bestione del genere...
domanda: come si fa a tirar su la cabina?
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#39
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da giammacabrio » martedì 10 maggio 2011, 21:31
ZioTom ha scritto:
io ho il terrore di quanto possa costare mantenere ed eventualmente riparare un bestione del genere...
domanda: come si fa a tirar su la cabina?
allora apri la mascherina e prendi il "palanchino" che serve per alzare la cabina e lo inserisci in una pompa idraulica e cominci a pompare

e grazie a un pistone la cabina come per magia si alza

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#40
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da ZioTom » martedì 10 maggio 2011, 21:36
giammacabrio ha scritto:ZioTom ha scritto:
io ho il terrore di quanto possa costare mantenere ed eventualmente riparare un bestione del genere...
domanda: come si fa a tirar su la cabina?
allora apri la mascherina e prendi il "palanchino" che serve per alzare la cabina e lo inserisci in una pompa idraulica e cominci a pompare

e grazie a un pistone la cabina come per magia si alza

e io che nella mia ingenuità pensavo si facesse A MANO

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